5 Achser in der Schweiz

[Pitsch]

Ab dem 01.01.2005 gilt in der Schweiz ein Neues gesetz das Solo LKW
mit 5 Achsen 40 Tonne GG kriegen .
Renault Sisu hat das erste Fahrzeug vogestelt.

Hier der Link zur Renault Schweiz seite

Merceder und MAN kommen nach . sobald alls möglich stelle ich hier neue Fotos ein .

 

[Gast 201710071850]

wie war das noch gleich, ab 32, oder 36 to, braucht man bei euch doch eine sondergenehmigung, oder ?

 

[Pitsch]

Ja ab 34 Tonnen aber nur noch bis 01.01.2005 ab diesem Datum ist auch in der Schweiz 40 tonnen erlaubt ohne soderbewliligung und so.

 

[Pitsch]

hier der erste TGA mit 20 qm Silo

 

[Pitsch]

Ach ja hier noch der MB
leider nur alls Link da mir die rechte für das Bild nicht gehören.

MB 5 achser

 

[Pitsch]

Und ein weiteres Bild !

Hilux durfte ein Sisu 5 Achser 3 Tage Probe fahren
Geiles Teil.

Er wird sobald alls Möglich ein Neues Thema eröffnen und dan Sicher etwas dazu Schreiben und auch antworten.

 

[lorenzo]

hab ich gesehen, auf der baumaschinenmesse in bern. äußerst interessante achskombinationen. werde bei gelegenheit mal bilders reinstellen.

 

[StephanK]

Hat der SISU nur Liftachsen? Wenn er die letzten zwei Achsen noch hebt kann er fliegen!!
Stephan

 

[Pitsch]

Habe heute von einem Kollege bilder gekrigt von einem MAN TGA.

 

[alsmith]

Achsen beim SISU

hallöchen

Das wirklich Interessante am SISU ist seine letzte, doppelbereifte Liftachse: sie ist angetrieben!!!!
Meines Wissens bietet das kein anderer Hersteller an. (falls doch, lasst es mich wissen)
Renault verbaut seit kurzem die Motorblöcke von Volvo, allerdings mit eigenem Steuergerät (480 statt 460 PS) und eigenen Getrieben.
Somit ist der SISU eine echte Alternative zu einem "Reinrassigen" Volvo (v.a. wenns ins Gelände gehen sollte)

 

[Gast 201710071850]

Du irrst, auch Volvo hat zuschaltbare Liftachsen!!!

Trotz allem ist der TGA ein interessantes Fahrzeug, vor allem die Achsanordnung.

Nur wer den nachbauen möchte hat garantiert Probleme mit der Unterbringung der Elektrik und Hydraulik

 

[RICI]

Klasse LKW's,vor allem der Sisu .

 

[Jan Krafft]

Das erinnert mich irgendwie an die Frage: Warum steht der Storch auf einem Bein ?

Wenn er das andere auch noch hochnimmt, fällt er auf`n Ar***

 

[A<ctros04]

Hallo Pitsch,
gehört zwar absolut nicht hierher:
Kann man damit in 1:1 ein normales LSVA-Gerät benutzen?
Merci,
Christian

 

[MB Truck]

@ Actros

Schau mal an die Frontscheibe

Die LSVA Geräte sind alle die gleichen, man gibt nur an ob es en 5 achser oder ein 3 achser ist z.B.

 

[Hilux]

Es gibt gerüchte das man bein SISU mit 3 gelifteten Achsen nur als 2 achser, das heisst für 18 Tonnen LSVA Bezahlen muss. Das ist Falsch. Es werden egal wieviele Achsen geliftet sind, immer für 40 Tonnen LSVA verrechnet.

 

[CMCE]

Also die Schweizer habens echt mal wieder drauf was interessante LKW betrifft. Wie ein Saurer wohl aussehen würde, aber die gibt es ja leider nicht mehr.

Eine Frage zu dem Sisu. Habe ich das richtig gelesen? Die letzte Achse ich angetrieben und liftbar? Drehen die Räder dann mit wenn man fährt? Oder schaltet man die Achse dann weg? und wie?

Ist der Marktanteil an Sisu LKW groß in der Schweiz?

Ich möchte erstmal meinen Saurer in 1:14,5 fertig haben und dann geht es vielleicht mal an so einen 5- Achser.

Grüße in die Schweiz


Christian

 

[Hilux]

Hallo Christian.
Die hinterste Achse wird mittels Hydraulikzylinder geliftet. Gleichzeitig muss ein Schalter betätigt werden der den Antriebsstrang unterbricht. ansonsten kommt das längs Diff. zum einsatz, die hinterste Achse dreht aber der Wagen bleibt stehen.
Wie das unterbrechen funktioniert kann ich nicht sagen da es in der Achse drin passiert.

 

[Baschi]

Hallo Christian,

Saurer mit fünf Achsen, kein Problem. Auf diese Idee bin ich schon lange gekommen, Corel sei Dank

Gruss, Hans

 

[CMCE]

Oh man das Längsdiff!! Habe ich ja total vergessen.

Vielleicht ist SISU auf der nächsten IAA in Hannover und die können mal Unterlagen besorgen.

Schade das man von Baschi nicht die ganzen Bilder von seinem Saurer sieht. Scheint ja ein tolles Fahrzeug zu sein.

Grüße in die Schweiz von

Christian