Bruder Sprinter als RTW nach Leipziger Vorbild

[DDR-Kutscher]

Hallo und Guten Morgen Ihr lieben Blaulicht-Bastler,

Als erstes hatte ich ja das Standard-PIKO-Getriebe des G-Modells verbaut.
Dieses wurde dann mit einem 12V Motor statt des herkömmlichen 4,5V Motors versehen, was aber nicht zum gewünschten Erfolg führte.
Auch dieser Motor ist verstorben!
Dazu kommt, das das Standard-Getriebe etwas laut arbeitet.
Das Standard-Getriebe bekam eine 5mm Achse statt der herkömmlichen 3mm Achse, da erstens die Achsbreite angepasst und 2. die Felgen passend gemacht werden mussten.
Hier ist bereits die 5mm Achse eingebaut:

Und hier mit den Felgen und Zwillingsbereifung:

Der 12V Motor wurde nun entfernt und auch das Getriebe mit seinen zahlreichen Zahnrädern etwas abgespeckt.
Dieser Motor wurde nun als Antrieb ausgewählt:

Der Motor wurde an der selben Stelle eingepasst, wo vorher der Piko-Motor seine Schwerstarbeit verrichtete.
Diese Variante passte jedoch, da der neue Motor etwa 5,7mm länger ist, nicht mehr in den Rahmen.
Hier die Variante 1:

Nun wurde der Plan verworfen und der Motor oberhalb gelagert, sodass er später im Kofferaufbau verschwindet und der Rahmen nicht unnötig geschwächt werden musste.
Das ganze sieht nun so aus:

Hier musste als einziges die Grundplatte nochmals nachgefräst werden und der Motor samt Getriebe fand an seiner alten Stelle seinen Platz.
Er läuft sehr ruhig und hat mehr Power.
Jetzt kann der zukünftige RTW auch im Rückwärtsgang eine kleine Steigung absolvieren, was mit dem alten Piko-Motor nicht möglich war.

Bis hierher ersteinmal, Bilder vom eingebauten Zustand dann ab Anfang nächster Woche.

Gruß Matze

 

[DDR-Kutscher]

Hallo und einen wunderschönen Guten Morgen,

Auch beim Sprinter-RTW ist wieder ein neuer Umbau zu verzeichnen.
Der Rahmen ist im mittleren Bereich geteilt und durch einen Alu-Rahmen ersetzt worden.
Grund war, das die neue Motor-Getriebe-Einheit (MGE) im ursprünglichen Plastik-Rahmen doch etwas beengt war.
Dadurch musste der gesamte hintere Rahmenteil etwas breiter werden, was jedoch an der Gesamtbreite nichts ändert.
Hierzu wurde der Rahmen, wie oben schon angesprochen, gekappt und durch neue Teilstücke aus Blech ergänzt.
Diese wurden leicht gekröpft um die Verbreiterung zu erzielen.
Die Aufnahmen für die Blattfedern mussten nun auch neu gemacht werden.
Im verbliebenen Plastik-Rahmen sind Hohlkammern, welche nun zusätzlich verstärkt wurden (siehe rote Pfeile, Bild 1).
Auch die Aufnahme der MGE ist stabiler geworden (siehe blauer Pfeil, Bild 1).

Hier mal ein Blick von oben auf den neuen Rahmen:

Der rote Pfeil zeigt hier auf eine der Stellen, wo der Rahmen verstärkt wurde, um Halt in die ganze Sache zu bringen.
An sämtlichen M3-Standard-Verschraubungen wurden selbstsichernde Muttern angebracht (siehe hier blaue Pfeile).
Auch die Achshalter haben selbstsichernde Muttern (Stop-Muttern) erhalten.
Die MGE hat nun ausreichend Platz und bleibt beim Einfedern nirgends mehr am Rahmen hängen.

Matze

 

[DDR-Kutscher]

Hallo liebe Blaulicht-Modellbauer,

Heute wieder ein kleines Update vom Sprinter.
Die Kabine ist wieder zurück aus der Lackiererei.
Also habe ich den Grill für die Blitzer vorbereitet und die Blitzer dahintergebaut.
Dazu wurden 2 Einer-Lego-Bausteine oben abgesägt, die LEDs eingeschoben und mit Heißleim fixiert.
Nun müssen diese noch schwarz eingefärbt werden, das später nicht die Karo blitzt sondern nur die Blitzer aus'm Grill heraus.
Dann werden noch 2 Abdeckungen aus klarer blauer Plastik vor die Löcher im Grill geklebt.
Die Scheinwerfer haben ebenfalls das Fahrlicht erhalten, hier nur mit 3mm LED's statt 5mm wie bei den Blitzern.
Trotzallem übelst hell!
Habe eine Ausleuchtung von ca. 5,50 Metern bei 9,6 Volt an den LED's.
Die Kabine ist soweit probehalber zusammengesetzt worden und bis auf ein paar Anbauteile auf ihrem zukünftigen Platz.
Wenn die Kabel alle ordentlich verlegt worden sind, werde ich die Kabine aufsetzen und mit dem Chassis wieder verheiraten!

Gruß Matze

 

[DDR-Kutscher]

Hallo liebe Bastler,

Heute habe ich mir beim großen C einen 4-Kanal-Empfänger und ein entsprechendes Quarzpaar geleistet.
Urlaub hat auch was gutes, man kann vormittags prima rumschnarchen!
Wieder zuhause habe ich sogleich alles angeschlossen und den RTW seine "erste" Runde mit der neuen Antriebseinheit drehen lassen.
Er ist nicht der schnellste, aber er hat wesentlich mehr Bums als vorher!
Außerdem ist es ja auch kein Rennwagen!
Mal sehn, ob ich hier wenigstens die Folienbeklebung hin bekomme?
Habe es beim Scania versucht und bin kläglich gescheitert, sodass ich den Scania letztendlich doch lackieren musste.
Das wollte ich beim RTW eigentlich vermeiden!!
Nachdem ich dem Sprinter nun seine restlichen Teile wieder angebaut habe, mussten die LED's noch von hinten geschwärzt werden, was nun auch erledigt ist.
Die Hütte ist nun komplett und fest aufgebaut.
Desweiteren habe ich die LED's für die Heckbeleuchtung angebaut und mit der Elektonik verbunden.
Es leuchtet also nun beim Einschalten des Modells das komplette Fahrlicht vorn und hinten.
War ein beschwerlicher Weg mit vielen Hürden.
Hätt nie gedacht, das so ein Umbau einen teilweise dazu bringen kann, das man nicht mehr entscheiden kann, ob er in die Vitrine oder in die gelbe Tonne kommt!
Naja, das schlimmste ist überstanden, nun kann es aber wirklich an den Fahrtec-Aufbau gehen.
Nun sitze ich gerade vorm RTW und schnitze die Grundplatte für den Aufbau.
Ich hoffe, das alles nun etwas schneller von der Hand geht.

 

[Horst Uffmann]

Hallo Matze,

wann geht es weiter? Verfolge neugierig deinen Baubericht.

 

[Klusi]

Zeig doch mal ein paar Bilder vom Zwischenstand..!

 

[DDR-Kutscher]

Halli Hallo,

Es geht natürlich weiter, wenn auch im Hintergrund.
Ist nicht so einfach, wenn man gleichzeitig den Sprinter und den Scania baut.
War beim großen C und habe mich mit reichlich Plastikplatten von 0,5mm bis 4mm eingedeckt.
Zusätzlich noch ein paar Schalter und Leiterplatten sowie Kabel und anderes Kleinzeugs.
Der Koffer ist eigentlich schon so gut wie fertig, nur die Seiten und die Hecktüren muss ich noch etwas bearbeiten.
Hauptsache mein Kleber reicht! ;(
Bilder zeig ich euch aber noch nicht!

 

[Klusi]

Halli Hallo,


Bilder zeig ich euch aber noch nicht!

 

[Johannes926]

Bilder zeig ich euch aber noch nicht!

Unfair!

 

[DDR-Kutscher]

Nun wartet doch wenigstens bis morgen.
Ich muss noch eine Seite verleimen und schleifen.

 

[Johannes926]

Nun wartet doch wenigstens bis morgen.
Ich muss noch eine Seite verleimen und schleifen.

Also gut aber das "morgen" merke ich mir!

 

[DDR-Kutscher]

Ja, morgen gibt es definitiv neue Bilder.
Ihr könnts wohl garnicht erwarten?
Ich habe soeben die letzte Seite des Aufbaus angeleimt.
Jetzt muss ich ersteinmal etwas warten, bis der Kleber gezogen hat.
Selbiger ist auch soeben bis auf den letzten Tropfen verbraucht worden
Und das am WE! ;(
Ich habe den Aufbau auch schon angepasst und ein Loch für die Kabelei, die von vorn kommt gebohrt.
Nun werde ich die Seite noch verschleifen und den Aufbau am Fahrgestell befestigen.
Sieht schon gut aus bisher, aber das zeige ich euch ja erst morgen

 

[DDR-Kutscher]

Moinsen,

Soo, da ihr ja alle nicht warten könnt, HIER ein paar Bilder vom aktuellen Stand.
Ich hoffe, ich bekomme ihn noch fertig bis zur Messe. ;(

 

[Horst Uffmann]

Jaaaa....mit ein wenig Vorstellung könnte das ein RTW werden.

Wenn ich das richtig sehe, hast du vom Paketwagen das Dach und Teile der hinteren Türen mit verbaut. Gute Idee! Sieht mit den verbauten Bruderteilen gut und funktionell aus.

 

[DDR-Kutscher]

Hallo,

Hier sind nochmal 2 BILDER vom Heck.
Die Türen wurden gekürzt und bekommen nochmals eine 2.Lage 0,5mm Plastik.
Die orangenen Leuchten dienen nur als Testlampen.
Original kommen dann baugleich 2 blaue.
Auf der Fahrerseite wurden die Türen schon angedeutet und am Heck die Veroma-Rücklichter.
Oben muss ich nun noch für die LED's bohren.
So, das erst einmal für heute.

Seid ihr soweit zufrieden?
Die Bilder sind leider etwas dunkel, ich hoffe man kann was erkennen?

 

[DDR-Kutscher]

Alles Klar!
Da mach ich Bilder und dann guggt Johannes926 nicht einmal!

 

[Klusi]

Sieht super aus!

 

[Johannes926]

Alles Klar!
Da mach ich Bilder und dann guggt Johannes926 nicht einmal!

Nicht schimpfen!

Tut mir Leid dass ich erst jetzt schaue, aber geschaut hab / hätte ich auf jeden Fall!

Ich muss sagen, das gefällt mir was du da baust! Wenn das mal lackiert ist mit Blaulicht usw., dann sieht das aus wie ein Krankenwagen!
Schön gemacht.

 

[Klusi]

Nicht schimpfen!

Tut mir Leid dass ich erst jetzt schaue, aber geschaut hab / hätte ich auf jeden Fall!

Ich muss sagen, das gefällt mir was du da baust! Wenn das mal lackiert ist mit Blaulicht usw., dann sieht das aus wie ein Krankenwagen!
Schön gemacht.

Nach der Bauform wohl eher wie ein Rettungswagen....

 

[DDR-Kutscher]

Nach der Bauform wohl eher wie ein Rettungswagen....

Denke ich auch.
Unterlagen habe ich offiziell hier bekommen:
http://www.fahrtec-systeme.de/Beschreibungen/Expose/Expos%E8.pdf

Zeichnungen findet ihr so ziemlich am Ende der Expose.

 

[Johannes926]

oops Ist das ein großer Unterschied? Jetzt hab ich mich blamiert! Kann mir jemand erklären was da der große Unterschied ist? Der Rettungswagen rettet und der Krankenwagen fährt Patienten z.B. in andere Krankenhäuser, richtig?

 

[DDR-Kutscher]

Kann man gelten lassen!

Der Unterschied liegt zum einen an der unterschiedlichen medizinischen Ausrüstung / Ausstattung der Fahrzeuge und zum anderen am darauf eingesetzten Personal.
Rettungswagen (RTW) sind Fahrzeuge des Rettungsdienstes für die Notfallrettung.
Sie werden benutzt, um Notfallpatienten zu versorgen und in eine geeignete Klinik zu transportieren.
Ein Krankentransportwagen (KTW) ist im Rettungsdienst und im Sanitätsdienst ein Transportfahrzeug für nicht-akute Transporte von verletzten oder erkrankten Personen unter geeigneten Transportbedingungen einschließlich einer Betreuung durch qualifiziertes Personal.
Aber ich lass es mal gelten.
Natürlich kann man mit einem Rettungswagen auch Krankentransport fahren.
Sozusagen abwärtskompatibel.

 

[Klusi]

Huhu!

Unterschied Rettungswagen - Krankenwagen:

Ein Rettungswagen (RTW) ist für die Notfallrettung zuständig, also für die Rettung von Vital bedrohten Menschen nach Unfälle oder akuten Erkrankungen. Er kann auch, wenn es die Situation - das Einsatzaufkommen - erfordert liegend Kranke transportieren.

Ein Krankentransportwagen (KTW) ist für den Transport von Nicht-Notfall-Patienten ausgelegt.

Die Fahrzeuge unterscheiden sich hauptsächlich in Größe und Ausstattung. Im Gegensatz zum KTW hat der RTW als zusätzliche Ausstattung ein EKG-Gerät, ein Beatmungsgerät und weitere hochtechn. Geräte an Board. Nicht immer wird ein Stuhl mitgeführt.

Der KTW hat immer einen Transportstuhl, zum Transport von nicht-gehfähigen Patienten dabei, die aber auch nicht liegend transportiert werden müssen. Seit kurzem gibt es auch noch Notfall-Krankenwagen, die von Baugröße und Ausstattung einem Rettungswagen angepasst sind - Krankenwagen Typ B.

Ich hoffe, ich konnte es verständlich erklären. Vergleiche dazu auch bei Wikipedia den Krankenwagen mit dem Rettungswagen.


Gruß
Thomas

 

[Klusi]

Da war einer schneller als ich....

....... einschließlich einer Betreuung durch qualifiziertes Personal.

beim KTW: i.d.R. mindestens Rettungshelfer und Rettungssanitäter, in einigen Bundesländern definiert durch "..... zu besetzen mit geeignetem Personal....", was auch nur ein Erst-Helfer sein kann.

beim RTW: i.d.R. Rettungssanitäter und Rettungsassistent

Natürlich kann man mit einem Rettungswagen auch Krankentransport fahren.
Sozusagen abwärtskompatibel.

In manchen Fällen, wenn alle RTW im Einsatz sind, auch Aufwärtskompatibel....

Getreu dem Motto: "Den letzten beißen die Hunde!"

 

[Johannes926]

Vielen Dank euch zwei für die Erklärung! Jetzt weiß ich es und mache es (hoffentlich) nie wieder falsch!