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Beim Lautsprecher auf Polung achten?

Tea Bee

New member
Registriert
01.01.2016
Beiträge
32
Hallo zusammen,

ich möchte bei meinem MAN nun den Lautsprecher an das Servonaut SM3 Modul anschließen. Die Lautsprecher Anschlusskabel vom SM3 sind beide gelb, dann gehe ich mal davon aus, dass ich keine Polung beachten muss. Kann das jemand bestätigen?
 
Hallo Stefan,

das ist richtig.
Lautsprecher haben zwar eine + und - Markierung, die ist aber nur wichtig, wenn 2 oder mehr Lautsprecher zusammen betrieben werden.
Bei einem alleine spielt die Polung keine Rolle.


Grüße

Jörg
 
Danke, Jörg,

der Lautsprecher hat in der Tat eine + Markierung, nur die Verkabelung nicht. Fand das etwas verwirrend, Servonaut erwähnt dazu auch nichts.
Aber danke für deine Erklärung :)
 
Also es stimmt, das die Polung bei kleinen Modellbau Lautsprechern keine so große Rolle spielt. Aber, man sollte schon schon auf die richtige Verpolung achten! Denn wenn der Lautsprecher "falsch" angeschlossen ist, wandert die Membran nach innen statt nach außen und kann somit auf Dauer zerstört werden!
 
Hallo Stefan,

das ist falsch.
Audiosignale sind Wechselspannung, die Membran wandert also aus ihrer durch die sogenannte Zentrierung vorgegebene mechanische Mittelposition immer nach innen und nach außen.


Grüße

Jörg
 
Hi Jörg,

danke für die Erklärung! Habe den Lautsprecher heute angeschlossen, Sound macht schwer was her. Und klingt auch nicht andersrum, weil, wie ich nun weiß, die Polarität keinen Einfluss hat ;)
 
Hallo Stefan,

das ist falsch.
Audiosignale sind Wechselspannung, die Membran wandert also aus ihrer durch die sogenannte Zentrierung vorgegebene mechanische Mittelposition immer nach innen und nach außen.


Grüße

Jörg

So ist es.
Die Markierung ist nur da, damit man bei mehreren Lautsprechern die gleiche Polung hat. Damit dann z.B. bei einem positiven Teil der Audio-Amplitude nicht bei einem Lautsprecher die Mebrane nach innen zieht und beim anderen nach außen drückt. Das würd die Schallwelle kaputt machen.
Das Symbol Plus ist auch manchmal nur durch einen roten Punkt gekennzeichnet. Es kat keine Bedeutung im Sinne von Plus-Pol für die Audiospannung, sagt allerdings aus, dass wenn man dort den Pluspol der Wechselspannungsamplitude ha,t die Membrane nach außen drückt.
 
Also ich habe diese Info von einem, der seit Jahren erfolgreich mit dem Einbau von Anlagen sein Geld verdient und auch mit seinem VW Bus Weltmeister in Amerika wurde! Außerdem habe ich so auch selbst schon meine Erfahrungen sammeln müssen.
Im Auto ist es genau das selbe wie im Wohnzimmer oder auch im Modellbau!
Wenn der Lautsprecher immer nach innen "gezogen" wird, steht er zwangsläufig an der Spule an und geht somit auf Dauer kaputt. Dies erkennt man dann an dem schönen "Kratzen" des Lautsprechers!
 
Ja Stefan, und das hat er sich vermutlich selbst beigebracht. Es gibt unmengen Leute, die erfolgreich Anlagen einbauen. Was aber nicht heißt, das sie das fundierte Fachwissen mal erlernt haben. Ich habe nach der Ausbildung auch viele Jahre ELA-Anlagen gebaut und gewartet.
Überllege doch mal selber logisch. Das Tonsignal ist eine Wechselspannung die also mal +/- und dann wieder -/+ und dann wieder +/- usw. auf der Leitung liegt. Die Membrane kann also nie nur nach innen gezogen werden. Das von dir genannte Kratzen hat eine andere Ursache. Das entsteht schon wegen dem Anschlag am Magneten, aber weil der Lautsprecher mit mehr Leistung gefüttert (übersteuert) wurde, als er für ausgelegt ist und nicht weil er falsch gepolt war.
 
Wikepedia (Der Text ist unter der Lizenz „Creative Commons Attribution/Share Alike“ verfügbar; )

Gleichpoliger Anschluss
Hier kann man in der zweiten Hälfte hören, wie es klingt wenn einer von zwei Lautsprechern phasenverdreht angeschlossen wurde.
Hörbeispiel für Phasenumkehr
Werden mehrere Lautsprecher betrieben, müssen sie gleichsinnig angeschlossen sein, da es ansonsten zu Teilauslöschungen des Schallsignals und einer Beeinträchtigung der Lokalisation der Phantomschallquellen kommt (siehe auch Out of Phase Stereo).

Für gleichpoligen Anschluss sind die Pole von Verstärkerausgängen und Lautsprecheranschlüssen als „Plus“ und „Minus“ gekennzeichnet, obwohl Wechselspannung übertragen wird. Plus und Minus sind am Lautsprecher so definiert, dass dann, wenn die Plus-Klemme positiv gegenüber der Minus-Klemme wird, die Lautsprechermembran sich nach außen bewegt und so ein Schalldruckmaximum erzeugt. Am Verstärker liegt die Minusklemme an der Gerätemasse. Der Pluspol ist meist rot und der Minuspol schwarz gekennzeichnet.

An der Lautsprecherleitung sind entweder die Adern unterschiedlich gefärbt, oder eine der Adern ist durch eine Beschriftung oder auch eine Längsriffelung der Isolierung markiert und wird in der Regel als Plus-Ader verwendet.

Audioverstärker und AV-Receiver mit automatischem Einmesssystem erkennen eine Vertauschung der Anschlussadern und fordern zur Korrektur auf.

Und hier mal noch ein bisschen was zum studieren.
http://kilchb.de/muslekt1.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Ton_(Musik)

Und mal etwas aus dem Mikrocontroller Forum
http://www.mikrocontroller.net/topic/45337
 
---und das hat er sich vermutlich selbst beigebracht. Es gibt unmengen Leute, die erfolgreich Anlagen einbauen. Was aber nicht heißt, das sie das fundierte Fachwissen mal erlernt haben...
Die Erfahrung habe ich auch gemacht: die aufwendigsten Anlagen einbauen und abstimmen, aber keinerlei Grundlagen in Elektrotechnik haben...

Stefan:
dein "Experte" soll einfach mal ein niederfrequentes Signal auf einen langhubigen Basslautsprecher geben und dann mal beobachten, in welche Richtung sich die Membran aus ihrer Mittelstellung bewegt.

Hier noch zwei Links dazu:
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Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.
http://www.schule-bw.de/unterricht/faecher/physik/online_material/e_lehre_1/induktion/lautsprecher2.htm


Grüße

Jörg
 
Gut, dann verstehe ich aber nicht warum sich der Lautsprecher in meinem Truck nach außen bewegt und so lauter ist, als wenn ich die Kabel umpole, er sich dann nach innen bewegt aber leiser ist?!
Das selbe Prinzip habe ich im Auto mit dem Subwoofer, er erzeugt auch mehr "Druck" wenn ich den "verkehrt" anschließe.

Hier der Link zu meinem Experten: http://www.bs-carhifi.com/
Ich denke das er und sein Team über genügend Erfahrungen verfügen, zumal er auch Endstufen usw. repariert und daher über elektronisches Fachwissen verfügt!

Aber ich denke das ist so wie bei fast allem, jeder hat eben seine Meinung und seine Erfahrungen gesammelt.
Dies ist eben meine Meinung und meine Erfahrung die ich hier weiter gebe.
 
Die Membrane bewegt sich nie* nur nach innen oder nur nach außen, sondern immer in beide Richtungen!

*Das macht sie nur wenn du eine Gleichspannung anlegst, aber die erzeugt außer einem einmaligen "BUMM" keinen Ton.
 
Ich meinte damit auch, das die Membran stärker in eine Richtung geht.
Ich sehe halt, das den Weg den die Membran macht, je nach Polung entweder nach innen oder eben den selben Weg nach außen macht. Klar geht sie dann auch in die andere Richtung, aber eben verstärkt in die andere.
 
Ich kann meinen Vorrednern nur Recht geben.

Alles was du mit dem Tausch der Pole an einem Lautsprecher bewirkst ist eine Phasenumkehr. Es ist wichtig das mehrere Lautsprecher auf die gleiche Weise angeschlossen sind. Sonst erhält du eine Phasenauslöschung. Dies würde bedeuten, dass zweibleiche Lautsprecher die das gleiche Signal wiedergeben nicht zu hören sind da sich der vom Lautsprecher produzierte Druckanstieg (positiver Anteil von Audiosignalen) und der Druckabfall (negativer Teil von Audiosignalen) aufheben.

Zum Thema Hub des Lautsprechers. Da darfst du deinen Car Hifi Kollegen gerne mal auf die TSP Parameter eines Lautsprechers fragen. Dort wird auch der Hub des Lautsprechers um die Ruheposition angegeben. Dieser ist in beide Richtungen gleich groß.

Das Kratzen eines Lautsprechers entsteht durch Deformation der Schwingspule und somit das schleifen dieser. Das passiert wenn man den Lautsprecher über seine Grenzen belastet und der negative Hub zu groß wird.

Das dein Sub im Auto besser klingt wenn du ihn in "verkehrt" herum anschließt liegt an der besseren Kopplung zu den restlichen Lautsprechern in deinem Auto.

Wenn Interesse daran besteht demonstriere ich dir auch gerne mittels Messung von Lautsprechern was passiert.
Natürlich auch gerne jedem der Interesse daran hat.
 

Servonaut
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