Ein australisches Projekt

[Gregor]

Hallo,

ich habe das Vergnügen und die Ehre hier das Langzeit-Projekt meines Freundes Christian vorzustellen.

Als Anhaltspunkt gebe ich den Hinweis in der Überschrift, dass es sich um ein Australische Vorbild handelt, Ihr dürft mal ein wenig spekulieren wie das Ergebnis aussehen wird.

Die bisherige Bauzeit erstreckt sich über 4 Jahre und 4000 Arbeitsstunden.
Fertigstellung sollte ca. Mitte 2007 sein.


Ich hoffe auf Euer Verständnis, dass nicht sofort alle Bilder veröffentlicht werden, sondern als Erstes der Anfang mit den Komponenten gemacht wird.

Hier die ersten Fotos:

Nur dass kein falscher Eindruck entsteht, die Felgen sind alles Handarbeit, jede einzeln auf der Drehbank aus Alu gefertigt und eine schöner wie die andere.

Bis auf wenige Zukaufteile wie z.B. Reifen und Motoren sind die Bestandteile in Handarbeit entstanden. Bei den schwierigen Konturen durfte ich ein wenig mit meiner CNC-Fräse helfen.
Als Werkstoff kommt vor allem Alu zum Einsatz, ein wenig Kunststoff ist auch dabei, die Schrauben u. Muttern sind aus Edelstahl.

Wer Christian bereits auf den Treffen kennen gelernt hat kann sich vorstellen welcher Detalierungsgrad erstrebt wird.

Mit dem bereits vorgestellten amerikanischen Autotranssporter habe ich bereits ein "Machwerk" von Christian veröffentlicht.

Gruß
Gregor

 

[MB Truck]

Das wird ja ein Hammer Projekt.

Schöne Felgen

Ich schätze mal 2 mal B-Train mit einem 3 Achs Dolly.

bin auf weitere Bilder gespannt.

 

[Wulfinator83]

na servas...

 

[Charel]

Holla! Massenproduktion

Sind die Felgen alle per Hand gedreht oder mit einer CNC/NC Drehmaschine?

 

[MB Truck]

Holla! Massenproduktion

Sind die Felgen alle per Hand gedreht oder mit einer CNC/NC Drehmaschine?

Im ersten Bericht stehts drin.

 

[scania-freak]

ich tippe auf min. 2 übelst lange roadtrians...

 

[Gregor]

Hallo,

knapp daneben, Dolly ist keines dabei, die Teile sind für einen Zug, die Felgen sind inkl. Zugmaschine.

Das Gespann fällt unter die Kategorie max. 53,5 m.

Die Felgen sind handarbeit, hochglänzend gefertigt ( gut geschliffenes Drehmesser) und sind zusätzlich vernickelt um den Fingerabdrücken vorzubeugen.

Das untere Bild zeigt die Aufliegerachsen mit den Töpfen der Luftfederattrappen und Achsplatten zur Stabilisierung.

Das sind die Teile der Achshalterungen u. Stabis, wieder alles ohne CNC mit Ausnahme der 2 Reihen Alubleche, diese habe ich verbrochen.

Hier Teile der Stoßstangen, Stabis, usw.

Die Planung gestaltete sich schwierig, da nur ein paar Fotos aus dem Internet zur Verfügung standen, daraus wurde alles abgeleitet oder dazuentwickelt.
Manche Teile wurden 2-3 mal gemacht bis der Erbauer zuflieden war.

Gruß
Gregor

 

[dark_listener]

Das wird ein Hammerteil wenn das mal fertig ist

 

[Gregor]

Hallo,

nun gehts weiter:

Heckklappen

Rahmen

Gruß
Gregor

 

[marlon1911]

Wow, das ist PRÄZISION

 

[Gregor]

Nun gehts weiter,

hier die Heckansicht des letzten Aufliegers.

Alles schön auf Hochglanz polliert.

Auch bei der Zugmaschine wurde nun weitergebaut, die Luftfilter sind nach 70 Arbeitsstunden fertig.

der Luftfilterdeckel ist richtig verschraubt, keine Atrappe, die Komponenten werden mit dem Zuganker zusammengespannt, dadurch lassen sich diese optimal ausrichten.

Das Fahrgestell ist auch fertig, es wurde ein neuer Rahmen gefräst und die Antriebsachsen per Luftfederung aufgehängt, werde bei Gelegenheit Fotos davon machen.

Erstmal Bilder vom Vorbild, wird ein wenig auf den Knight Hauler angepasst.

Gruß
Gregor

 

[Gregor]

Hier noch ein Bild von der Felgenfertigung

Im Vordergrund das Rund-Alu mit "innenliegenden Felgen" dahinter die "befreiten" Felgen mit Lagerdeckel.

Gruß
Gregor

 

[Didi]

Gregor,den Whit aus einen Knight Hauler zu bauen,ist der Umständliche Weg!!!Er soll besser den King Hauler nehmen,Motorhaube ab,verlängern und einen neuen Grill dazu!Den Sleeper brauch er dann nur noch ein wenig verlängern und danach erhöhen!Aus dem Knight Hauler kann man besser einen MACK bauen,aber keinen White!!!
Bei dieser Detailtreue wir es aber ein wunderschöner Roadtrain!!!!

 

[RICI]

Wow Geil ,der kann ja nur Edel werden.Bin gespannt wie der Roadtrain aussehen wird.

 

[Gregor]

Hallo Didi,

danke für die Info, jedoch ist der Night Hauler schon fixiert, die Kabine befindet sich schon im Umbau.
Eine gewisse "künstlerische Freiheit" ist bei diesem Gerät schon notwendig, da die Tamiya MFU verwendet wird und zb. der Lautsprecher nicht in den King Hauler passt, bzw. andere Abstriche gemacht werden müssen.
Wir haben auch bereits eine IR-Anlage entwickelt welche die Signale der der MFU verwendet und von einem Auflieger zum nächsten durchgeschliffen wird.
Weiters hat Christian schon zwei King Hauler im Einsatz und ein wenig Abwechslung sollte schon sein.

Hier noch ein Bild vom Achsaggregat der Auflieger

Gruß
Gregor

 

[Corr]

Das nenn ich Präzisionsarbeit! Klasse!
Bin gespannt auf den weiteren Baufortschritt.

 

[RICI]

Sehr Edel das ganze .

 

[Swisstruck]

Wirklich Klasse Arbeit
Sowas möchte ich auch können

 

[Winni]

Wirklich Klasse Arbeit
Sowas möchte ich auch können

Ich will das Teil nicht abwerten. Klasse Arbeit. und sieht toll und edel aus. Macht weiter so.
Aber es ist nicht unbedingt eine Frage des Könnens. Mit den entsprechenden Maschinen kann man vieles bewerkstelligen.
Wenn man mit der Maschine umgehen kann, das ist Voraussetzung.
Ich kenne Leute die haben handwerklich absolut nichts drauf, zaubern aber auf CNC-Maschinen die tollsten Sachen.
Mein Meister hat in der Metallausbildung immer gesagt: "Mit gutem Werkzeug kann jeder arbeiten".

Ich wäre allerdings auch froh, wenn ich diese Möglichkeiten hätte.

 

[Wulfinator83]

Wow, schönes Projekt! Haben sich die Teile schon bei einem anderen Projekt bewährt oder ist das der erste Versuch, bzw. wie hast du das Projekt geplant (sind ja doch etliche Teile)?

Ich habe gerade gesehen, dass du aus Oberösterreich kommst! Bist du (und dein Roadtrain) in Wieselburg dabei?

lg

 

[Gregor]

Hallo,

@ Didi, das Vorbild dient als Anhaltspunkt, es handelt sich jedoch um einen Wester Star und nicht um den White.

@ Jürg, das kannst Du auch, es benötigt lediglich das Grundwissen der Metallbearbeitung (kann sich jeder aneignen), jede Menge Zeit und am wichtigsten, sich bei nichtgelingen nicht entmutigen zu lassen sondern erneut versuchen bis das Ergebnis passt.
Es müssen nicht immer wahnsinns Maschinen und alles CNC-gefertigt sein wie Christian bereits bei seinem Autotransporter http://www.modelltruck.net/showthread.php?t=7966
zeigte, diesen baute er nur im Besitz einer Drehmaschine in reiner Handarbeit.

Die Sprüche der alten Meister habe diese leider meist überlebt, ich kenne einige die mit gutem Werkzeug nicht umgehen können, jedoch keinen der mit schlechtem Werkzeug erstklassige Arbeit leistet. Im zweiten Fall leidet entweder die Masshaltigkeit oder die Oberfläche oder beides.

Man muß sich schon mit dem zu bearbeitenden Material vertraut machen und die beste Bearbeitungsmöglichkeit wählen, für Alu, Messing u. Kunststoff hat sich HSS gut geschliffen bewährt, da ist HM nur die zweite Wahl.

Zurück zum Projekt, die Teile des Luftfilters wurden ebenfalls in Handarbeit gefertigt, dh. drehen u. fräsen mit koventionellen Maschinen und das Finisch mit der Feile und Pollierpaste.

@ Wulfinator,
kleine Korrektur, ich berichte nur von dem Projekt, Erbauer ist mein Freund Christian.
Ob wir nach Wieselburg kommen steht noch nicht endgültig fest, wenn ja wird jedoch der Road-Train noch nicht fertig sein und darum zu Hause bleiben. Christian hat aber bereits vor Jahren einen anderen Road-Train gebaut und dieser ist einsatzbereit (jedoch nicht mit dieser Detailtreue).
Die Teile sind eine Neukonstruktion, bei manchen zb. der Verriegelung wurden diese mittels A-Cad gezeichnet und auf die Funktion geprüft, und wenn trotdem was nicht so klappt wie erwartet wurden diese verworfen und neu gemacht bis alles funktionierte.

Hier ein kl. Einblick in die Werkstätte von Christian, im Hintergrund ist der Prototyp zu sehen.

MfG
Gregor

 

[Gregor]

Hallo,

hier noch ein paar Bilder

Auf dieser Drehmaschine wurden alle Drehteile gefertigt

Das Fahrgestell der Zugmaschine

Gruß
Gregor

 

[Gregor]

Hallo,

hier kommen die Bilder der Kipper-Spindeln, diese werden an der Stirnwand angebaut und sind "inline" mit dem Getriebemotor.

Ein paar Ausstattungsteile haben sich aufs Bild dazugeschlichen.

Die Zylinder-Stufen wurden auf der Drehbank gefertigt und anschliessend vernickelt.

Gruß
Gregor

 

[Didi]

Gregor,das ist eine Wahnsinns Arbeit!!! Einfach nur Spitze!!Habt Ihr schon errechnet,wieviel Kilo Ihr mit der Spindel drücken könnt?Welche Unterstzung verwendet Ihr denn??

 

[Tommy]

die spindel ist ja der Wahnsinn, der rest natürlich auch......

wie lange ist die? (ein- und ausgefahren)
wie dick?
der Motor ist aber noch nicht mit angebaut, oder seh ich ihn nur nicht?