Fragen über Fragen!!!

[mga_1500]

Hallo Gemeinde!


Ich plane gerade einen LKW im Maßstab 1:8.

In Bezug auf Antrieb und Steuerungen habe ich mich schon (fast) für die Komponenten von Servonaut festgelegt. Unterflur-Motor mit Fahrtregler ist eigentlich fix.
Bei der Suche nach den notwendigen Komponenten im Bereich der Lenkung bin ich noch etwas unschlüssig. Die Achse als solches werde ich selber machen. Es geht nun nur noch um den Antrieb selbiger!!! (Entscheidung zwischen kraftvollem und teurem Servo oder eher einem eigen-gebauten Lenkgetriebe).

Ich tendiere eher zu dem eigen-gebauten Lenkgetriebe.

Dazu nun ein paar Fragen:
Hat jemand schon Erfahrung mit den folgenden Motoren?

LINK 1:

LINK 2

LINK 3 (Dualwelle mit 12V befeuert und 13U/min)

Welche Drehzahl an der Welle ist den sinnvoll? Der Dreh-Winkel zum Lenken würde ich mal mit plus / minus 30° schätzen! (Ich denke, je weniger Drehzahl an der Welle umso weniger belastend für die Komponenten. Zu langsam darf / soll es aber auch nicht sein.)

Für die Steuerung des Lenk-Motors würde ich das MFX von Servonaut nehmen wollen. Der Zusätzlich benötigte Poti ist nun mein Problem!

Ich finde beim großen C mächtig viele Dreh-Potis. Ich habe verstanden, dass die MFX einen linearen Poti von 2kOhm bis 10kOhm „verarbeiten“ kann. Es ist mir auch klar, dass ich hier nur 3 Anschlüsse am Poti benötige. (Es gibt welche mit mehr Anschlüssen!!!)

LINK 4 (einfach mal einen wahllos ausgesucht mit 10kOhm linear und Löt-Ösen)

Da ich aber, elektrisch gesehen, eine Niete bin nun folgend mein (Verständnis-)Problem beschrieben:
Bei allen Potis, die ich gesehen habe, habe ich keine Mittelstellung mit einem Verstellweg nach rechts und links gefunden!
Ist das notwendig?
Wie soll die MFX denn verstehen „WO“ denn die Mittelstellung ist???

DANKE für ein paar Einschätzungen und / oder Anregungen aus dem Kreise der Spezialisten!

 

[Oldieman]

Hallo Reiner.
Die Mitte bei einem linearen 10 kOhm-Poti liegt bei 5 kOhm.
https://www.conrad.de/de/leitplasti...ics-ab-p160knp-0fc20-b-10-kr-1-st-452867.html Wenn ich die Anschlüsse -so wie sie zu sehen sind- mit A, B, u. C bezeichne, habe ich bei Mittelstellung zwischen B u. A, wie auch zwischen B u. C den gleichen Wert. Drehe ich das Poti aus der Mittelstellung nach links, verringert sich der Wert zwischen B u. A, gleichzeitig vergrößert er sich zwischen B u. C. Drehe ich das Poti aus der Mittelstellung nach rechts, verringert sich der Wert zwischen B u. C, gleichzeitig wird der Wert zwischen B u. A. größer. Angenommen ich lege Plus einer Spannung auf den Anschluss B, an A u. C schließe ich je eine Glühlampe an. Die Grundkontakte der Lampen verbinde ich mit Minus. In Mittelstellung leuchten die Lampen gleich. Drehe ich nach links, wird die Lampe an A heller, die an C dunkler. Drehe ich nach rechts, dann wird Lampe C heller und A dunkler. Ich hoffe, das war jetzt verständlich.

 

[tender]

High torque servo

Hallo Reiner

so etwas gibt es fix und fertig allerdings mit 8mm Welle

zum Beispiel

http://www.aliexpress.com/item/High..._1&btsid=be5a9800-c903-447d-826f-525b9637bf8a

und das Ruderhorn dazu

http://www.aliexpress.com/item/Newe..._1&btsid=6e9895f1-d2e1-4634-9fad-fc5628db2605


Google mal nach ASMC Servos

da ja alle so gerne Video schauen hier mal ein 380kg Servo
https://www.youtube.com/watch?v=GwRxrp4nzDA


https://www.youtube.com/watch?v=rPN92jVIs6o




zum Antrieb in 1/8 .... Akkuschrauber 2 Gang günstig und gut

Grüße Gerhard

 

[mga_1500]

Kurt, Gerhard

für Eure Inhalte.

Zum Thema Poti:
Ich habe verstanden, dass bei einem linearen 10 kOhm-Poti die Mittelstellung bei 5 kOhm liegt!!! (Für die Elektro-Fachmänner unter euch klingt das bestimmt furchtbar, was ich da schreibe!!! Meine Stärken liegen nun mal nicht im Bereich der Elektronik)

Das heißt für mich aber auch, dass der im Link angegebene Poti für die Steuerung der Lenkung funktionieren sollte.
Sprich: Wenn der Poti auf „neutral“ steht, passiert am Motor nichts. Sobald der Poti in die eine oder andere Richtung „manuell“ verdreht wird (Ich meine jetzt nicht durch die Fernsteuerung !!!) dann dreht sich der Motor in die eine oder andere Richtung. 

Ist das so korrekt???

Des Weiteren habe ich aktuell folgendes Verständnis:
Die MFX „übermittelt“ das Signal des Steuerknüppels an der Fernbedienung auf den Motor. Der Motor dreht dann (in die eine oder andere Richtung!!!) bis der Poti den Endanschlag meldet???
Die Kunst ist nun nur noch, den Poti so an der Welle zu positionieren, dass in „Poti-Neutralstellung“ die Lenkung auch auf „geradeaus“ steht!!!

Wie ist es denn nun aber mit dem Lenkwinkel, wie kann der denn eingestellt werden? Das Poti hat eine Drehwinkelangabe von 300°. So viel Winkel brauch ich nicht an der Welle des Lenkgetriebes???

Kann mir das bitte noch jemand bestätigen??? (Oder halt auch dementieren, wenn meine Einschätzung falsch sein sollte!!!)

Ich sehe das Thema Lenkung für mich als eine kleine Herausforderung an!!! Ein fertiges Servo, wie von Gerhard vorgeschlagen, kann ich immer noch beschaffen.

Für den Antrieb habe ich, als Backup, noch meinen alten Bosch Akku-Schrauber „im Auge“. Den hatte ich allerdings meinem Sohn geschenkt. Da er noch funktioniert und sich mein Sohn noch sehr gerne „damit auseinandersetzt“ ist es aktuell eher „schwer“, diesen auseinander zu montieren !!!  Wer Kinder hat kann das sicher verstehen!

 

[Oldieman]

Hallo Reiner.
Angenommen, du verbaust ein Lenkgetriebe wie in diesem Video-Link https://www.youtube.com/watch?v=rPN92jVIs6o
dann brauchst du kein Gefrickel mit Poti und so. Da musst du nur an deiner Funke den Maximalausschlag begrenzen. Bedenke aber auch, dass diese Lenkung eine gewisse Verzögerung hat. Will sagen: Lenkst du den Kreuzknüppel voll aus, brauchts eine gewisse Zeit, bis der volle Lenkeinschlag erreicht ist. Das wäre bei einem starken Servo anders. Dieses folgt dem Knüppelausschlag verzögerungsfrei. Ich vermute, hier im Forum gibt es nicht viele 1:8er Modellbauer. Sieh dich doch mal in einschlägigen Foren um wie die das gelöst haben.

PS: Ich habe mal hier bei den 1:8ern etwas gestöbert. Aber keiner schreibt, wie er die Lenkung realisiert hat. Evtl. schreibst du die Wenigen mal per PN direkt an.

 

[mga_1500]

Hallo Kurt

MERCI vielmals für deine Mühe mit mir.

Um ehrlich zu sein, ich habe schon auch an anderen Stellen nach Informationen gesucht. Leider hing es mir bis dato wie dir, keine genauen Angaben über die Realisierung der Lenkgetriebe.

Vielfach noch die Information, dass in Dortmund auf der Messe solche Teile verkauft wurden!!!
Da komm ich nicht hin!!!

Naja, Ich werde schon noch zu den notwendigen Informationen und / oder Teilen kommen. Es gibt ja immer einen Weg, und der ist ja manchmal auch schon ein Ziel!!!!!

Zur Not kann ich ja immer noch die Variante mit dem starken Servo verfolgen. Die ist dann dafür relativ einfach und teurer. (Will ich einfach ????)

Bis zum nächsten mal!!!

PS:
Dein L10000 wird richtig klasse.

 

[Mac Gayver]

Servus Reiner,

achte auf alle Fälle darauf, dass Du die das Potis auch nachträglich noch verdrehen kannst und somit die Mitentstellung korrigieren kannst.

Ein paar zusätzliche Infos findest Du sicherlich auch noch hier: http://www.benedini.de/PWR_Servo5.pdf
Das war damals die erste externe Servoelektronik, mit der ich solch ein 1:8er "Eigenbauservo" erfolgreich und für mich zufriedenstellend realisierte. Die davor eingesetzten umgebauten Nessel Regler gingen nur notdürftig.

Je langsamer die Drehzahl des Servomotors ist, desto geringer ist die Gefahr, dass sich der Servo später aufschwingt.

Beim Poti hatte ich letztens dann eher welche aus Servos verwendet. Und zwar gleich im gekürzten und leergeräumten Servogehäuse. Das ganze über das Ruderhorn angesteuert ist man recht flexibel. Und kann den Servoweg einfacher korrigieren

Noch ein paar Beispiele:
Helmuts Kipper: http://www.modelltruck.net/showthre...pper-BELAZ-548&p=696218&viewfull=1#post696218

Potiansteuerung beim mfz-Blocher Knicklenker: http://mfz-blocher.de/jd_knicklenker_bilder_d.html

Und weiter geht's:
http://www.modelltruck.net/showthread.php?36562-MFR-als-Servoelektronik&highlight=servoelektronik

 

[mga_1500]

Hallo zurück

@ Milan:
VIELEN für diese LINKs. Da ist sehr viel Info für mich drin.

wäre doch gelacht, wenn da nicht am Ende des Tages noch "ein Schuh draus wird"!!!!!