Büssing 4500

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Hallo
Da meine bessere Hälfte von Anfang Okt. bis ende Nov. unseren Keller im Beschlag hat,kan ich leider am LAK nicht weiter machen.Um nicht einzu Rosten habe ich schon mein Nächstes Projekt angefangen,was ich euch damit Heute vorstellen möchte.
Also es gibt zu meinem Projekt kein mir bekanntes Vorbild.
Es soll ein Büssing 4500 6x4 mit Holzvergaser und Bilsteinkran werden.
Also habt ein wenig verständnis wenn nicht alles so ist wie er hätte sein müssen.Ich baue ihn so wie ich es mir vorstellen kann,das es ihn so gegeben hat.Vorschläge und Kritik ist immer wilkommen.
So nun zu den Fotos

Profiele für die Arbeitplattform
Verbaut bis jetzt sind hinten Rüst Achsen 2:1 vorne eine Ältere Scale-Art Achse ,ein Veroma Rahmen Veroma Felgen,Reifen kommen noch andere drauf.Und noch etwas die Idee mit dem Holzvergaser ist von Wolfgang (Seilbagger)
Hoffe es gefällt.
Gruß Uwe

 

[Oldieman]

Hallo Uwe
Schönes Vorhaben. So etwas ist meine Kragenweite. Wo bekommt man so eine Hütte? Das währe noch was für mich. Muß aber bemerken: Den 4500er gab es meines Wissens nur in 2-Achs-Ausführung. Bin aber auf jeden Fall gespannt wie 's weiter geht.

PS: Gebe mal bei Google "Büssing 4500" ein. Da bekommst du gleich als ersten Eintrag jede Menge Bilder. Auch vom Kran.
Klick hier:
https://www.google.de/search?q=Büss...uFZCTswbnqYD4Dw&ved=0CDEQsAQ&biw=1253&bih=826

 

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Hallo Kurt
Danke für dein Hinweis für die Fotos,habe mich dort schon umgesehen.Wie schon erwähnt gibt es kein Vorbild für mein vorhaben,trotzdem werde ich den Büssing nach meinen Vorstellungen bauen und schauen wie es wird.Ändern kann man es immer noch.


Ein Kiste fürs Krangeschirr und Holz



Halterungen für die Vorratsbehälter



Material für die Halterung des Holzofen und Ascheschublade



Montierte Gasbehälter und Kühler,zuleitung noch nicht fertig.


Später geht es weiter
Gruß Uwe

 

[ScaniaR640]

Sehr schönes Projekt, den hat nun mal nicht jeder.Einfach toll.

 

[scraper]

Hi

Toller Baubericht. Aboniert.

Gruß Dirk

 

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Hallo
Noch einige Fotos zum jetzigem zustand.

Aufgang zur Plattform



Halterung und Aschelade



mit Kessel



Ansicht mit Staukasten und Kessel.
Gruß Uwe

 

[Pajerodriver]

Hallo Uwe,

wow, genau mein Geschmack. Du baust so g*ile Anbauteile etc....

 

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Hallo
Ein wenig hat sich noch getan.
Hier noch mal die Halterungen für den Kessel.Ich versuche immer alles so zu bauen das man es leicht demontieren oder montieren kann,deshalb habe ich den Halter steckbar gemacht.



Jetzt das Gegenstück



UNd mit Kessel und Anbauteile (Flansche Ventiel )



So das wars für Heute
Übrings Danke für euer Interresse
Wenn alles klappt,dan werde ich Morgen mit dem Tank beginnen.
Gruß Uwe

 

[Lutz]

Mal was anderes Eine schöne Idee die du umsetzt .

Etwas ist mir aber auch bei dir aufgefallen - die Preisschilder bleiben beim Verbauen des Aluprofils bis zum Schluß dran , anstatt die Schilder gleich abzumachen. ( Bremsenreiniger geht hervorragend )

 

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Hallo Lutz.


Freut mich das dir meine Idee gefällt.
Bei den Profielen sind noch D Mark Preise drauf die sind sehr selten.
Scherz bei Seite,die Profile sind noch im Rohbau und müssen noch Gebohrt werden.Aber ich mag Leute die genau Hinschauen.
Gruß Uwe

 

[Seilbagger]

Hallo Uwe,

ein Traum, solche Fahrzeuge sind einfach etwas ganz Besonderes. Sehr schöne Details und wohl einzigartig.

Zum Thema 4500er als Dreiachser: Klar, gab es im Standard lediglich mit zwei Achsen, aber für die Nachkriegszeit heißt das ja gar nichts. Da wurde Alles zu Allem umgebaut, würde mich nicht wundern wenn irgendwo ein Foto eines solchen Umbaus mal auftaucht.

 

[Maytruck †]

Moin Moin Uwe
Lecker ,edel , Traumhaft , such dir das aus , was dir am besten gefällt , es trifft alles zu , Michael

 

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Hallo Wolfgang und Michael
Vielen Dank euch beiden
Werde meine Ideen auf jeden Fall weiter verfolgen,und weiter Bauen.
Morgen gibt es Fotos von den Fortschritten.Leider habe ich im Moment wenig Zeit und es geht nur schleppend vorran.
Gruß Uwe

 

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Hallo
Wie versprochen ein paar Fotos .
Eine Werkzeugkiste mit Türen ,Werkzeugschublade ein Einschubboden.Rechts neben der Tür kommen noch Platten für die Kranstützen.Was für ein fummelkram das sind 5 Std.Arbeit.Aber OK das muß auch mal sein.

Das war es erst einmal,wenn ich es schaffe,fange ich Morgen mit dem Tank an.
Gruß Uwe

 

[variant]

Hallo
Es ist wieder ein wenig weiter gegangen.
Drucklftkessel


Hoffe es gefällt
Gruß Uwe

 

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Der Tank


Gruß Uwe

 

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Und Weiter gehts
Seitenansicht wo die Teile Montiert wird.



Gruß Uwe

 

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Und die Letzten Arbeiten für Heute
Nummernschild und Lampenhaler hinten.
Heckabschluß mit umlenkrolle.



Viel Spaß damit.Das wars für Heute.
Gruß Uwe

 

[Oldieman]

Hallo Uwe
Sehr schöne Arbeit. Warum die Umlenkrollen am Heck Klär uns bitte auf.

 

[RichardH †]

Ganz großes Kino, Uwe, super Details ...

 

[Fendt-Fan]

Hallo Uwe,

das sieht alles echt super aus!!!

Kannst du mir mal bitte den Durchmesser der alten Robbe-Zickzack-Reifen durchgeben? Da findet man im Internet immer abweichende Angaben...

Gruß Martin

 

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Hallo
Martin die Robbe Reifen haben einen Durchmesser von 69,8 mm und eine Breite von 28mm.

Richard

Kurt mit der Umlenkrolle wurden Rückke oder Bergungsarbeiten durchgeführt ,das Kranseil wurde demontiert und als Windenseil genutzt.
Die zweite Umlenkrolle kommt auf die Arbeits Plattform .

Gruß Uwe

 

[Lutz]

Martin die Robbe Reifen haben einen Durchmesser von 69,8 mm und eine Breite von 28mm.

Entweder es gibt verschiedene Größen oder ??? - meine haben 67,8 mm im Durchmesser und sind 19,7 mm breit.
Ich habe die Kanten und den Robbe Aufdruck abgeschliffen

.

 

[Oldieman]

Scheint wohl, daß die Maße etwas variieren. Meine haben Durchmesser von 69,5mm und Breite 19,5mm. Und sie sind nicht etwa abgefahren. Übrigens: Ich würde sie gg. gute Reifen von Wedico eintauschen. Habe 8 Stck.

 

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Hallo
ES ging wieder ein wenig weiter.
Habe mit dem Bilstein Kran begonnen.Erst habe ich das Podest für den Kran gemacht,und die zuschnitte für das Krangehäuse.Das bearbeiten wird noch ein wenig dauern,ca. 60-70 Bohrungen und Ausschnitte sind nötig für Nieten Schrauben und Wellen.
Hier ein paar Fotos.



Gruß Uwe