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Bruder Förderband - Umbau

Seilbagger

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01.05.2004
Beiträge
4.740
Hallo zusammen,

zwischendurch habe ich mich mal etwas mit dem Förderband beschäftigt. Viel Bruder ist nicht mehr übriggeblieben, nur der Gitterrahmen, die Walzen und natürlich der Gurt.

Als Antrieb ist ein RB35:100 unten quer liegend eingebaut, dieser treibt über einen Zahnriemen die untere Gurtwalze an. Die Gurtwalze ist in einer 6mm Silberstahlwelle und diese in den Rahmenblechen mit zwei Kugellagern eingesetzt.
FB-23.jpg

An den beiden Walzen habe ich die angegossenen Kreuze weg geschnitten und die beiden Teile in der Drehbank mit 6mm aufgebohrt.
FB-01.jpg

Die obere Walze ist ebenfalls mit 2 Kugellagern im Rahmen gelagert.
FB-02.jpg


Bis hierhin habe ich mich an anderen Umbauberichten orientiert, viel Variationen gibt es eh nicht.

Ich wollte das Band aber transportabel haben und der Teil zum Aufstellen und den Rädern war mir zu klobig. Aus diversen Aluprofilen entstand ein neues Fahrwerk, dieses ist gelenkig unter dem Bandmotor in den Aluschalen gelagert.
FB-06.jpg

Reifen und Felgen stammen aus dem Märklin Metallbaukasten
FB-14.jpg

Kotflügel decken die Räder etwas ab
FB-22.jpg

Mittig im Fahrwerksrahmen sitzt ein Getriebemotor und treibt über en Kardangelenk ein 5mm Spindel an
FB-19.jpg

Über ein Scherengelenk wird das Band auf die gewünschte Höhe gebracht
FB-24.jpg

Es fehlt neben der Farbe nur noch die Abdeckung des Antriebes und die Deichsel
FB-21.jpg

Auf und Ab
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Hallo zusammen,

die Scherenstangen waren anfangs noch etwas zu lang, deshalb wurden die noch was gekürzt.

Und der Probelauf des Bandes natürlich

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Hey Wolfgang,
schöner Umbau. :ok
Das einzige was mir nicht so zusagt ist das Scherenhubgestell. Wenn das Band oben ist, ragt die Gewindestange doch sehr weit heraus. Sieht für mich irgendwie seltsam aus. Aber o.k. irgendwo muss die Gwindestange ja hin.
 
Hallo Wolfgang,

wie immer wieder ein sehr schöner Umbau von dir. Das Förderband habe ich wie so vieles andere auch noch bei mir herumstehen. Aber man hat ja nicht für alles Zeit. Für alle die gerne Funktionen mit Gewindespindeln
realisieren hier vielleicht noch ein Tip:

http://www.ebay.de/itm/201539523649?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Die Trapezgewindespindel ist viergängig und hat 8mm Steigung.


Viele Grüße

Matthias
 
Hey Wolfgang,
schöner Umbau. :ok
Das einzige was mir nicht so zusagt ist das Scherenhubgestell. Wenn das Band oben ist, ragt die Gewindestange doch sehr weit heraus. Sieht für mich irgendwie seltsam aus. Aber o.k. irgendwo muss die Gwindestange ja hin.
Schließe mich zu 100% an:ok
 
Hallo Wolfgang,
Schicker Umbau, besonders die Kotflügel.
Zu der Gewindespindel hätte ich eine idee:
Und zwar die Spindel auf etwa die Hälfte kürzen, diese wird dann an dem Scherengelenk fest verbaut ( anstelle der Mutter). Auf der seite vom Antrieb bringst du ein Rohr, mit entsprechender Gewindehülse am Ende, an das Kardangelenk an. Dadurch verschwindet die Spindel beim einfahren in das Rohr.


mfg
Rene`
 
Hallo Wolfgang,

wie immer wieder ein sehr schöner Umbau von dir. Das Förderband habe ich wie so vieles andere auch noch bei mir herumstehen. Aber man hat ja nicht für alles Zeit. Für alle die gerne Funktionen mit Gewindespindeln
realisieren hier vielleicht noch ein Tip:

http://www.ebay.de/itm/201539523649?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Die Trapezgewindespindel ist viergängig und hat 8mm Steigung.


Viele Grüße

Matthias

Super Tipp, Matthias

werde ich mir mal bestellen
 
Hey Wolfgang,
schöner Umbau. :ok
Das einzige was mir nicht so zusagt ist das Scherenhubgestell. Wenn das Band oben ist, ragt die Gewindestange doch sehr weit heraus. Sieht für mich irgendwie seltsam aus. Aber o.k. irgendwo muss die Gwindestange ja hin.


Danke Winni
 
Hallo Wolfgang,
Schicker Umbau, besonders die Kotflügel.
Zu der Gewindespindel hätte ich eine idee:
Und zwar die Spindel auf etwa die Hälfte kürzen, diese wird dann an dem Scherengelenk fest verbaut ( anstelle der Mutter). Auf der seite vom Antrieb bringst du ein Rohr, mit entsprechender Gewindehülse am Ende, an das Kardangelenk an. Dadurch verschwindet die Spindel beim einfahren in das Rohr.


mfg
Rene`

ein Paradebeispiel für "Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht":hfg

Hast Recht, René. Das ist ein super Tipp
 
Hallo zusammen,

der Tipp von René war sehr gut, und schon umgebaut

Die 5mm Spindel habe ich aber durch eine 4mm Spindel ersetzt, das reicht auf jeden Fall. Im Zuge dessen habe ich auch das Rahmengestell neu gebaut und den Hubmotor soweit es ging nach hinten versetzt

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Jawohl, das sieht viel besser aus. :ok!
 
Hallo zusammen,

die Originaldeichsel von Bruder habe ich ja entfernt und eine zierlichere hergestellt. Diese muss klappbar gemacht werden, weil sonst bei hochgestelltem Band die Kupplungsöse (fehlt noch) stört.
FB-31.jpg

Dazu wird ein Bolzen gezogen.
FB-29.jpg

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Damit beim Transport die Hubspindel entlastet ist, ruht das abgelassene Band auf einem Stützbock.
FB-28.jpg
 
Hallo zusammen,

den groben Plastikrahmen vom Originalteil habe ich ja entfernt. Dessen Funktion übernimmt ein Alurahmen aus Winkelprofilen, befestigt ist dieser einfach mit Krallen in den Originaltaschen am Gitterrahmen. Abdeckung des Antriebes ist auch drin und bis auf Farbe und Kennzeichen/Rücklichthalter am Bandende ist eigentlich alles soweit fertig. Für den Hubantrieb muss ich mir allerdings noch einen Tippschalter besorgen und nach Testen mit Material müssen wahrscheinlich noch ein paar Gummilappen in den Trichter, damit nichts hinters Band nach unten raus rutscht.

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Hallo Wolfgang..
sehr schön geworden dein Förderband :ok:ok:ok
Habe auch noch eins hier stehen zum Umbauen ...
Gruß Peter
 
Hallo zusammen,

der erste Testlauf mit Material war auch erfolgreich. Im unteren Bereich werde ich noch seitlich zwei Bleche anbringen und die Hebel der Hubmechanik noch etwas kürzen, damit bei höchster Stellung eine gerade Linie entsteht.

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Hallo Wolfgang,
Klasse umgesetzt. Richtig toller Umbau. Lg Willy
 
Servus Wolfgang,

das ist ein feines Teil und es läuft richtig schön leise. :ok!:ok!:ok!

:winker
Horst
 
Moin Moin Wolfgang
Feiner Umbau und funkktioniert einwandfrei :ok ! Den Handbagger , gibts da einen Baubericht :cool ? Michael
 
Moin Moin Wolfgang
Feiner Umbau und funkktioniert einwandfrei :ok ! Den Handbagger , gibts da einen Baubericht :cool ? Michael

ich bin inzwischen Vollwaise, keine Ahnung wie die das damals in den 50ern gemacht haben :hfg
 
Hallo zusammen,

"Stresstest" unterm Bagger bestanden, läuft aber besser mit 12V

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Hallo zusammen.


Bin auch grade in der Anfangsphase vom umbau des Förderband´s.

Verbaue einen RB 35 1:100 12V und würde diesen gerne von der Geschwindigkeit her Regeln.

Laut Conrad passender "Spannungsregler Baustein" dafür ist 62x44x41 mm Groß.
Finde ich ist schwer bei dem Förderband unterzubekomen, sonst sieht das nicht aus finde ich.


Kennt jemand eine kleinere Lösung dafür.

Stufen Schaltung wäre auch okay

lg Adrian
 
Hallo Adrian,

der Baustein muss ja nicht ins Förderband, den könnte man auch dort unterbringen wo der Akku ist
 
Umlaute

Hallo,guten Abend.

Den Text bitte berichtigen.
Um so etwas zu vermeiden gibt es die Vorschau.

Hallo zusammen.


Bin auch grade in der Anfangsphase vom umbau des Förderband´s.

Verbaue einen RB 35 1:100 12V und würde diesen gerne von der Geschwindigkeit her Regeln.

Laut Conrad passender "Spannungsregler Baustein" dafür ist 62x44x41 mm Groß.
Finde ich ist schwer bei dem Förderband unterzubekomen, sonst sieht das nicht aus finde ich.


Kennt jemand eine kleinere Lösung dafür.

Stufen Schaltung wäre auch okay

lg Adrian
 
Servus Wolfgang,
und wiederum toll umgesetzt :star:star:star


:winker
 

Servonaut
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