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E10

Norweger

Norweger

New member
Registriert
08.03.2007
Beiträge
1.152
Ich hab mal nen Gedicht über E10 geschrieben:cool:



Schnell ist es mal wieder geschehen,
Deine Tankuhr meint du solltest tanken gehen.

Aber warum auch immer wahrscheinlich aus versehen,
zapfst Du, noch in Gedanken an der Säule den E10.

Nach 100km ist es dann soweit, ein Ruckeln macht sich im Wagen breit.
Der Motor kracht und stinkt, Dein Auto um sein Leben ringt.

Aus der Haube ist nun nur noch dunkler Qualm zu erspähen
Traurig sagst Du leise zu Deinem Motor schon auf Wiedersehen

Letztendlich bleibt die verdammte Karre stehen
und Du kannst dank Supersprit nach Hause gehen.

Nur wer trägt jetzt die Kosten, das ist das Problem
Von der Industrie ist weit und breit keine Hilfe zu sehen.

Du befreist Dein Gefährt von seinen Qualen,
doch die Kosten dafür mußt Du schon alleine zahlen.

Drum tank ich nur den alten, teuren Sprit,
denn E10 ist auch für die Umwelt nicht so der Hit.
 
*lach*
...mal sehen ob`s so kommt.

Ich werde den Kram nicht abnehmen.

Mein CC hat 2008 `ne AUTOGAS-Anlage bekommen und sollte es den für die Startphase benötigten 95ROZ-Sprit nicht mehr geben,
gönne ich meinem Franzosen eben SUPER+. Auch der 100HP-Panda meiner Madame wird so "befeuert".

Damit fahren wir ökologisch & ökonomisch besser als mit E10.
 
Hallo,

:cool:cool

traurig aber wahr!
Bei mir ist eh 98Roz vorgeschrieben!!

Aber tanken würde ich den Rotz auch nicht!
Denn wenn Flächen dafür angebaut werden um dies zu erzeugen wo soviel Hunger auf dieser Erde herrscht, kann ich mit mir selber nicht ausmachen.

gibt ja weitere Gerüchte:

öfftere Kundendienst wegen Ölwechsel - Kosten zu unseren Lasten
Subventionierung bei E10 für den Rohstoff - Kosten zu unseren Lasten
Spritpreis wurde angepasst bei der Einführung sollte der E10 billiger angeboten werden als das Super! Natulich wurden voher die Preise deutlich angehoben das jetzt E10 genau so viel kostet wir Super vorher! - Kosten zu unseren Lasten

Wir werden doch nur mehr verarscht (sorry für den Ausdruck).
Wie mit dem Euro - wenn mehr Staaten dabei sind ist die Währung stabil!!
ja nur dann kam Griechenland!! Lach!!!!
 
Tag,

bei uns wird jetzt das Super aus Trotz getankt.
Weil wir lassen uns vom Staat doch nicht zum Narren halten lassen.:ok:ok
 
Ich tank das Zeug. Warum sollte ich es nicht? Mein Auto verträgt E10 und günstiger ist es auch.

Eines stimmt mich in der Diskussion nachdenklich: wenn wir nicht mal diesen kleinen Anteil an Biokraftstoff annehmen, wie wollen wir dann mehr Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen erreichen? :(
 
muebeck schrieb:
Eines stimmt mich in der Diskussion nachdenklich: wenn wir nicht mal diesen kleinen Anteil an Biokraftstoff annehmen, wie wollen wir dann mehr Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen erreichen? :(
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Ich bin zwar noch kein Autofahrer, ;)

aber ein Argument, was klar dagegen spricht, ist, dass Futterpflanzen wie Mais oder Zuckerrüben genutzt werden, um Sprit herzustellen. In vielen Ländern verhungern Menschen, weil sie dieses Pflanzen nicht anbauen können, und wir benutzen es zum Autofahren. Ich finde das pervers. :angry

Außerdem brauchen die Ackermaschinen zum Anbau und zur Ernte auch Sprit und blasen daher CO² in die Umwelt (viele sogar ohne Rußfilter :fies), also ist das mit dem umweltschonenden Anbau auch irgendwo Quatsch. ;(
 
Ich denke solang nur Süddeutschland E10 tanken würde und nicht noch der Rest der Welt ist das alles eh nur ein Tropfen auf den heißen Stein.

Ich perönlich habe beim letzten Autokauf darauf geachtet ein besonderst umweltschonendes Modell zu kaufen das nur 104g Co produziert und sehr wenig Sprit braucht, so um die 4 Liter Diesel. Das ist mein persönlicher Beitrag.
 
Das umweltschonende ist nur Lug und Betrug.
Es werden dafür zwar Bracheflächen genutzt, allerdings ist es preislich noch immer so das ein Bauer mit Qualitätsweizen als Korn weniger verdient als wenn er die Pflanzen hächselt und in einer Biogasanlage zu Strom und Wärme umwandelt.

Das ganze System ist irgendwie krank!
 
Bis 5% Ethanol sind heute eh schon in jedem Benzin.
Das wurde vor Jahren ohne Tam-Tam gesetzlich eingeführt.
Lest mal die Texte auf den Zapfsäulen. Manschmal stehts dabei.
E10 hat also nur 5% mehr als heute.
 
Norweger schrieb:
Ich denke solang nur Süddeutschland E10 tanken würde und nicht noch der Rest der Welt ist das alles eh nur ein Tropfen auf den heißen Stein.
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Na ja die Amis kippen seit Jahren bis zu 15% Bioethanol in den Sprit, also damit stehen wir nicht allein.
Ob es allerdings wirklich der Umwelt hilft ist eine ganz andere Frage.

Ist wieder das übliche deutsche Affentheater, die Politik hat wie so oft gründlich versagt.
Vielleicht hätte man seitens der Regierung ein wenig Aufklärungsarbeit leisten sollen bevor das Zeug an die Zapfsäulen kommt, aber nö dafür solls jetzt der Tankwart machen.

Letztlich war es wieder mal ein Grund uns höhere Spritpreise reinzudrücken und nur dass scheint zu zählen:sauer

Diesel kostet fast soviel wie Sprit weil die Nachfrage so hoch ist und das bei 18,41 Cent weniger Mineralölsteuer!
So einen Blödsinn kann die Energiemafia sich nur erlauben weil sie den halben Bundestag auf der Gehaltsliste hat.
Preisabsprachen gibt es angeblich nicht trotzdem sind die Preise gleichmäßig hoch und angepasst wird zur gleichen Zeit.
Das Bundeskartellamt findet angeblich keine Beweise für Preisabsprachen, da mußte sogar den Nachrichtensprechen beim vorlesen lachen.
 
Winni schrieb:
Bis 5% Ethanol sind heute eh schon in jedem Benzin.
Das wurde vor Jahren ohne Tam-Tam gesetzlich eingeführt.
Lest mal die Texte auf den Zapfsäulen. Manschmal stehts dabei.
E10 hat also nur 5% mehr als heute.
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Ja und seitdem haben wir auch Probleme mit Bakterien in den Feuerwehrfahrzeugen weil sie uns immer wieder die Dieselfilter verstopfen.

Diese Probleme gabs bis jetzt nur bei Booten wegen der Luftfeuchtigkeit, der Alkohol im Tank und das angezogene Wasser lässt diese Bakterien jetzt aber auch in den Dieseltanks von Fahrzeugen wuchern. :sauer
 
Johannes926 schrieb:
aber ein Argument, was klar dagegen spricht, ist, dass Futterpflanzen wie Mais oder Zuckerrüben genutzt werden, um Sprit herzustellen. In vielen Ländern verhungern Menschen, weil sie dieses Pflanzen nicht anbauen können, und wir benutzen es zum Autofahren. Ich finde das pervers. :angry
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Genau das ist es nämlich, was mich auch so nachdenklich macht! Es verhungern immer noch Menschen auf dieser Welt, das kann doch nicht sein. Da bin ich ganz deiner Meinung, Johannes. Die Öko Rechnung geht überhaupt nicht auf, wenn man die ganzen Maschinen berücksichtigt, die man dazu braucht.

Ich tanke diese Suppe auch nicht.
 
kunovanoyten schrieb:
Na ja die Amis kippen seit Jahren bis zu 15% Bioethanol in den Sprit, also damit stehen wir nicht allein.
Ob es allerdings wirklich der Umwelt hilft ist eine ganz andere Frage.

Ist wieder das übliche deutsche Affentheater, die Politik hat wie so oft gründlich versagt.
Vielleicht hätte man seitens der Regierung ein wenig Aufklärungsarbeit leisten sollen bevor das Zeug an die Zapfsäulen kommt, aber nö dafür solls jetzt der Tankwart machen.

Letztlich war es wieder mal ein Grund uns höhere Spritpreise reinzudrücken und nur dass scheint zu zählen:sauer

Diesel kostet fast soviel wie Sprit weil die Nachfrage so hoch ist und das bei 18,41 Cent weniger Mineralölsteuer!
So einen Blödsinn kann die Energiemafia sich nur erlauben weil sie den halben Bundestag auf der Gehaltsliste hat.
Preisabsprachen gibt es angeblich nicht trotzdem sind die Preise gleichmäßig hoch und angepasst wird zur gleichen Zeit.
Das Bundeskartellamt findet angeblich keine Beweise für Preisabsprachen, da mußte sogar den Nachrichtensprechen beim vorlesen lachen.
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Ich gebe Dir Recht Luer,wenn es nicht so traurig wäre könnte man darüber lachen,(über unsere sogenannten Politiker(Lobbyisten) kann man noch nicht mal lachen,nur weinen).
 
Winni schrieb:
Bis 5% Ethanol sind heute eh schon in jedem Benzin.
Das wurde vor Jahren ohne Tam-Tam gesetzlich eingeführt.
Lest mal die Texte auf den Zapfsäulen. Manschmal stehts dabei.
E10 hat also nur 5% mehr als heute.
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Schön und gut. Nur eben diese 5% können zum Versagen von z.B. Dichtungen führen. Ferner nimmt der Wasseranteil im Motor durch den höheren Ethanolanteil zu (öfter mal den Ölstand kontrollieren - steigt! = Problem). Schön, wenn man vom Erdöl durch dieses Biozeugs weg will. Aber bitte dann auch öfter einen Ölwechsel durchführen, denn durch eben diesen höheren Wasseranteil, dass sich mit dem Öl vermischt, sinkt die Schmierfähigkeit des Motoröls???? :poff
Auch nimmt der Verschleiß dadurch zu.

Mann oh´ Mann ich komme mir hier auch ziemlich veralbert vor. Auch wenn 90% aller Pkw dieses Zeugs tanken können. Wie schon geschrieben ist E10 billiger, eben weil die anderen Sorten teurer wurden. Ich sag´ nur: kranke (deutsche) Welt.
Gut wir fahren einen Diesel und auch mein Mopped würde den neuen Sprit vertragen - trotzdem: hier wurde m.E. mal wieder eindeutig zugunsten einer Lobby hantiert und stichhaltig quer über alle Gemüter (Umweltschutz, etc.) hinweg argumentiert.
Schade nur, dass wir Verbraucher (berufstätige, die auf ihr Auto mangels entsprechendem ÖPNV-Angebot angewiesen sind) uns nicht zusammenrotten können und mal einen Monat lang überhaupt nicht tanken würden. DAS täte den Herrn Mineralölkonzernen nämlich mal richtig weh....

Boah ich könnt´ mich hier richtig und immer weiter aufregen.... :angry
 
Mein Bock ist zu alt und ich darf nicht E10 danken. Selbst schuld, warum habe ich auch beim Schwachsinn Abwrackprämie nicht mitgemacht :heilig :cool

Man kann ja denken was man will, ob's jetzt wirklich so umweltschonend ist oder ob das überhaupt was bringt.... keine Ahnung, ich kenne die ökologische Gesamtbilanz nicht. Und der Wirtschaft und unseren Politikern glauben... na ja wie oft hat schon der Satz "was interessiert mich mein Geschwätz von gestern" da gut gepasst. :devil

Irgendwie erinnert mich die Diskussion aber auch an die Einführung des Kats. Damals waren auch die wildesten Gerüchte wegen Verträglichkeit, Mehrverbrauch, Leistungsverlust etc. unterwegs. Ich habe einen ungeregelten Kat nachrüsten lassen und die Möhre noch über 10 Jahre gefahren--ohne spürbaren Mehrverbrauch, Leistungsverlust etc. :clown

Gestern habe ich gelesen, dass die Autos in Brasilien seit über 30 Jahren teilweise mit fast reinem Ethanol fahren. Zudem " bauen die ihren Sprit selbst an". Ob da wohl wieder Urwald daran glauben muss?
VW samt Töchtern ist die meistverkaufte Marke dort. Warum sollte also E10 bei den dafür zugelassenen Fahrzeugen bei uns Probleme machen? :frage

Letztendlich müssen wir weg von den Ölfressern zu alternativen Lösungen. Aber wie ich unsere Automobillobby einschätze werden die das in ihrer überheblichen selbstgefälligen Arroganz wahrscheinlich verschlafen. :poff
 
Ja das wollte ich gerade auch schreiben.
Wir fahren in Brasilien reines Ethanol ohne Probleme.
Und die Autos haben auch keine längeren Ölwechselintervalle als hier.
Full Flex heißt es in Brasilien. Die Fahrzeuge können wenn, wenn man will, auch mit Benzin gefahren werden. Und alle Automarken der Welt sind dort vertreten. Sprich alle haben diese Motoren im Programm.Urwald muss dafür nicht daran glauben. Es gibt 100.000 de qkm ungenutzten offenen Landes. Der Urwald muss daran glauben weil wir immer noch Meranti, Bangkirai und andere Tropenhölzer kaufen, und die Holzmafia sich eine goldene Nase daran verdient. Die sind schlimmer als die Ölmultis. Wenn man mal mit dem Flieger drüber fliegt, sieht man, dass ein großer Teil der gerodeten Flächen anschließend verkarstet, weil sie nicht genutzt werden.
 
Ich denke aber auch das die Autos für den Brasilianischen Markt so konzipiert sind, das sie diese Brühe vertragen.

Hier für Deutschland fehlen mir einfach die Langzeittests mit den Autos, und ich hab nicht so wirklich die Lust das mir mein Auto zwischendurch die Hufe hoch reißt weil er auf lange Sicht den Sprit doch nicht verträgt.

Meine Freundin hat sich vor 2 Jahren den neuen Corsa geholt und komplett aus eigener Tasche bezahlt, ich kann sie völlig verstehen das sie sagt, das sie das E10 nicht Tankt, weil sparen tut der Autofahrer dabei auch nicht, wirklich günstiger ist E10 nicht wenn man den Mehrverbrauch und die erhöhten Wartungskosten mit einberechnet.

Mein Motto ist , wenn es kein Super mehr gibt nehme ich halt Super+.

Die Politiker müssen sich ja keine Gedanken machen was ihr Fortbewegungsmittel Tankt........
Mercedes und Co schreiben Super+ vor oder empfehlen sogar noch Optimax, Ultima oder wie die Sorten alle heißen und der Steuerzahler bezahlt die Goldene Brühe.

Das ist so ein Thema da könnte ich mich jetzt so richtig schön rein steigern bis ich Kopfschmerzen bekomme :poff
 
Zuletzt bearbeitet:
Krussi wie du sagst, in Brasilien sind die Autos sicher angepasst, eventuell teurere Spritschläuche etc.

Wieso hätten sie diese Teile bis jetzt bei uns verbauen sollen?
 
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