Der MTC-Osnabrück ist umgezogen

[holztaxi]

Umzug des MTC-Osanbrück

Wie viele schon von euch mitbekommen haben, wurde uns im letzten Jahr das Vereinsgelände in Glandorf gekündigt.
Nicht traurig sein unser neues Gelände wir genauso fein.


Das hier ist der Rest den wir heute in Glandorf abgeholt haben.



das Thema Glandorf ist damit beendet.
Bitte keine Beileidsbekundungen zum alten Gelände !!

Ab dem 01.01.2014 fahren wir Indoor in Melle-Wellingholzhausen. Der erste Einsatz war noch im alten Jahr. Die Wände wurden einmal durchgestrichen.
Geplant sind Baggergrube, Spedition, Feuerwehr, Ackerbau, Siebanlage für Bodenaushub klar Straßen dürfen auch nicht fehlen.
Zwei Container wurden gekauft, einer für Sanitäre Anlagen. Der zweite als Kaffeestübchen. Die stehen bei Ingo, und warten auf den Gas Wasser Scheiße Umbau.


Der Pacour wird auf einem Eisengestell aufgebaut. So besteht die Möglichkeit mit einem Rollbrett von unten Elektrik anzubringen.
Die Zeiten der Kabelfernsteuerung ist vorbei. Nach möglichkeit soll der Pacour nicht mehr betreten werden. Das wird ein "Ungeschriebenes Gesetzt"



Auf dem heutigen Programm stand die Baggergrube.
Eine Natursteinmauer soll den Boden vom Rest der Welt trennen. Usser Olaf hat sich bereit Erklärt die Mauerarbeiten an der Baggergrube zu übernehmen.



10 cbm Recyclingboden wurden heute angeliefert.
Sven, Markus, Andreas zwei mal Nachwuchs und Icke waren damit beschäftigt den Recyclingboden in die Halle zufahren.



Drei Schaufel zwei Karren, dat geht vorran.



Geschaft nach drei Stunden



Leider noch zu wenig, um die 5 cbm fehlen.





Fertigstellungstermin??
Abwarten.

In nächster Zukunft wird es immer wieder Update hier geben. Hoffentlich auch von Vereinskollegen.
Mehr Info von Vereinsgelände findet ihr in nächster Zeit auf unsere HP.

http://mtc-os.de

Reinhard

 

[Volvo-Ingo]

das erste Update

Hallo zusammen,

das erste Update zu diesem Thema gibts bereits. Gestern hab ich die Stahlkonstruktion aufgestellt und ausgerichtet. Dabei gleich die Maße für die letzten Verbindungsteile ermittelt und die Nachlieferung des Bodens vorbereitet.
Heute wurde dann erstmal das Thema Sicherheit in den Vordergrund gestellt: Feuerlöscher und Verbandskasten wurden angebracht und der nachgelieferte Boden reingefahren. Im Anschluss daran haben die 3 Fleissigen dann noch bei mir in der Werkstatt die Träger geschnitten und geschweisst, die noch fehlen, damit ich die heute abend noch einbauen kann.
Als nächstes steht dann die Montage der bereits zurechtgeschnittenen Grundplatten auf die Stahlkonstruktion. Danach kann der eigentliche Parcoursbau beginnen.

Wir halten euch natürlich auf dem Laufenden !!!!

Winke winke

Volvo-Ingo

 

[Sharky]

Die Zeiten der Kabelfernsteuerung ist vorbei. Nach möglichkeit soll der Pacour nicht mehr betreten werden. Das wird ein "Ungeschriebenes Gesetzt"

Das finde ich mal eine sehr gute Maßnahme!

Ansonsten wünsch ich euch gutes Gelingen und weiterhin viel Spaß.

 

[holztaxi]

Moin Ingo

Bilda für uns, ich wohne zu weit wech um jeden Abend nach Welle zu fahren.
Du kannst DAS, die anderen auch!!!!

Reinhard

 

[holztaxi]

Update 11.01.2014



Auch der Nachwuchs wurde heute wieder mit eingespannt. Anzeichen und mit dem Akkuschrauber die Umrandung befestigen damit die Spanplatten nicht brechen. Bei 50cm Höhe Ideal für die Lütten.



Wie machen wir was? Ich würde sagen, Vier man. Doppelkopf!!



Linke Seite in der Länge.


Rechte Seite in der Länge



Von der Buddelecke rüber in den Service Bereich. Der noch umgebaut wird zur Schrauberecke. Kleine Reparaturen, Akku wechseln, Kardanwellen wieder einsetzen.



Hinten rechtes. Hier entsteht das Speditionslager für Kiste und Karton.
Ein weiteres Lager weiter vorne ist in Planung.



Blick von der Buddelecke zum Lagerbereich.



Gedankegänge, so ähnlich könnte die Ein-Ausfahrt der Buddelecke aussehen. Ein Waage mit Waagehäuschen.

Der erste Einsatz.








Wir halten euch natürlich auf dem Laufenden !!!!

Reinhard

 

[schabo]

Sehr schön!!! Bin gespannt, wie sich das Ganze entwickelt. Bitte weiter berichten.

Bernd

 

[holztaxi]

Update 18.01.2014

Das heutige Update fällt dürftig aus. Reichlich Vereinskollegen vor Ort, nur drei davon in Arbeitskleidung. Man lässt sich ja schnell ablenken;-)

Schön das man einen Vereinskollegen hat der eine töffte Werkstatt sein eigen nent. Mal eben drei U-Eisen mit der Flex bearbeitet, wieder zusammen geschweißt gebohrt und auf Seite gelegt. Das war mein Einsatz heute.



Nächste Woche schraubt die Ecky die Eisen an die Wand.





Rentner müsste man sein, Zeit ohne Ende. Es geht vor ran am Speditionsgelände. Der erste Zaun steht, als Einfahrt ist ein Schiebetor geplant.





Immer nur bei Neonlicht fahren ist langweilig. Um ein wenig Licht ins dunkle zu bekommen, sind Straßenlaternen geplant. Gestern Abend habe ich diese Musterlaterne zusammen geklebt. Die Höhe muss noch geändert werden und der Schirm kommt noch flacher.



In den Umgedrehten Paletten ist eine Kanalbaustelle geplant. Hier können die Baggerfahrer Irr können zeigen. Erst den Aufbruch der Straßendecke danach der Aushub des Unterbaus. Der Unterbau wird mittels LKW zum Sorten reinen sortieren zur Siebanlage gefahren. Weil wir nichts anderes zu tun haben, geht aus von hier aus wieder zum Lagenweisen verfüllen. Erst Frost beständigen Sand, der entweder mit dem Bagger sauber eingebaut wird oder mit dem Radlader einplaniert. Schotter drauf klar auch Frostsicher. Hier wird nur Material verwendet mit dem Gütesiegel. Die Straßendecke ist noch ein Thema mit dem wir uns beschäftigen müssen. Frage an die Pacourbauer, wie habt Ihr das gelöst?



Das erste Gebäude. Vom Maßstab passt es nicht ganz. Mal schauen was noch so an Gebäuden zusammen kommt. Einer von den heutigen Arbeitsablenkern hat sich bereit erklärt eine LKW Werkstatt zu bauen.

JUTTA, Du hast mir Heute gefehlt Das habe ich ganz vergessen. Letzten Samstag Nachmittag kam eine Gute FEE vorbei Namens JUTTA. Die hatte leckeren selbst gebackenen Kuchen und frischen Kaffee mit gebracht.
Bei der Leistung heute (


Wir halten euch natürlich auf dem Laufenden !!!!

Reinhard

 

[Volvo-Ingo]

die fehlende Jutta

Reinhard, die Sache mit dem fehlenden Kaffee und Kuchen geht leider auf meinen Deckel - es stand alles bereit bei mir im Flur, hatte es nur völlig vergessen.....

Dafür durfte ich dann um 18 Uhr erstmal Kaffee aus der Pumpkanne trinken und selbstgebackenen Marmorkuchen und Maulwurfshaufen essen - ich hatte ja schliesslich auch nix zum Mittag weil meine bessere Hälfte ja nicht da war........

Aber, wenn nix geleistet wird, braucht an Verpflegung ja auch nix kommen, oder ?????

Nächste Woche gehts weiter im Strassenbau !!!!


winke winke vom Volvo-Ingo

 

[holztaxi]

Hoffentlich hast Du alles verdrückt. Jutta backt und packt reichlich.
Kratzt Dir schon mal ne Kuhle in dein Bett, für die Kugel;-)

Reinhard

 

[bandit]

Hallo ihr fleisigen Parcoursbauer.

Wir verwenden inzwischen nur noch graue Farbe für die Straßen, und bei Stellen die Grip brauchen kommt eine Grundierung mit Quarzsand Anteilen zur verwendung.

 

[holztaxi]

Update 22.01.2014

Das nennt man Brückenbauwerk.







Diese Woche stehen Höhenunterschiede an. Der erste Höhenunterschied hat Ingo in seiner LKW Werkstatt vorbereitet, eine Brücke mit drei Auf-Zufahrten.





Der zweite Höhenunterschied war das Thema heute Morgen.
Auf den Spanplatten Streifen kommt jetzt eine weitere Spanplatte für Straße und weiteren Gebäuden. Werkstatt, Feuerwehr mal schauen.



In den beiden Kanäle können sich demnächst die Bagger und Radifahrer austoben. Wie schon mal angesprochen wird das unser Kanalbaustelle „Rohrfrei“



Heinz ist einfach Multitask, in aller Ruhe schraubt er bis Spät in die Nacht mit Ingo an der Brücke. Am nächsten Tag hole ich Ihn schon wieder um 8 Uhr ab, und schraubt mit mir die Spanten auf die Grundplatte.
Dazwischen schraubt er noch an dem Lagerhaus weiter.


Bernd, die Straßen werden alle grau gestrichen, das mit dem Quarzsand ist keine schleche Idee.


Reinhard

 

[holztaxi]

Update 25.01.2014

Heute war Straßenbau, Brückenwaage und Baustelle angesagt.

Sechs Man, einer schraubt die anderen fünf geben Anweisung.



Das nennt man Arbeits-Aufteilung.

Die Gute FEE Jutta hat heute den Proviant Korb persönlich vorbeigebracht, so konnte Ingo den Korb nicht vergessen; -). Kaffee, warmen Kakao und selbst gebackenes, das richtige für eine kurze Pause.



DANKE



Sven und Olaf haben sich zwischenzeitlich um die Brückenwaage gekümmert. Mal schauen ob wir eine Straßenbenutzungsgebühr für überladene Fahrzeuge einführen.



Die Bankette soll die Fahrzeuge vor unbeabsichtigten verlassen des Parcours schützen, wir erhoffen uns das die schmalen Reifen unserer LKW's in die Bankette einsinken. Das Material mit der Körnung 0 bis 15 mm ist noch nicht Ideal. Zu viel Null Anteil. Wenn die Siebanlage in erst einmal läuft. Versuchen wir es mal mit einer Körnung um die 5 bis 8 mm.



Der Radlader versinkt kein Stück in die Bankette. Wie oben beschrieben, ohne Nullanteil rollt das Material. Und kann sich nicht mehr verdichten.



Passt in der Breite, tief genug. Wat wollen wir mehr.

















Geschafft für heute. Der Tatendrang von Martin, Olaf und Heinz war noch nicht ausgeschöpft.


Reinhard

 

[Roadgamer]

Boah Reinhard, mach´doch bloß mal Leerzeilen zwischen Deine Bilder, dann muß ich es nicht immer machen!!!

Ach so, ja, nee is´ja wieder ganz schön was gegangen bei Dir...Ähm, ich meine bei Euch.

 

[Futura]

Klasse was ihr auf die Beine stellt.

 

[holztaxi]

Update 27.01.2014

Kurzfassung gibbet heute.
Die erste Lage Spanplatte ist ein wenig zu dünn ausgewählt worden. Entweder robte man über die Fläche wenn man die 100 kg Marke gesprengt hat, oder man brach durch. Der Vorschlag sofort eine zweite Schicht Spanplatte drüber zu legen, wurde abgelehnt. Darum die Kurzfassung viel einpassen und sägen.
Der vordere Parkplatz und eine Fläche die unser Parcours Chef gedanklich noch nicht freigegeben hat, wurden heute auf gedoppelt.

Schöne große Fläche für Aldi und Co oder Werkstatt und Holzlager. Mal schauen.


Der vordere Parkplatz

Eigentlich auch der ein zigste. An der Feuerwehr, Spedition Baggergrube und Siebanlage herscht absolutes Parkverbot.

Ingo unser Einzelkämpfer ist noch vor Ort, der letzte Brückenanschluss ist sein Thema heute.

Mal schauen was er so Fotos mitbringt.

Reinhard

 

[holztaxi]

Straßenlaternen Bau

Die ersten Laternen Hauben sind fertig. Staubige Arbeit mit dem Handstück die Hauben rund schleifen und von innen aus fräsen.

Die Meterware aus dem Baumarkt


Auf Länge geschnitten und abgerundet.


Die ersten von außen lackiert mit Zinkspray. Nach dem ersten lackieren müssen die alle noch mal von Hand nach geschliffen werden. Das Holz spleißt nach dem lackieren durch die Feuchtigkeit des Lack.



Diese Woche sollen noch die SMD's kommen. Mal schauen wie weit der Rohrbieger ist. Vielleicht stehen die ersten Laternen am Wochenende schon.

Reinhard

 

[supervinki]

Der Laternenbieger hat Fertig und auch schon ausgeliefert.Aber du willst doch wohl nicht wirklich die komischen Holzhauben da drauf basteln????

 

[supervinki]

Hier mal ein Bild zu den Strassen Laternen für das Speditionsgebäude.

 

[HS418]

Laternen

Hallo Reinhard ,hallo Stefan ,
Die Kombi von Edelstahl und diesen Holzköpfen finde
ich auch nicht doll . Irgend wo hab ich schöne Laternen gesehen , meine im Parcours Holm . Schaut nochmal nach , lieber etwas länger bauen in Topqualität wie der gesamte Parcours in Melle , denn da wird ein SUPERPARCOURS gebaut .
Viel Grüße
Heribert

 

[holztaxi]

Straßenlaternen




Serien Fertigung.





Das sind noch nicht alle.

15 Stück in zwei Stunden heute Nonstop mit nach lackieren und SMD Streifen einsetzen.
Ich sag Euch nie wieder Straßenlaternen!

Heribert, gefallen Dir die Holzstückchen?

Reinhard

 

[Clodda]

Och das hat sich doch gelohnt. Die Laternen sind doch klasse geworden.

 

[holztaxi]

Habe fertig. Bringe morgen die Straßenlaternen mit.
Wenn einer eine Bohrmaschine mitbringt, könnten wir Fritz seine Idee umsetzen. Mobilpacour mit Straßenlaternen
Als nächstes geht es ans Holzpakete sägen-kleben.
Bilder gibt es wie immer, Wer ungeduldig ist, hier habe ich sie schon mal vorgestellt.

http://www.modelltruck.net/showthread.php?44302-Holzpakete-als-Ladung-selbstgebaut

Reinhard

 

[holztaxi]

Holzpakete

Die Holzpaket Produktion ist gestern angelaufen. Irgendwie bin ich bei den Massenprodukten angekommen. Erst Latüchten und jetzt Holzpakete.
Gestern war sägen angesagt, heute am späten Nachmittag wurde das erste Päckchen geschnürt.


Mein Arbeitsplatz für die nächsten 50 Tage. 2 Pakete jeden Tag, Hundert sind geplant. Der Holzleim braucht seine Zeit. Ohne Heizung dauert Halts.


Der Eimer voll wird wahrscheinlich nicht reichen für 24 Pakete a 24 cm Länge.
Genauso wie die kurzen Stücke für die Seiten.



Die ersten Lagen, NEIN wir betrügen nicht, der Hohlraum ist Absicht. Weniger Gewicht und Holz wird so verbraucht.
Die Durchleger sind 1 mm Balsaholz, die schneide ich zwischendurch immer mal wieder.

Fertige Höhe erreicht,

Ab jetzt wird gepresst in der Höhe und Breite. Bei den Temperaturen braucht der Holzleim schon ein Zeitchen


Fertig, teilweise mit Schwarte an den Bretten.

Die Kisten und Karton Gabelstapler Fraktion hat angemerkt das die Stapelhölzer zu dünn sind. Ja eine Europalette hat mehr Höhe zum rein fahren mit den Gabeln des Staplers. Gedanklich hätte ich schon eine Lösung, zu den 5 mm Dicken Stapelhölzern noch eine dünne 2-3mm Schicht Antirutschmatte drunter kleben. Das sollte reichen.


Mal ne Frage in die Runde der MTCler. Ich höre immer nur, ist im Bau. Zeigt her eure Projekte. Heinz sein Lagerhaus, die Straßen Laternen kennen wir Holzpakete sind in Arbeit. Siebanlage und Waage sind wenigstens schon mal Striche vorhanden. Feuerwehrhaus, Werkstatt ??

Reinhard

 

[holztaxi]

Rundfahrt

Dank Heinz unseren zweiten Pacourchef geht es jeden Tag ein Stückchen vorran.

Das isser der zweite Pacourchef bei seiner Entspannung.

Seit zwei Monaten fährt er die Strecke von seiner Haustür nach Melle und zurück. TÄGLICH !!

Heute möchte ich euch an Hand einer Fotostory zeigen wie der Pacour aufgeteilt ist.


Speditions und Buddeleckeneinfahrt. Die Rundfahrt startet gleich in der Ausfahrt der Buddelecke.


Kurz noch mal ein Blick über'n Speditioshof


So sieht es aus wenn man Richtung Ausfahrt der Buddelecke unterwegs ist. Gerade aus geht es Richtung Kreisverkehr, links geht es zur Brücke hoch. Rechts hinter dem Betonpfahl geht es Richtung Baustelle. Vor uns die Brückenwagge.




Wir haben die Brückenauffahrt rechts liegen gelassen, und sind Richtung
Feuerwehr Gelände unterwegs. Eine Feuerwehr Gebäude ist in Arbeit. Wenn ich das richtig verstanden habe, kommen mehrerer Tore nebeneinander. So das die Fahrzeuge direkt nach rechts oder links los schießen können.


Weiter gefahren Richtung Parkplatz, und noch mal nach hinten geschaut.
Blick von der anderen Seite des Feuerwehr Gelände. Gut das die roten Autos selten Anhänger mit schlören. Viel Tiefe ist nicht vorhanden, nur was für Solofahrzeuge.


Kurz vorm Parkplatz kann man rechts zum Kreisverkehr abbiegen. Von da aus hoch zum Holzlagerplatz oder Siebanlage weiter fahren.


Kreisverkehr rechts liegengelassen. Weiter geht’s Richtung Parkplatz, Olaf Vorsicht, nicht zu weit schneiden.
Das war die Linke Seite des Pacoures, hinten angefangen.


Ein-Ausfahrt vom Parkplatz Richtung Baustelle.


Seitenwechsel, rechte Seite vom Pacour. Nach der Ein-Ausfahrt des Parkplatzes kann man Richtung Brücke rechts abbiegen oder ein Stückchen weiter rechts Richtung Holzlagerpalatz, Siebanlage oder Kreisverkehr fahren.


Weiter geht es der langen Gerade unter uns die Baustelle, rechts neben uns die Siebanlage. Links sieht man die nächste Auf- Abfahrt der Brücke.


Wir sind an der Brücken Auf-Abfahrt dran vorbei gefahren.Bald stehen hier Häuser, eine Windmühle. Links neben der Fahrbahn entsteht ein Pferdehof für unser Reitergabi's. Kann Sein das sich Heribert und Andreas auch noch dazu gesellen.


Das wars , noch einmal scharf nach links ca. 180 Grad und schon sind wir wieder in der Einfahrt zur Buddelecke.
Leider habe ich die Brücke vergessen. Auf ihren Höhepunkt gibt es eine dreier Kreuzung die es in sich hat, bin selbst schon gespannt wie ich dort herum komme.

Das war's mit der Rundfahrt.

Reinhard

 

[Futura]

Klasse ,wird bestimmt spass machen da zu fahren.