Taps
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- 02.08.2009
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Da ich momentan auf der Suche nach einer angetriebenen Vorderachse für meinen TGX bin, bin ich natürlich auf auf ScaleDrive gestoßen.
Diese Achse ist, wenn man die voraussichtlich gute Qualität nicht berücksichtigt, auf jeden Fall preislich sehr interessant.
Vielleicht kann mir ja jemand, der so eine Achse schon verbaut hat, ein wenig weiterhelfen.
Die Situation sieht im TGX folgendermaßen aus.
Momentan ist eine modifizierte nicht angetriebene Standardvorderachse aus dem Tamiya Baukasten verbaut. Die Tamiya Hinterachsen sind mit O-Ringen teilgesperrt und das Originalgetriebe ist um den 3. Gang gekürzt und auf Allrad umgebaut.
An der Vorderachse sind Seitz Felgen mit passender Freilaufnabe verbaut.
Die Scaledrive Achse, so hab ich das herauslesen können, passt von der Untersetzung zu den Tamiya Hinterachsen. Leider hab ich auch gesehen, daß die Scaledrive Achse nicht sperrbar ist. Da ist meine Frage an die Herrschaften, die schon so eine Achse verbaut haben, wie die Eigenschaften dieser Achse in Bezug auf die Notwendigkeit einer zuschaltbaren Sperre sind.
Der TGX soll keine "Erdsau" sein, sondern einfach etwas mehr Traktion auf unbefestigten Modellstraßen bekommen.
Weiters würde mich interessieren, in wie weit sich die Fahrgestellhöhe durch diese Achse ändert. Bei anderen Achsen verweist Scaleart darauf, daß sich nichts ändert. Nur bei der Scaledrive Achse wird die Fahrgestellhöhe nicht erwähnt.
Was benötigt man um diese Achse unter diesen Voraussetzungen zu verbauen? Folgende Artikel hab ich herausgelesen, wobei ich mir nicht sicher bin, ob ich da alles richtig verstanden habe.
1. Achse
2. Adapter-Vorderachsfeder Ist dieser extra zu ordern, oder bei der Achse enthalten?
3. Die Seitzfelgen haben einen anderen Lochkreis als die Scaledrivefelgen. Somit ergibt sich die Frage, ob es eine Möglichkeit gibt die Seitzfelgen zu verwenden.
Ich hoffe es gibt da schon Erfahrungswerte. Besten Dank im voraus.
Diese Achse ist, wenn man die voraussichtlich gute Qualität nicht berücksichtigt, auf jeden Fall preislich sehr interessant.
Vielleicht kann mir ja jemand, der so eine Achse schon verbaut hat, ein wenig weiterhelfen.
Die Situation sieht im TGX folgendermaßen aus.
Momentan ist eine modifizierte nicht angetriebene Standardvorderachse aus dem Tamiya Baukasten verbaut. Die Tamiya Hinterachsen sind mit O-Ringen teilgesperrt und das Originalgetriebe ist um den 3. Gang gekürzt und auf Allrad umgebaut.
An der Vorderachse sind Seitz Felgen mit passender Freilaufnabe verbaut.
Die Scaledrive Achse, so hab ich das herauslesen können, passt von der Untersetzung zu den Tamiya Hinterachsen. Leider hab ich auch gesehen, daß die Scaledrive Achse nicht sperrbar ist. Da ist meine Frage an die Herrschaften, die schon so eine Achse verbaut haben, wie die Eigenschaften dieser Achse in Bezug auf die Notwendigkeit einer zuschaltbaren Sperre sind.
Der TGX soll keine "Erdsau" sein, sondern einfach etwas mehr Traktion auf unbefestigten Modellstraßen bekommen.
Weiters würde mich interessieren, in wie weit sich die Fahrgestellhöhe durch diese Achse ändert. Bei anderen Achsen verweist Scaleart darauf, daß sich nichts ändert. Nur bei der Scaledrive Achse wird die Fahrgestellhöhe nicht erwähnt.
Was benötigt man um diese Achse unter diesen Voraussetzungen zu verbauen? Folgende Artikel hab ich herausgelesen, wobei ich mir nicht sicher bin, ob ich da alles richtig verstanden habe.
1. Achse
2. Adapter-Vorderachsfeder Ist dieser extra zu ordern, oder bei der Achse enthalten?
3. Die Seitzfelgen haben einen anderen Lochkreis als die Scaledrivefelgen. Somit ergibt sich die Frage, ob es eine Möglichkeit gibt die Seitzfelgen zu verwenden.
Ich hoffe es gibt da schon Erfahrungswerte. Besten Dank im voraus.
