Hallo,
hab mich mal drangemacht, den Bilsteinkran nicht nur zu fräsen, sondern auch mal zu bauen !
Die Gehäuseteile der Aussenkontur mußten angeschrägt werden, aber um die Seilrollen noch einbauen zu können hab ich einige Platten weggelassen.
das Gehäuse hat jetzt noch extra Seitenwände innen bekommen, dann haben die Buchsen nachher mehr Futter !
die Schwinge aus 5 Einzelteilen zusammenkleben und aushärten lassen, dann vorsichtig mittig das Schraubloch bohren
so, ne Aluhülse in das Schwingärmchen eingebaut und mit ner abgedrehten Imbus verschraubt und verklebt, die Imbus darf ruhig lang sein, die wird vorn auf unter 7 mm Durchmesser runtergedreht, dann in die Aluhülse eingeschraubt. Das Loch im Poly wird auch auf 7 mm aufgebohrt und dann ein Gewinde reingeschnitten, sonst bleibt zu wenig Poly über !!!
Das Mastrohr wird entsprechend der Zeichnung gebohrt und bekommt den Aufnahmering mit den beiden Flügelchen aufgelötet.
So, noch die beiden Strebseile eingefügt (hier aus 1mm Federstahldraht) und alles lose zusammengefügt.
Die Schwinge wird von 2 gedrehten Bolzen gehalten, die Aufnahmen wurden schräg passend zum Drehwinkel des Mastes abgeschnitten und verschliffen.
Die obere Seilfürung hab ich mehr schlecht als recht zusammengelötet, das ich nicht das richtige Messingprofil da hatte
Und so sieht der Kran nun aus (die Seitenplatten fehlen noch, und die Nieten), das Ausziehrohr hat schon die Seilrollenhalterung bekommen, die 4 Seilrollen und das Seil sollten morgen in der Post sein, mein Spezi HaJo hat sie mir heute gedreht, weil ich einfach zeitmäßig nicht mehr dazu gekommen bin.
Morgen sollte es weiter gehen !
Gruß
Stephan
hab mich mal drangemacht, den Bilsteinkran nicht nur zu fräsen, sondern auch mal zu bauen !
Die Gehäuseteile der Aussenkontur mußten angeschrägt werden, aber um die Seilrollen noch einbauen zu können hab ich einige Platten weggelassen.
das Gehäuse hat jetzt noch extra Seitenwände innen bekommen, dann haben die Buchsen nachher mehr Futter !
die Schwinge aus 5 Einzelteilen zusammenkleben und aushärten lassen, dann vorsichtig mittig das Schraubloch bohren
so, ne Aluhülse in das Schwingärmchen eingebaut und mit ner abgedrehten Imbus verschraubt und verklebt, die Imbus darf ruhig lang sein, die wird vorn auf unter 7 mm Durchmesser runtergedreht, dann in die Aluhülse eingeschraubt. Das Loch im Poly wird auch auf 7 mm aufgebohrt und dann ein Gewinde reingeschnitten, sonst bleibt zu wenig Poly über !!!
Das Mastrohr wird entsprechend der Zeichnung gebohrt und bekommt den Aufnahmering mit den beiden Flügelchen aufgelötet.
So, noch die beiden Strebseile eingefügt (hier aus 1mm Federstahldraht) und alles lose zusammengefügt.
Die Schwinge wird von 2 gedrehten Bolzen gehalten, die Aufnahmen wurden schräg passend zum Drehwinkel des Mastes abgeschnitten und verschliffen.
Die obere Seilfürung hab ich mehr schlecht als recht zusammengelötet, das ich nicht das richtige Messingprofil da hatte
Und so sieht der Kran nun aus (die Seitenplatten fehlen noch, und die Nieten), das Ausziehrohr hat schon die Seilrollenhalterung bekommen, die 4 Seilrollen und das Seil sollten morgen in der Post sein, mein Spezi HaJo hat sie mir heute gedreht, weil ich einfach zeitmäßig nicht mehr dazu gekommen bin.
Morgen sollte es weiter gehen !
Gruß
Stephan
! Ich kenne diese Teile aus Betonwerken , wo sie die einzelenen Mischungen machen aber wo kommt der bei dir drauf ? Michael
