Doppelgetriebe MAN Baukipper

[MrFemto]

Hallo Modellbaukollegen,

ich hab endlich mal die Zeit gefunden, die Teile für mein neues Getriebe zu ätzen.
Erste Bilder des unverbauten Getriebes:

und ohne Bereifung:

Sind alles Mikroantriebe Zahnräder, 12er, 12/19er und 35er M0,2;
ergibt eine Untersetzung von ca. 1:88, mit einem Vorgelege kann man
das an seine Bedürfnisse anpassen.
Getriebe kann um die Achse der Aufhängung pendeln, das Gehäuse
der ersten Stufe kann mit M1 befestigt werden.

Ich hoffe, ich konnte ein paar Anregungen für das kommende Bastelwochende liefern.

georg

 

[alec]

Prima Arbeit! Jetzt müssen sie sich nur noch die Achsen gegeneinander verwinden lassen

Ich hätte da mal eine Frage bezüglich der Ätzarbeit: Ich möchte mir gerne einen LKW Aufbau ätzen. Nun frage ich mich, ob ich den Entwurf direkt in Eagle erledige. Ich hätte auch "normale" Grafik Programme, jedoch kein echstes CAD Paket.

Falls Du ein paar Hin- oder Verweise zum Entwurf der Ätzvorlagen vor allem in Bezug auf Dimensionierung hast, würde ich mich freuen. Wer weiß, eines fernen Tages kann ich mich dann auch an einen Getriebekasten wagen.
Gruß
Andreas

 

[tom31]

Doppelgetriebe

Hi Georg

das getriebe sieht super aus
bin mal gespannt wann ich es verbauen kann
bis denne tom

 

[L-i-p-p-i]

Hallo Georg,

klasse Getriebe! Ich stelle mich auch sehr gerne als Testfahrer zur Verfügung

 

[Charel]

Tolles Getriebe. Immer wieder Reespekt
Fertigst du es auch für Privatpersonen an?

 

[wolfgang55]

Hallo Georg,

super Arbeit.

Aus was für einem Blech hast du das geätzt, Neusilber 0,2?
Mit welchem Programm ist die Vorlage gezeichnet worden?

 

[MrFemto]

Hallo zusammen,

das Getriebe ist aus 0,2 mm Neusilber, das ist richtig.
Dieses Teil ist nicht am CAD konstruiert, ist auch nicht notwendig,
weil so einfach, sind nur zwei Achsabstände einzuhalten.
Mit welchem Programm man die Vorlage erstellt,
ist eigentlich egal, es gibt eine Menge CAD Umgebungen.
Allerdings Eagle würde ich nur für Platinen benutzen,
ist eine Frage des Komforts.
Was das Ätzen an sich betrifft, es gibt haufenweise Anleitungen
zum Platinen ätzen im Internet, bis auf das Material gibts
kaum nennenswerten Unterschiede:
Blech dauert länger und versaut das Bad schneller.
Was ist unter Dimensionierung genau gemeint ? Untersetzung
Achsabstand oder sowas ? Festigkeitsberechnug ?
Leider hab ich für das Testgetriebe meine letzten Zahnräder
verbastelt, kurzfristig kann ich also bestenfalls mit dem
Ätzteilesatz aushelfen, solange wie ich noch auf dem Trockenen sitze.

georg

 

[Mannheimer2005]

Hallo Georg

mal wieder mehr eine sehr schöne arbeit.

Das einzigste was ich nicht all zu gut finde ist das das getriebe an den Antriebsrädern offen ist und nicht geschlossen wegen sandkörnern und so.
Es fällt ja immer mal etwas daneben und man mus dann dursch den Dreck fahren

PS: Ich denke ich werde mir die Ätzanlage holen nachdem ich gesehen habe was man damit alles machen kann ,werde fieleicht eine Sprühanlage nehmen???

 

[tom31]

getriebe

hi frank

man kann mit dem getriebe durch sand fahn habe es heute gemacht
und es läuft immer noch sehr gut man darf nur kein staubsand nehmen
durch erde fährt er auch gut
aber bau erst mal so ein getriebe so das es auch funktioniert dann reden wir weiter
bis denne tom

 

[MrFemto]

Tag,

im Zweifel kann man das Getriebe mit Kupferklebeband kapseln.
Oder einen Deckel aus Alu fräsen, aber das ist ziemlich viel Mehraufwand.
ist eigentlich speziell für die Kipper gemacht, die werden zwar mit Sand
beladen, aber fahren nicht in den tiefen Sand. Ich würde sowieso groben
Schotter benutzen, vielleicht eine 2-3mm Körnung, genau groß genug um
sich nicht in dem Modul 0,2 Zahnrad festzusezen...

georg

 

[Mannheimer2005]

Hallo

Ist mir schon klar das Gröberer schotter besser ist.
Das solte ja auch nicht heisen das das Getriebe schlecht sei, Ich habe halt nur immer gerne Zuhene Getriebe weil ich öfters mal dursch schmutz fahre oder meine fahrzeuge mit feinem quarz sand belade. Lippi hatte ja in Sinsheim auch Probleme mit seinem Titan weil sich etwas in getriebe gesetzt hatte und dord gabs ja fast keinen sand.

 

[L-i-p-p-i]

Hallo,

Sand ist auch nicht das Schlimmste, weil er schwer ist und am Boden liegen bleibt, bzw. auch wieder von selbst das Getriebe nach unten verlässt.

Schlimmer sind Haare, Korkschotter oder Papierreste, die die Kunststoff-Modelle anziehen wie ein Magnet (statische Ladung), und die sofort das Getriebe blockieren.


Ich halte meine Module stets sauber, was aber auf einer Messe nur bedingt möglich ist.

 

[tom31]

getriebe

hi

da muß ich dem lippi recht geben sand ist das kleinste problem der staub und die haare sind der feind der getriebe
und ich kenne kein getriebe was nicht empfindlich ist ob offen oder zu
aber wenn man ein offenes getriebe hat und man es pflegt und immer sauber macht hat man viel spaß damit
bis denne tom

 

[MrFemto]

Tag,

Wolfgang hat Recht, alles faserartige ist besonders schlecht für Getriebe,
das wickelt sich um die Wellen und macht es mit der Zeit schwergängig.
Oder es blockiert, ein Haar ist ziemlich stabil und auf einer Messe, bei der
die Leute sich dauernd über die Module beugen und die Luft immer in
Bewegung ist, sammelt sich wirklich viel Dreck an. Wird Zeit, das Thorsten
seinen Sauger in Betrieb nimmt.

Korkschotter ist zum baggern ganz gut geeignet, weil er Strom spart und man
länger fahren kann. Wiegt ja viel weniger wie echtes Gestein, also braucht man
auch weniger Kraft ihn zu bewegen. Das schont auch die Getriebe, wenn die
nicht immer stark belatet werden. Eine Schaufel Sand mit 10 Gramm wiegt mit
Korkschotter höchstens 2 Gramm
Allerdings sinkt man in Korkschotter tiefer ein und das Getriebe setzt eher auf

Mein Terex Muldenkipper hat ein offenes 48 zähniges Zahnrad im Antrieb,
durch Sand, kein Problem, im Korkschotter hat er sich gleich was eingefangen.
Korkschotter auf der Mulde war aber kein Problem.

Mit dem Allrad ist das auch so eine Sache, der typische Baukipper,
mit dem man auf einem Modul fährt, sollte wendig sein, wenig Strom
verbrauchen und lange halten, mit einer angetriebenen Vorderachse
wäre das ziemlich schwierig und ohne sinkt das Modell im tiefen losen
Schotter ein. Also braucht man die Verkleidung für den Zweck, für den
das Getriebe konstruiert ist, überhaupt nicht...


georg

 

[MrFemto]

Das Getriebe hab ich noch etwas modifiziert, damit es stabiler wird.
Dazu habe ich an die beiden Stege zur Verbindung der beiden Seiten
noch je eine senkrechte Lasche konstruiert.
Ist merklich stabiler, vorallem die Torsionssteifigkeit ist besser.
Vielleicht mach ich am WE mal neue Bilder, ist auf den beiden
hier nicht erkennbar.
Glücklicher Weise hab ich Blechteile gegen Ätzmittel getauscht, so
dass ich genug Teile zum knipsen ätzen kann.

georg

 

[Mannheimer2005]

Hallo Georg

Dieses getriebe Könnte man doch auch für einen MAN 7,5 T Nehmenn oder ??

 

[MrFemto]

Hallo,

wenn der Achsabstand der zweiten und dritten Achse auch ca. 15,5 mm ist,
wie bei dem normalen Straßenfahrgestell, dann geht es.

georg

 

[L-i-p-p-i]

Hallo,

dank Georgs Entwicklung komme ich jetzt auch mit meinem 3achs Baukipper weiter:

Das Fahrwerk hat eine beachtliche Zugkraft bei annähernd modellgerechter Geschwindigkeit. Der Motor zieht dabei nur etwa 30 mA.

 

[MrFemto]

Hallo Wolfgang,

nur 30mA, das versetzt mich in Erstaunen.
So wenig Strom hab ich noch nicht erreicht

Die Zugkraft hab ich beim Vierachser auch schon bemerkt,
da ist aber noch eine 12/19 Stufe mehr drin, allerdings nur
ein 6x15mm² Motor.

Die Geschwindigkeit müsste man ohne Vorgelege testen,
es bleibt dann immernoch ca. 1:88 übrig, sollte für die
Straße genau richtig sein.

georg

 

[L-i-p-p-i]

Hallo Georg,

den Strom habe ich im Leerlauf gemessen, unter Last geht er auf etwa 60 mA

 

[MrFemto]

Hallo Wolfgang,

dachte ich mir fast, dass das der Leerlaufstrom ist zum Fahren würde das nicht reichen.
Trotzdem recht wenig, bei so viel Zahnrädern, der Motor braucht
ja nackt auch schon 20mA. Ich hatte schon über 60mA Leerlaufstrom,
weil ich beide Bohrungen im Schneckengetriebe genau gemacht habe,
mit der dritten genauen Bohrung am Vorgelege hat das ganze nicht
so toll harmoniert, weil die drei Lager kam genau ausrichtbar waren.
Beim Nächsten werde ich das letzte Lager mal auf 1,5mm wegbohren,
mal sehen, was dann mit dem Strom passiert.

georg

 

[Sven Löffler]

Schön mal wieder was von Wolfgang zu sehen bzw. zu lesen Das Getriebe ist wirklich klasse ! Georg, woher hast du die Zahnräder ?

 

[MrFemto]

Hallo Sven,

die Zahnräder sind alle Modul 0,2 von Mikroantriebe.de bzw Mikromodellbau.de

georg

 

[tom31]

doppelgetriebe

hi wolfang

und noch einer der mit dem getriebe zu frieden ist
mfg thomas

 

[L-i-p-p-i]

@ Georg

ich habe das Fahrwerk erst am Motor eingeklebt, und dann mit laufendem Motor den Getriebekasten an den Rahmen. So habe ich sofort gemerkt, wenn Verspannungen entstehen.

@ Sven

Hallo, ja, langsam geht der Sommer zu Ende Bastelzeit naht !

@ Thomas

Das Getriebe ist klasse, zwar etwas fummelig zu montieren, aber das Ergebnis stellt alles Andere in den Schatten ! Kompliment an Georg, saubere Arbeit !