Auf Achse Volvo F1220 1:8

[stammi]

Franz Meersdonk, Günther Willers und ihre Maschinen, 320 PS – sie fahren Terminfracht in aller Herren Länder. Auf sie ist Verlass. Sie bringen ihre Fracht immer sicher und pünktlich ans Ziel.

Hallo Zusammen,

wie so viele bin auch ich vom Auf Achse Virus befallen. Damals konnte ich die Folgen im Fernseh kaum erwarten, heute müssen es die DVD-Boxen sein. Das Langzeitprojekt, das ich Euch vorstellen möchte ist, der Volvo F1220 von Günther Willers aus der ersten Staffel.

Hier ein Link zum Vorbild
Volvo F12

Nach längerer Modellbauerischer Inaktivität habe ich den Weihnachtsurlaub genutzt und habe mich wieder ans Werk gemacht.
Nachdem ich bei EBAY einen Pocher Volvo F12 geschossen habe, der als Bastlerware beschrieben war, wollte ich diesen umbauen. Als das gute Stück dann bei mir zu Hause stand, war ich vom Zustand überrascht. Dreckig und ein paar lose Teile aber komplett! Daher habe ich von den Umbauplänen Abstand genommen, der war mir einfach zu schade...

Also weiter nach passenden Auktionen gesucht und fündig geworden. Ein Pocher Volvo Fahrehaus in einem wirklich verbastelten Zustand, aber bei dem Preis ...

Entlacken, etwas umarbeiten und lackieren

Aber den Anfang macht der Rahmen. Der Pocher Rahmen als Vorlage, umgesetzt mit Baumarktprofilen.

und keine Kommentare zu meiner Ordnung

Einige Späne später...

mit den Achsen und Federn von Veroma

steht der Rahmen soweit.

Hinten noch etwas zu hoch, das wird aber noch geändert.

noch etwas nackt im Vergleich...

geht gleich weiter...

 

[stammi]

Einmal Anprobe bitte

danach habe ich mal einen Abstecher in den Innenraum gemacht, der sieht ja nicht so toll aus ...

aber mit etwas Teppich

Ich habe bewusst den Teppich auf dem Boden dunkler gemacht, mir gefällt das einfach besser etwas Kontrast zu haben. Etwas modellbauerische Freiheit muss gewährt sein

Das Armaturenbrett habe ich mit D-C-Fix Folie in Lederoptik beklebt, ich finde das sieht recht gut aus. Die passenden beleuchteten Armaturen werden noch realisiert. Ich warte noch auf passenden Aufkleber.

Innenraum und Front verschraubt und Testmontage

mit Stoßstange und Lampenträger

und mit dem "Rest" der Hütte

Das war´s erst mal, das war auch eine Woche Arbeit. Leider werde ich das Thempo nicht beihalten können.

Als nächstes steht das Entlacken des Fahrehauses an. Dann wird das Dach umgearbeitet, da der F12 das gewölbte Dach hat. Das wird dann noch mal richtig spannend.

Jetzt bin ich auf Eure Kommentare gespannt.

Gruß aus Aachen

Achim

 

[MB1632S]

Hallo,

Super Projekt! Der Volvo F12 ist und bleibt ein Klassiker Mal ne Frage..... Ist der Radstand nicht etwas kurz? Ich meine dass die Zugmaschine von Willers damals einen Radstand so um die 3800 mm hatte..

 

[Lisa]

Hallo,

Super Projekt! Der Volvo F12 ist und bleibt ein Klassiker Mal ne Frage..... Ist der Radstand nicht etwas kurz? Ich meine dass die Zugmaschine von Willers damals einen Radstand so um die 3800 mm hatte..

Ich finde den optisch auch zu kurz! Ansonsten ein super Projekt!
Wie kommts zum Massstabwechsel?

 

[stammi]

Hallo Thomas,

stimmt, ich habe schon einen Hinweis bekommen.

Der Radstand müsste 475 mm betragen, der Pocher Rahmen hat nur 375mm... das bedeutet Rahmen verlängern. Ich werde ihn aber nicht komplett neu machen sondern verlängern. Leider habe ich aber kein passendes Alu-Profil mehr, d.h. es geht erst nächstes Jahr weiter

Gruß

Achim

 

[Raven]

Hey Stammi,

schönes Projekt !

Also bei dir auf der Werkbank siehts ja aus.... Wie BEI MIR auf dem Basteltisch
Aber so is das halt, nur wenn man Arbeitet hat man Dreck und vlt. ein wenig Unordnung so ist das halt und muss es auch sein

Viele Grüße
Chris

 

[scaniav8fan]

Servus Achim,

jetzt holst du Dir aber die richtig großen Brocken ins Haus.

Schönes Projekt, bin auf weitere Fotos gespannt.

Aber die Frage von Lisa muss ich Dir auch noch mal stellen, wie kommt der Maßstabswechsel??

 

[Amitrucker]

Nabend Achim,

schönes Modell, wirst du das Dach noch ändern?

 

[stammi]

Hallo zusammen,

ne ne kein Maßstabswechsel nur eine "Erweiterung"

Einen 1:8er habe ich ja schon

Die nächsten Schritte beim Volvo sind die Rahmenverlängerung und das Entlacken der Hütte. Danach kommt der Dachumbau, aber der kostet Überwindung die Hütte zu zersägen.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Gruss

Achim

 

[scaniav8fan]

Hallo Achim,

schöner Magnum, aber die 1:8er sind mir fast schon zu unhandlich!!!

 

[stammi]

Hallo Matthias,

unhandlich ist relativ, das Hauptproblem ist der Transport. Daher hat der Magnum auch nur ein kurzes 20Ft Chassis bekommen

Bei steigendem Alter des Erbauers muss die Technik einfach größer werden, beim 1:8er passen M2 und M3er Schrauben und nicht mehr die M1,2er

Morgen gibt´s neue Bilder.

Gruß

Achim

 

[stammi]

Hier das Ergebnis der Rahmenverlängerung, sieht schon besser aus oder?!?

Dann habe ich noch eine Reserveradhalter gebaut, erst mal nur mit der Felge und noch nicht befestigt. Die endgültige Position kann ich erst finden, wenn die Kotflügel montiert sind.

Dann ist da noch der erste Versuch eines Tank... zwei 75 HT Rohrmuffen mit Deckeln

Leider lässt sich noch nicht so richtig erkennen ob die Größe passt, auch hierfür fehlen noch die Kotflügel


Den Batteriekasten habe ich aus Messingblech gekantet und verlötet, leider werde ich den noch mal neu machen müssen. Ich habe das Angebot bekommen, den Rahmen pulverbeschichten zu lassen. Dabei wird der Rahmen bei 250 Grad gebacken, das halten die Lötstellen nicht aus
Also werde ich den Kasten noch einmal aus Alu-Blech machen und verschrauben.
Das Material für die Drucklufttanks und Auspuff habe ich auch schon besorgt, vielleicht kann ich die am Wochenende drehen lassen.

So jetzt seid Ihr wieder dran.

Gruß

Achim

 

[scaniav8fan]

Servus Achim,

das sieht gut aus, die Rahmenverlängerung steht im gut. Auch der Ersatzradhalter ist prima.

Also der Durchmesser des Original Tanks liegt bei ca. 625mm.

 

[stammi]

Hier die Bilder vom heutigen Bauzustand.

Zuerst vom vorderen Kotflügel

Dann habe ich mir die Pocher Fahrehausbefestigung vorgenommen

und habe Optik mit Funktion kombiniert. Der Alurahmen ist die Befestigung für das Getriebe. Ich denke wenn das kompett rot lackiert ist, schaut das ganz passabel aus.

Der Batteriekasten ist nun auch montiert, ebenso der Reserveradhalter.

und offen, da lässt sich doch noch einiges unterbringen.

und das Rundmaterial für die Druckluftkessel und den Auspuff, die auf die Drehbank warten.

Gruß

Achim

 

[scaniav8fan]

Servus Achim,

das sieht gut aus, die Kotflügelbefestigung vorne werde ich mir bei Dir abschauen!!!

Das muss bei meinem Volvo auch noch erledigt werden. Genau so wie die Fahrerhaushalterung. Die sieht klasse aus.

Hast du eine eigene Drehmaschine??

 

[stammi]

Hallo Matthias,

leider ist mein Maschinenpark sehr eingeschränkt, Tischkreissäge, Standbohrmaschine, Akkuschrauber und Dremel... und alles nicht CNC sondern ANA (Achim nach Augenmaß)

Ich habe aber die Möglichkeit bei einem Freund drehen zu lassen.

Gruß

Achim

 

[stammi]

Weiter geht´s, die Druckluftkessel und der Auspuff sind durch die Unterstützung eines Freundes (danke Wilfried) fertig.

das Getriebe und die Kotflügel sind montiert

und so sieht die Fahrerseite im Ganzen aus.

Gruß

Achim

 

[carraro]

Sauber

 

[willio]

Hallo Achim,
das sieht ja wirkich prima aus. Es hat sich wirklich gelohnt, dass Du mich gestern besuchst hast und wir zusammen die Drehteile bearbeitet haben. Ich stehe für weitere Taten zur Verfügung.

 

[scaniav8fan]

Servus Achim,

ganz klasse, das sieht spitze aus. Auch die Arbeit von Wilfried ist super geworden!!!

 

[unimoger95]

Sieht richtig gut aus!!!

 

[stammi]

So gestern bin ich dank Wilfried (der Man mit der Drehbank) ein Schrittchen weiter gekommen.

Die Kardanwelle ist fertig.

Wir haben über einen Längenausgleich gegrübelt , haben dann nur die Kardangelenke auf dem Sechskant beweglich gelassen und selbst bei komplettem Einfedern ist die Welle locker beweglich. Sollten doch noch Probleme auftreten, werden wir nacharbeiten.

Zudem wurden die hinterern Radnaben befestigt, da bei der gebrauchten Achse die Mitnehmer gefehlt haben.

Dann habe ich noch an den weiteren Kleinigkeiten, die das Original am Fahrgestell hatte, gebastelt.

Die Trittstufe am Auspuff

Zwei 4mm Messingstangen auf der Drehbank mit M4 Außengewinde versehen, gebogen und am Rahmen verschraubt. Dann je eine Bohrung für ein M2 Innengewinde für die Stufe, leider ist mir aber bei der letzten Aktion der M2 Gewindeschneider abgebrochen und die Bestellung ist noch nicht eingetroffen daher nur los zusammengesteckt.

und ein Druckluftkessel über der Hinterachse, gehalten von 4 Winkeln am Rahmen. Die Spannbänder sind nur Deko, das sind die Wedico-Bänder zur Tankbefestigung, mit M1,2 Schrauben "gespannt".

Jetzt warte ich auf die Bestellungen um weiter machen zu können. Leider ist aber auch mein Urlaub vorbei, d.h. die Zeit für den Modellbau wird weniger

Aber ich halte Euch auf dem Laufenden.

Gruß

Achim

 

[carraro]

Schöne Details Achim

 

[stammi]

leider lassen die Bestellungen immer noch auf sich warten...

daher geht es hier nur langsam weiter.

Die Anschlüsse an den Druckluftkesseln sind montiert,

und der Steg auf den das Riffelblech kommt

Die Bleche sind notwendig, da das Riffelblech von Steinhagen Modelltechnik eigendlich nur eine Folie mit 0,15 mm Dicke ist. Die Optik ist aber einfach super!

Dann habe ich noch am Armaturenbrett weiter gemacht.

Die Instrumente sind nur provisorisch ausgedruckt

Jetzt heisst es weiter warten ... oder am kleinen Bruder in 1:Wedico weitermachen

die Auf Achse Flotte wächst so langsam

Bis bald

Achim

 

[scaniav8fan]

Servus Achim,

sehe das mit dem Gestell auf dem Dach hat auch super geklappt.

Sieh klasse aus