Bergetruck im Eigenbau

[hrvat]

@ Steffen Wenn ich auf deinen Link klicke, kommt die Meldung:
Diese Webseite kann nicht angezeigt werden ... ist er der Link zu deinem Truck im Forum?

 

[steffen84]

Hallo Robert

Jetzt geht der Link. Ja das der Link zu meinem Truck hier im Forum.

 

[Katzebpz]

Gewicht

Hallo

Zur sachen Gewichtsverteilung hätte ich einen kleinen vorschlag.
Wenn man die Hauptbefestigung des Bergearms so weit wie möglich nach vorne baut und die Betätigungszylinder schräg einbaut, wird die last auch ziemlich gut verteilt. Ich würde ihn gar nicht so schwehr bauen. Ich habe einen Vierachser Wrecker und noch nie irgendwelche probleme gehabt.
Das wichtigste ist ein guter Radstand. Das ist beim echten wie im Modell so.
Kann Dir gerne ein mal ein paar Bilder schicken. Vom Modell oder Orginal.
Modell habe ich zuhause und das Orginal fahre ich auf der Arbeit.

Gruß Thomas

 

[Barry]

Hallo Robert,

Ich habe diese project gesehen, und das ist wirklich ein schönes gerät!

Aber ich muss etwas aufmerken:

Diese truck ist kein Daf, aber ein Ginaf. Und das sieht vielliecht aus wie ein Daf, aber nur das fahrerhaus und die motor is von daf.....

Ginaf baut kippers und speciale fahrzeugen fur schwere aufgaben.
Diese truck ist ein GINAF M5350-TS. das will sagen 5 achsen 3 angetrieben und 50 ton gvw. und tridem hinterachsen mit hydraulische federung und die letste achse lenkt bei geschwindigkeiten under 15 km/h.

So sind bei rangieren 4 achsen gesteuert und lauft alles reifen un bodenschönend um die kurve...
In die Niederlande ist es so, das achsen die 1,8 meter aus einander stehen 11,5 ton laden konnen und kein normale 10 ton. Aber mit 1,8 meter braucht ma ja auch lenkung sonst geht es nicht...

fur mehr info: www.ginaf.nl

grusse aus die Niederlande,

Barry

 

[Käsekopftrucker]

Hallo Robert,

Willst du die letzte Antriebsasche auch lenkbar machen?

Normalerweise werden die letzte Aschen hydraulisch gefedert, und die untere Langslenker ersetzt durch Zylinder. Zusammen mit den Dreiecklenker oben auf der Asche macht das System eine einlenkung möglich, wobei die Federzylinder schief über die Asche stehen.
Auf www.ginaf.nl gibt es ein paar Filmen von Ginaf Lkw's, vielleicht etwas interessantes.

Ich werde diese Projekt mit viel interesse folgen.

Grüssen aus Holland, Sander

 

[hrvat]

Hallo Leute = ) ,
nach langer Pause melde ich wieder zurück. Meiner Hand geht es besser und ich bin auch schon wieder am arbeiten. Leider fehlt mir jetzt die viele Zeit =(

@ Katzebpz für Fotos wäre ich dir sehr dankbar.

@ Barry danke für die Richtig Stellung, dachte es wäre ein DAF,werde die Internetseite von Ginaf gleich mal durchstöbern.

@ Käsekopftrucker mit der letzten Achse bin ich mir noch nicht sicher. Ich würde sie gerne lenkbar mache, nur weiß ich noch nicht wie groß der Aufwand wird.

Leider gab es eine Tragödie, da ich mit meiner Hand nicht bauen konnte, habe ich die ganzen Teile in einem Karton im Keller abgestellt und meine Familie kamm auf die gloreiche Idee zu entrümbeln und hat sie weg geschmissen.
Jetzt fange ich bei null an...Gott sei dank war meine Fernsteuerung im Schlafzimmer.

Daher bin ich jetzt Maßstab unabhängig. Ich schwanke zwischen dem Tamiya 3 Achser als 3 Achser Startset oder dem Einzelkauf der komponenten.
Was meint ihr?

Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Leimbach Klapp Ladekran?

Danke schon mal im voraus...!!!

 

[Hmmwv]

Oh shit, schmeißen sie dir den Truck einfach weg.

Die Tamiyateile sind günstig und dennoch stabil wenn ich mir z.B. Winnis 5-Achser anschaue.