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Büssing LS7 in 1:8 Baubericht

Büssing LS7 Baubericht

Guten Abend Marc, :winker

vielleicht wäre das eine Entteuchung, ich meine über Deinen Besuch käme Freude auf. Aber dem Büssing habe ich inzwischen den Motor geklaut, das Soundmodul brummt in meinem MAN und die Blinkerplatine hat mein Dreiachser-Wassertransporter erhalten. Bei Gelegenheit muss ich das Modell wieder aufrüsten. Das Kardangelenk ist zu den zehn (10) Kardangelenken für den MAN gewandert. Alles eine Frage des Geldes!
Du hast Recht, wenn meine Werkstatt Besuch bekommt, ist der nicht alltägliche Büssing ein Hingucker. :heilig
 
Auch wenn er nun als " Ersatzteilspender " dient , trotzdem prima und preiswert gebaut und irgendwann, wird ja so ein Oldi auch mal restauriert.:ok
 
Büssing LS7 Baubericht

Guten Morgen Lutz, :winker

es stimmt schon, der hat seinen eigenen Charakter und ist absolut problemlos.

Übrigens baust Du feine Sachen, um das hier mal zu sagen!! :ok :ok :ok
 
Büssing LS7 Baubericht

Hallo Marc, :winker

schneller, als Du denkst, trifft man sich am Flughafen und hockt in der Werkstatt, alles schon passiert.

Durch die Beschäftigung mit dem Büssing hätte ich Lust, das Modell nach zu bauen, welches Büssing nach Übersee geliefert hat: ein stabiler Allrad für den Holztransport, ohne Fahrerhaus! Sieht Sau gut aus!
Wenn nur nicht der hohe Preis für die Schwerlastachsen wäre. Ich weiß nicht, ob Büssing den auch als Dreiachser geliefert hat, ich meine es kommt auf den Unternehmer an, der so ein Fahrzeug braucht!
Aber das Modell mit Geländereifen, ohne Zwillingsbereifung, als Dreiachser ohne Dach mit hervorragend nachgebauter Inneneinrichtung, vielleicht einer Winde, ich glaube ich spinne? Der kommt gleich vor dem Ami-Militär vom zweiten Weltkrieg, auch so ein uriges Teil, ebenso der URAL usw., usw.
(Ein Bild habe ich im Oberland) :njam


------------------------------:frage :ghost :frage -----------------------
 
Büssing LS7 Baubericht

Beim Original, auf der Zeichnung und beim Revell-Modell verjüngt sich die Stoßstange an den äußeren Enden unten. Hier wurde eingesägt und ein Keil heraus getrennt. Anschließend habe ich den Spalt mit Zweikomponentenkleber verschlossen. Für die Peilstangen habe ich anfangs Alurundmaterial abgelängt, unten ein Gewinde geschnitten und angeschraubt. Trotz Vorsicht beim Transport sind mir die Sichtstangen immer wieder verbogen. Abhilfe brachte ein abgedrehter Nagel, der unten ein Gewinde für die Befestigung bekam. Mit einer passenden Feder sind die Peilstangen nun beweglich. Oben habe ich je ein Loch von 0,7 mm gebohrt und aus dem Bürobedarf eine weiße Kartennadel eingebracht.
In Verteilerdosen auf der Baustelle liegen Abfälle von vorgestanzten Löchern. Diese kleinen linsenförmigen Hütchen habe ich mit Spiegelfolie beklebt und mit kleinen Schellen an den Stangen befestigt. So wurden früher Zusatzspiegel benutzt. Die großen Scheinwerfer bekamen kleine Birnchen und wurden angeschraubt. Das Licht von LEDs wären mir zu unnatürlich.

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Die Blinker sind ebenfalls Eigenbau. Auch Reste aus den Verteilerdosen. In den Blinkerkörper passt genau ein Minibirnchen. Die "Deckgläser" sind aus orangefarbenen Sößenbehältern ausgeschnitten. :njam
Auf den Bildern habe ich noch das alte Selbstbau-Kennzeichen und die Peilstangen sind noch starr.

Bis denn...:winker
 
Hallo Peter!
Wunderschöner Büssing!!! Das mit dem Allrad ist Geschmackssache, mir würde es an dem Oldie nicht gefallen. Aber wenn du es so baust, wird es sicherlich sehr schön!!!!
 
Allradbüssing

Hallo Daniel, :winker

ist schon richtig mit dem Geschmack. Mir persönlich würde das gefallen, mich Schrecken nur die Kosten für die drei Schwerlastachsen.
Gibt es einen Vergleich? Das wäre der Hammer!
Abwarten und :tee trinken...

Was macht Dein F12, bin ganz arg gespannt!!! :frage :frage :frage
 
Büssing LS7 Baubericht

Als die Türen verputzt vor mir lagen, wurden sie mit Scharnieren aus Zigarrenkisten angebracht. Leider habe ich hiervon keine Bilder.
Die Fenster sind aus CD-Hüllen ausgeschnitten.
Vom Revell-Modell habe ich die Maße für das Planengestell abgenommen.
Gebaut aus 4 mm Vierkantmaterial.


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Im Hintergrund steht eine VOLVO F12 Sattelzugmaschine, die ich auch hier vorstellen möchte.

Bis bald... :winker
 
Hallo Daniel, :winker

ist schon richtig mit dem Geschmack. Mir persönlich würde das gefallen, mich Schrecken nur die Kosten für die drei Schwerlastachsen.
Gibt es einen Vergleich? Das wäre der Hammer!
Abwarten und :tee trinken...

Was macht Dein F12, bin ganz arg gespannt!!! :frage :frage :frage

Hallo Peter!
Er macht sich so langsam!
:)
 
Sehr schönes Modell! :ok :ok :ok

Wenn mein Opel Blitz auch nur mal so aussehen würde.... ;(
 
Büssing LS7 Baubericht

Hallo Torsten,:winker

Früher stand an einer Bordwand bei den Oldys:

NIMM DIR ZEIT UND NICHT DAS LEBEN !

Dein Opel wird schon!!!
 
Ende der Durchsage

Eigentlich habe ich keine bestimmten Foto`s mehr, muss erst wieder
Aufnahmen machen! :winker


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Bis bald...:hfg
 
Büssing LS7 (TÜV)

Hallo Büssing-Freunde,

im Zuge einer fälligen TÜV-Untersuchung wurde die Hinterachse überholt
und bekam 20 neue Schrauben auf die Nabendeckel.

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Bauartbedingt läuft der LS7 nur 65 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Bis denn...

:cool
 
Dein Büssing ist ein Traum. Weisst Du etwas über den genauen Hersteller? Weil Herr Volz macht doch nur in Servos.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Holzpritsche

Hallo Peter, :winker

schön, das Lob aus Deinem Munde!

Leider weiß ich auch nicht mehr. Früher hatte diese Firma einen ganzen Katalog an Angeboten.
Wie geschrieben, habe ich das FH aber ordentlich umgebaut.

Hoffentlich hat das DIGITAL bei Dir geklappt???

Bis denn...

:ok
 
So kann es gehen...

Guten Abend und schönes Wochenende, :ok

anmerken möchte ich zum Büssing, dass es mein Freund Pit-D geschafft hat,
mir den LS7 ab zu kaufen!

Wahrscheinlich muss ich ihn nochmal bauen?

:cool...:hfg
 

Servonaut
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