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Conventional Schwerlast Baustelle

xsbobo

New member
Registriert
01.09.2010
Beiträge
91
So ich hoffe ich habe im Testforum genug geübt, darum will ich jetzt mal probieren meine Baustellen vor zu stellen. Zum Anfang gleich ein paar Bilder;


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Basis war ein Wedico Frightliner COE Standard 6x2 einem Motor Stanard Getriebe, den ich vor ca. 2 Monaten von einem Freund erworben habe.

Mittlerweile hab ich eine 4. Achse verbaut zum 8x6, Doppelmotor, 3 Ganggetriebe, Servonaut E20, Beier Sound, div. LED, Euro 4 Kammer Rückleuchten, den Kühler modifiziert, und angefangen die Motorhaube in der Endfarbe RAL 1023 zu lackieren. Dieser Versuch hat mir mal wieder deutlich gemacht Schuster bleib bei deinen Leisten, also wird die Lackierung in kompetentere Hände abgegeben.

Der Modulauflieger ist nicht auf meinem Mist gewachsen werde mir aber Mühe geben ihn zu verschlimmbessern. Momentan steht er auf 40 Lego Rädern durch echte Felgen und Reifen ersetzt werden. Dabei wird auch gleich die Radaufhängung verbessert. Alle Achsen sind bereits durch Servo Lenkbar gemacht und laufensoweit es die wackeligen Räder erlauben auch gut hinter der SZM

Der Sprinter ist Bruder Basis und soll den Transport dann natürlich als BF 3 begleiten. Auf Zwo4 rollt er schon aber hat noch einige Stunden Ausbau vor sich

Hierbei möchte ich es vorläufig lassen, Kommentare und Tipps sind natürlich gerne gesehen
 
Na ja sehr gut ist wohl stark Übertrieben. Aber danke fürs Kompliment :prost
 
Hallo Bobo,

wenn die Achsen nicht gelenkt werden kostet das aber Reifen.:trucker
 
Hallo Bobo,
Du hast einen Wedico Truck umgebaut, und keinen COE.
COE heißt Kabine über dem Motor und ist die US-Bezeichnung für Frontlenker.
Aber aus Deinem Modell wird bestimmt noch eine schöne Schwerlastzugmaschine.
 
Hallo,

da ich auch gerade eine Wedico-Pete aufbaue, interessiert es mich wie ihr das mit den vorderen Scheibenrahmen macht? Ich weiß nicht, was ich da nehmen soll. Habe schon an Scheibenwischergummi gedacht, aber das schneiden haut nicht hin.:sauer
 
Hallo Bobo,

kurz zu Deinem Modell. Es handelt sich nicht um einen Peterbilt sondern um einen Conventionaltruck von Wedico.

Du kommst aus Wijchen. Das ist doch die "Nooteboom"-Stadt. Schau doch mal bei denen vorbei und besorge Dir Unterlagen von verschiedenen Tiefladern. Diese könnten Dir dann sehr gut als Anregung dienen.
 
So nachdem sich hier in den letzten 3 Jahren nichts getan hat, mal ein update der heutigen Situation.

Der Freightliner als 8x6 ist Geschichte, ich hab mich entschlossen ihn wieder nach Standard 6x4 zurück zu bauen. Auch ist der Doppelmotor wieder rausgeflogen da er ausser die Akkus leer zu saugen nichts gebracht hat. Auch die Euro Rückleuchten mußten wieder den Ami mässigen Wedico Rückleuchten weichen

Heutige Ausrüstung:
M20+
Air4
Robbe Trucksound
LED Beleuchtung
automatische Hänger Kupplung

Werkstatt Termin für verschiebbare Sattelplatte

Da ich mir aber denke das ihr lieber Bilder sehen wollt als mein Gesülze zu lesen, gibt's jetzt was für die Augen:

erstmal ein paar wenige Bau Bilder
Stoßstange aus Alu Profil Ver.1.2
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Peilstöcke aus Ohreiniger mit 2mm LED leuchten
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weitere Bilder in kürze in diesem Theater
 
ich hab wieder ein paar Bilder für euch:winker

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Seitenverkleidung vom Armaturenbrett wird noch geschlossen
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Posen mit dem grossen Bruder in Geiselwind 2014
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und damit ihr neugierig bleibt wars das für heute:heilig
 
und weiter gehts mit den nicht bewegten Bildern

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Wie man sieht sind die Aufnahmen gemacht worden als noch Hoffnung bestand das D und NL das Finale kicken
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Das wars mal wieder für heute, morgen lernen die Bilder laufen.

:thx für euer Interesse
 
Moin Moin
Schaut doch schonmal garnicht schlecht aus ! Ich persönlich finde das Chassi nur etwas kurz und die Dame passt für mich irgentwie nicht so ins Gesamtbild ! Täuscht das , oder steht er auch schräg ? Michael
 
Täuscht das , oder steht er auch schräg ? Michael

Ja und nein:D Für die Aufnahmen steht er auf einem Drehteller mit einer dünnen Sperrholzplatte die sich durch das Gewicht vorne nach unten biegt. Sieht aber auf den Fotos schlimmer aus als im Orginal.:heilig

Mit der Schwerlastpritsche ist das Erscheinungsbild wieder stimmig.

Er soll ja auch später als Schubmaschine hinter den Achslinien laufen.
 
So nun mal gucken ob ich es auf die Reihe bekomme um bewegte Bilder zu zeigen

die erste öffentliche Fahrt

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mit Zustimmung; Quelle MTC Apeldoorn Autor Ben Groeneveld

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Rundherum im Kreis herum

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optischen Krach kann er auch

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So das wars ihr Lieben Leute ... ich komm wieder keine Frage :cool

Morgen gibts ein paar Anhängsel
 
Ein kleiner Teil meines Fuhrparks

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Bei der Eröffnung des neuen Airbrushstudio's "She's a cat artworks"

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Soweit mal zur Vorstellung meines Conventional. In loser Folge werde ich noch ein paar Änderungen/ An / Umbauten vorstellen

:thx für euer Interesse
 
Moin Moin
Du hast geschrieben , das du ihn für hinten zum schieben nehmen willst ! Was willst du denn schieben , auf dem Bild sehe ich nichts , Michael
 
Was willst du denn schieben , auf dem Bild sehe ich nichts

Die Plattformen von Beitrag 1 Bild 5-7. Da hoffe ich das ich dafür morgen von meinem Kurier 40+ Alufelgen bekomme. WENN der mal fertig ist hat die Kombi in max. Ausbau +/- 4,3m Länge was ca, 60m im Orginal bedeutet.
 

Servonaut
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