Eigenbau Faun HZ 40.45/45 Koloss

[hbquax]

Voila, mein erster Bau-Thread !

Irgendwann als kleiner Pöks stand ich auf der Hannover-Messe vor den Riesen-LKW von Faun, Titan & Co. Und bis zum heutigen Tag bin ich fasziniert von diesen Apparaten. Daher soll auch mein erstes LKW-Modell in diese Richtung gehen. Weil es Titane, Mercedesse und MANs schon haufenweise gibt, soll es eine FAUN werden.

Meine Haupt-Vorlage ist bis jetzt das Buch von Ralf Koch (Faun Archiv I) und Fotos aus dem Internet, ich bin aber noch auf der Suche nach weiteren Unterlagen, insbesondere Zeichnungen und Fotos zu den Details der Achsaufhängungen würden mich brennend interessieren. Leider habe ich noch keine Gelegenheit gehabt, eine solche Maschine zu besichtigen und eigene Fotos zu machen. Für den ersten Eindruck:

http://http://www.erdgastrasse-klier.de/Versuch/kfz_faun.jpg


http://i68.servimg.com/u/f68/14/88/06/85/faun_t10.jpg

Zur Technik: Das Modell soll im Maßstab ~1:15 entstehen, je nach dem was ich noch für eine Hütte auftreiben kann. Aufgrund der Übergröße des Original sind Reifen und Achsen aus der TAM-Robbe-Wedico-Welt allerdings eine Nummer zu klein. Im Augenblick liegen hier ein paar Achsen vom Kyosho Mad Force parat, dazu Tamyia Bruiser Reifen mit D=120 mm.





Die Achsen sind natürlich vieeeel zu breit, aber aufgrund ihrer Bauweise sollte das kein Problem sein, eine sinnvolle Spurbreite herzustellen.



Ich war mir Anfangs nicht ganz sicher, ob ich nicht sogar einen Vierachser baue, die gabs auch von Faun, das waren die HZ 46.40/49:

http://http://www.magirus-deutz.ch/images/Faun_Haubenwagen_35748764.jpg



Aber irgendwie gefallen mir die Dreiachser besser, ich finde die sehen kompakter und kraftvoller aus.



Antriebstechnisch liegt hier auch schon ein TAM-3-Gang rum, das wird noch ein Verteilergetriebe bekommen. Der Plan ist, das Drehmoment im TAM-Getriebe möglichst klein zu halten. Das Verteilergetriebe soll dann sehr stabil und entsprechend untersetzt sein, um das erforderliche Drehmoment aufzubauen.

Gebaut ist noch nichts, nur Teile und Ideen gesammelt. Fortsetzung folgt !

 

[Bastl]

Hallo Nils,

bin auf Deinen Bericht sehr gespannt.
Habe in Zukunft noch ein ähnliche Projekt in Planung.

Was mir nicht so gefällt, sind die Reifen. Ich habe die von Jörg Bönning vorgesehen.

In Band V der Faun-Serie von R. Koch sind ein paar wenige aber sehr interessante Fotos vom nackten Fahrgestell. Kann ich Dir nur empfehlen (wie alle anderen Bände auch).

 

[Winni]

Genau, die Reifen passen absolut gar nicht zum Faun.
Die Rainer vorgeschlagen hat, habe ich hier auch liegen, und wollte sie dir auch gerade vorschlagen.
Die sind optimal dafür.

 

[frechdax67]

Meines Wissens hatten die Reifen der Faun für die DDR bzw. Udssr einen Durchmesser von 1840 mm. Somit dürften die Reifen sogar noch etwas größer ausfallen

 

[Bastl]

Meines Wissens hatten die Reifen der Faun für die DDR bzw. Udssr einen Durchmesser von 1840 mm. Somit dürften die Reifen sogar noch etwas größer ausfallen

Stimmt, wenn er als Vorbild einen Faun nimmt mit Bereifung 26,5-25XRB.

Wenn er ein Vorbild mit 21.00R25XS nimmt, dann passen die Reifen von J. Bönning hervorragend. Davon bin ich ausgegangen bei seinem Reifendurchmesser von ca. 12cm.

 

[hbquax]

Also ich bin von der 26,5-25 Bereifung ausgegangen, dann passen die Bruiser-Reifen vom Durchmesser und sind geringfüfig zu breit (wäre dann ungefähr 30,0-25). Meine Motivation für die Bruiserreifen: Sie lagen schon da, und sie passen auf die preiswerten Conrad-Felgen, und die passen wiederum ohne Adapter auf die 19mm 6-Kante der Mad Force Achsen. Ich glaube ich werde erstmal so weiterbauen, Geld für andere Reifen und Felgen kann ich später immer noch ausgeben.

Was mir viel mehr einen Kopf macht, ist das Fahrerhaus, die Faun hatten Magirus-Fahrerhäuser mit Faun-Motorhauben. Aber Magirus-Fahrerhäuser in ~1:15 habe ich noch keines gefunden. Zur Not könnte ich ein älteres MAN (F-Reihe) nehmen, die haben nämlich ein ähnlich geschwungenes Frontscheibendesign. Hier bin ich auch noch für Tips und Angebote offen.

 

[Henry M.]

Hallo Nils,

vor 10 Jahren hatte "Lothar Husemann" ein Faun Führerhaus im gesuchten Maßstab in seinem Programm, vielleicht hat noch jemand so etwas rumliegen.

Auch ein MAN F8 Führerhaus wurde hier schon mal angeboten (BAM) einfach nur mal nachfragen wer noch eines hat.

Viele Grüße

Henry

 

[hbquax]

Also dann,

wer eine alte MAN- oder FAUN-Hütte in irgendwas zwischen 1:12 und 1:16 rumliegen hat, bitte anbieten! Das Teil darf auch verbastelt, beschädigt, unvollständig sein, es wird sowieso noch stark modifiziert.

 

[hbquax]

Durchtrieb Hinterachsen

So, für die Hüttenfrage zeichnet sich eine Lösung ab, Zeit sich weiter um die Technik zu kümmern.
Ein Detail, das geklärt werden muss, bevor ich das Chassis konstruieren kann, ist der Durchtrieb für die zweite Hinterachse. Die Kyosho-Achsen sind links-rechts geteilt, nicht vorne-hinten, also klappt der Standard-Umbau nicht. Mir ist auch persönlich die Lösung mit Vorgelege und Nebenwelle sympatischer, da dann nicht die ganze Leistung über das erste Kegelradpaar übertragen werden muss, es macht weniger Torque Twist und ist außerdem vorbildgetreuer. Heute abend habe ich mal ein bißchen CAD betrieben, erstmal ein Modell von der Original-Achse erstellt (nach Muster, mit Meßschieber und Augenmaß), dann angefangen den Durchtrieb zu konstruieren.









Meine Lösung besteht aus zwei Zahnrädern Modul 1, je 20 Zähne. Gelb dargestellt ein Messingrohr 6x5, welches als Wellenführung in das Achsgehäuse eingeklebt würde. Vorne muss natürlich noch ein Getriebegehäuse mit Lagern hin, hinten könnte eventuell das Messingrohr als Lager/Führung reichen, ist ja genug Gleitfläche vorhanden. Wenn ich das Rohr zum Diff hin auffräse kriegt die Welle auch noch etwas Fett aus der Achse ab

Wenn man schon mal dabei ist könnte man natürlich an allen Achsen ein Vorgelege anbauen, mit einer zusätzlichen Untersetzung, um den Torque Twist weiter zu reduzieren. Die Achsen haben original eine Untersetzung von knapp über 1:3, meint ihr das lohnt sich das auf 1:5 oder 1:6 zu steigern? Es kommen ja Räder mit D = 120 mm dran, aber mein Rahmen wird trotzdem nur 70 mm breit.

Gute Nacht erstmal...

 

[kreuzberg]

Hallo,

also die CAD Zeichnung sieht gut aus, aber kommt denn da noch ein Gehäuse drumrum. Wenn ja, dann wird das doch recht groß oder?
Ist auf jeden gut gezeichnet und auch für einen Laien wie mich verständlich. Bin gespannt, wenn die ersten Teile entstehen.

Grüße

Andreas

 

[frechdax67]

Was ist, wenn Du die Durchgangswelle nicht auf das Differenzialgehäuse baust, sondern die Welle auf dem Achsrohr vorbeiführst.
Damit könnte die Achse mehr Pendelweg haben und eventuell sogar noch eine weitere Reduktion einbauen.

Gruß

Thilo

 

[hbquax]

Genau, ich habe jetzt auch noch etwas mit der Lage der Welle gespielt und ein Gehäuse skizziert.
CAD ist was feines, da kann man mal schnell ein paar Alternativen angucken, bevor man irgendwas durchsägt!

 

[Bastl]

Hallo Nils,

ich finde, da ist keine wirklich gute Lösung dabei. Du schwächst die Kunststoffachse unnötig dort, wo die gelbe Achse sie schneidet und Du sie anbohren musst.

Warum läßt Du die gelbe Durchgangsachse nicht seitlich neben dem Differentialkorb über die Kunststoffachse laufen. Da könntest Du dir einen Halter/Gehäuse bauen ähnlich dem hellblauen Vorgelegegehäuse, der/das die ganze schwarze Kunststoffachse umschließt.
Die eigentliche Achse bliebe im ganzen erhalten, ohne Schwachstelle durch einschneiden, durchbohren etc.

 

[hbquax]

Bastl,
im Prinzip hast du recht, aber in dem CAD-Modell fehlen noch die seitlichen Versteifungsrippen zwischen Diff-Gehäuse und Achsrohr. Da würde nämlich bei der zweiten Lösung das Rohr mitten durchgehen, so daß außen noch etwas Steg stehen bliebe.

Der Knackpunkt ist daß das Diff-Gehäuse von Haus aus schon recht groß ist (selbstgemachte Leiden, ich könnte ja auch ne andere Achse nehmen, aber dann gäbs ja nichts zu tüfteln...). Die Zahnradpaarung und damit der Achsabstand ist so bemessen, daß ich gerade eben Freigang vom rotierenden Differential hab. Daß ich das Gehäuse irgendwo anschneide nehme ich in Kauf. Die Achse ist aber dermaßen stabil und für diesen Zweck überdimensioniert, daß ich mir da wenig Sorgen mache.

Frag mich eher, womit ich den schwarzen Kunsststoff am besten kleben kann, es steht nirgends eine Werkstoffbezeichnung drauf.

 

[Xxxxxxx xxxx]

Im Prinzip ist das eine Kopie der Bönning-Achse.

Aber nun zu etwas anderem. Der Kunststoff ist entweder ABS oder PA.
Wenn Du Spänne übrig hast mach eine Brennprobe.
ABS Brennt und rußt dabei stark,PA (Polyamid) brennt eigentlich nicht selbstständig weiter allerdings sind da so viele Zusätze möglich das es doch kockelt. Beim auspusten oder erlöschen der Flamme richt das ähnlich wie verbrannte Haare.

 

[hbquax]

Yep, die Bönning-Achse ist so ähnlich. Die gefällt mir auch sehr gut, die hat vor allem auch ne eingebaute Spreizung, aber die anderen liegen schon hier.

Danke für den Tip mit der Brennprobe, das werde ich machen.

 

[Mac Trucker]

Hallo Nils
Warum machst Du das dunkelgrüne Zahnrad nicht etwas größer? Damit hättest Du gleich zwei Fliegen mit einer Klappe erledigt.
1. Das Zahnrad so groß machen das die gelbe Welle frei am Gehäuse vorbei geht (Achsgehäuse nicht anbohren/beschädigen).
2. Gleich eine Untersetzung mit eingebaut.

Wäre das keine Überlegung wert?

 

[hbquax]

Ja, ich hatte ja auch schon mit dem Gedanken gespielt, eine Zusatz-Untersetzung einzubauen. Aber dann muß ich das gleich an allen Achsen machen, also drei Vorgelege statt einem, ist auch wieder Arbeit.

 

[Futura]

Hatte der Faun eine Strassenzulassung ?

 

[hbquax]

Grundsätzlich ja, es gab gab z.B. auch klein bereifte Zugmaschinen für den reinen Straßeneinsatz, die waren nur 2,50 m breit. Die Maschinen für Russland hatten natürlich Riesenschlappen drauf, um sich dort durch den Schlamm zu wühlen, dito die LKW für den Wüsteneinsatz auf Ölfeldern, die waren dann halt etwas breiter. Aber in ihren jeweiligen Einsatzländern waren die mit Sicherheit auch zugelassen. Die Maxiversion, die ich bauen möchte, war 3,40 breit und hatte ein technisches Gesamtgewicht von 57 to, bei drei Achsen! Würde man in Deutschland so sicher nicht mit rumfahren, aber die Russen haben die zu Dutzenden gekauft, sicher nicht, um damit nur auf dem Werkshof zu rangieren.

 

[hbquax]

Die Achse mit dem Piercing

Jetzt habe ich im CAD-Modell die Versteifungsrippen an den Achsgehäusen ergänzt und noch ein bißchen mit der Lage der Welle rumgespielt. Der Wellenabstand ist durch die Zahnradpaarung vorgegeben, 2 x 20Z Modul 1 ergibt 20 mm Abstand, ich bewege mich also nur auf einem Kreisbogen um die Ritzelwelle der Achse. Mit den Rippen habe ich eine Lage gefunden, wo ich das Diffgehäuse und das Achsrohr an-, aber nicht durchschneide und über dem Führungsrohr noch zwei Rippen stehen bleiben, sieht ein bißchen aus als ob jemand der Achse ein Piercing verpasst hätte
Bunte Bildchen zur Erbauung:



Ich werde noch ein paar Tage geistig drauf rumkauen, dann muss ich wohl mal Späne machen.
Mit den halbfertigen Achsen habe ich schon mal ein Fahrgestell gemalt:






Wie findet ihr meine MagicAir-Felgen ?

Das passt alles erfreulich gut, ich habe jetzt 80 mm Rahmenbreite außen, macht bei 1:13,5 1080 mm, ist ein bißchen breit, aber für so nen dircken Brummer gerade noch okay. Mit den eigentlich zu breiten Reifen (60 mm) und 25 mm Luft zwischen Reifen und Rahmen habe ich 250 mm Gesamtbreite, mal 13,5 macht 3375 mm, das Original ist 3,40 m breit. Wenns mit Blattfedern und Lenkung zu eng wird, kann ich zur Not noch ein paar mm in die Breite gehen, das sieht man glaube ich gar nicht, oder ich kauf doch irgendwann schmalere Scale-Reifen. Aber so kann ich erstmal weiterplanen und losbauen. Am tiefsten Punkt der Achsen habe ich 38 mm Bodenfreiheit, das ist doch schon mal was.

 

[Marco.M]

Hallo

Also mir gefallen die Felgen sehr gut! Nur leider ein bisschen schwierig Luft auf der Drehmaschiene einzuspannen.
Gibts schon neues, oder ist der Durchtrieb biss jetzt immer noch nur in CAD?

 

[hbquax]

Ein bißchen mehr gibt es schon. Das Piercing ist ausgeführt, die Klunker fehlen aber noch.

Ohne hochprofessionellen Maschinenpark geht natürlich gar nichts:






Und hier das Ergebnis:






Nicht ganz so präzise wie im CAD, dafür einen Millimeter oder so größer, den Rest muss dann der Kleber ausgleichen. Fortsetzung folgt!

 

[MBTrac1800]

der wird echt schön was dan feht ist der richtige sound gibst den über habt für ein deutz v12?

 

[peterbild]

Also dann,

wer eine alte MAN- oder FAUN-Hütte in irgendwas zwischen 1:12 und 1:16 rumliegen hat, bitte anbieten! Das Teil darf auch verbastelt, beschädigt, unvollständig sein, es wird sowieso noch stark modifiziert.

Nils,

hast du schon eine Faun-Hütte gefunden? ich hätte sonst noch eine jungfräuliche Kabine hier rumliegen. Ist eine 1:16 von Husemann.

Manfred