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Büssing, Superoldies von Andi

Andreas

New member
Registriert
02.11.2001
Beiträge
416
Hallo, hier ein paar Büssings:

Der Zweite von Links ist ein 4500`er!!
parade1.jpg

Und noch mehr: ein 6000èr
shell1.jpg

Und noch einer:8000


8000m.jpg

:devil Andreas:devil
 
Zuletzt bearbeitet:
Und gleich weiter:
8000 Pritsche
80002.jpg

und ein 7000:
6501.jpg


:devil Da staunt Ihr? Ist doch mehr als Actros und Scannia!!!:fies :hfg
Ich liebe Oldis, besonders BÜSSING!
buess_logo.gif
 
Und noch Nachschlag: Meine TopReihe: 5000, ehemals 4500
500001.jpg


50001.jpg

5000k.jpg

:devil
 
Und so wurden diese Teile produziert:
50003.jpg


Und das war dann die häßliche Verwandschaft:
5000uf.jpg

Dürften 7000èr sein:
hafen.jpg


:hfgc :devil :hfgc

Andreas:stink
 
Und noch was zum Abschluß:
Büssing in Afrika:
afrika1.jpg


Und in Belgien:
belgien2.jpg


und noch mal Belgien:
belgien1.jpg


Habt Ihr genug?
Ich nicht!!:stink

Andreas:angel
 
Hier noch eins Drauf:
nag4.JPG


grill4.JPG


So nun hab ich mich etwas abreagiert!:fies
Hoffe Gleichgesinnte gewonnen zu haben!:hfg
In Hoffnung auf gutes Gelingen
:devil Andreas :angel

Und der Nachfolger: Büssing 12000 (12 Tonnen)
120002.jpg
 
Hier der 8000 mit Unterflurmotor/Getriebe:
8000u1.jpg


Und noch eine Besonderheit: Büssing-Schienenbus
schienenb.jpg

schienenbm.jpg

indusi.jpg
 
Und hier die Weiterentwicklung mit Unterflur:
uflur2.jpg

In diesem Fahrzeug eingebaut:
lu4000.jpg

Und hier auch:
tramb4000.jpg


Ich hoffe, man verzeiht mir!
Danke :angel
Andreas
 
Tut mir leid, geht weiter:
Holzgasbetrieb:
tankholz.jpg


Hier im 500èr
[url]http://www.fortunecity.com/uproar/picture/717/BUESSING/holzv2.jpg[/url]
Sinkige Zeit damals::stink :stink
holzv4.jpg

holzv3.jpg
 
Und noch par Büssing:
Damits hier mal voll wird und Kracht!
GRILL2.JPG

grill3.jpg

schnauze1.jpg
 
Und hier die Geländegängigen:
gl1.jpg

gl4.jpg

gl3.jpg

Und hier meinen Favoriten:
gl2.jpg

BUESS3.JPG
 
Noch paar:
BUESS2.JPG

8radpz.jpg

stpan2_2.jpg

Büssing-Motoren werden auch in anderen Fahrzeugen montiert - so treibt ein V8-Motor den Sturmpanzer II an.
 
Die Büssing-Automobilwerke
in Braunschweig

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Das Ende




1971 MAN übernimmt das Management bei Büssing.
1.1.1972 Die Büssing AG produziert im Auftrage der MAN. Die Fahrzeuge tragen die Marke Büssing-MAN, werden aber beim Kraftfahrzeugbundesamt als MAN-Produktion registriert.
1.7.1972 Mit Betriebspachtvertrag zwischen Büssing und MAN vom 30.05.1972 verpachtet Büssing die Werksanlagen in Braunschweig und Salzgitter-Watenstedt an die MAN. Die MAN tritt zugleich in die Dienstverträge der Büssing AG ein.

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Damit wird das Personal in die Dienste der MAN übernommen, die Produktionsstätten in Braunschweig und Salzgitter gehen als Zweigwerke in den Nutzfahrzeugbereich der MAN über.
Die Firma Heinrich Büssing Nutzfahrzeuge Braunschweig
hat nach 69 Jahren aufgehört zu existieren.


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Ich finde Büssing ja auch toll .:oops


Aber ist die selbstragenden Buskarrosserie nicht von Setra ?????
:fies :fies :fies :fies :fies
 
der schienenbus ist von büssing?
den hatten wir bei uns auch (ddr) war bekannt als gothaer schienenbus.
 
Beim Schienenbus war nur der Unterflur und ich glaube die achsen von Büssing.Die aufbauten haben verschiedene wagonfabriken übernommen.Ob die auch in die DDR fuhren weiss ich nicht aber denkbar ist es da die ersten schienenbus vor dem mauerbau gebaut wurden.
Büssing hatte ja angefangen mit eisenbahn technik wie signalen und co.

Fragt am Besten mal STefan.Der weiss das besser wie ich ;(
 
Sorry, aber die selbsttragende Karosserie ist, wie der Name ja schon sagt, von Setra! :oops

War im Jahr 1951, als sechs Männer mit Leichtigkeit das Grundgestell des S8 trugen. :)
 
Aha, kann ich im Moment nichts sagen, ich habe das ja auch nur von einer Homepage.
Andreas
 
Ich würd ja nix sagen, wenn ich`s nicht wüßte!

Aber Kässbohrer Setra ist eben mein Spezialgebiet. :hfg

Aber die anderen Büssings sind super!!!!!!!!! :ok
 

Servonaut
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