Bruder-Umbau Mercedes Sprinter mit Meiller Dreiseitenkipperaufbau

[Marco R.]

Hallo Modellbaukollegen
Ich möchte Euch hier meinen Mercedes Sprinter vorstellen.
Geplant ist ein Meiller Dreiseiten-Kippaufbau.
Als Antriebsmotor dient ein Glockenankermotor
von Lemo-Solar.
Die Vorderachse ist von Veroma.
Die Hinterachse besteht aus dem AFV Miniatur-Achsgehäuse mit selbstgedrehten Achsschenkeln.
Fahrtregler ist von einem Modellbaukollegen.
Die Lichtelektronik besteht aus einem PS4a und PS4b.

 

[Marco R.]

Der Vordere der beiden Querträger für den Kipper ist bereits montiert.

Da mir im Orginal Felgenmitnehmer vom Seitz die Gewinde für die M 1,2 Schrauben durchdrehten, musste ich die Teile aus Alu nachmachen.

In den ersten Bildern des Sprinters sieht man, dass ich Plexiglasteile in die Seitenspielgel eingesetzt habe, die später mit den Blinkern zusammen leuchten sollen. In jedem der Seitenspiegel wurde deshalb eine 1206 SMD LED eingesetzt.

Der Bruder Kipper wurde von unten mit einer Aluplatte verstärkt, damit sich der Kipper beim kippen weniger verzieht.

 

[TOVO]

Ging's denn schon weiter? Gibt's den 3-Seitenkipper schon, oder gibt's das Projekt garnicht mehr? War bis hierher garnicht schlecht!

 

[Marco R.]

Hallo Leute

Sorry wenn ich schon sehr lang nicht mehr hier aktiv war.

Will euch heute den aktuellen Stand meines Sprinters zeigen.
In der Zeit hat sich ein wenig verändert.

- Umbau der Elektronik auf Blauzahn + Verteilerplatine mit Tagfahrlichtsteuerung
- Hintere Kipperaufnahme montiert.

 

[Marco R.]

Links die Verteilerplatine, Rechts der Blauzahnempfänger

 

[tomunieczek]

Ein sehr interessantes Projekt. Ich sah, bis zum Ende. Viel Glück

 

[Marco R.]

Bis auf ein paar Kleinigkeiten passt bis jetzt alles.
Habe noch ein kleines Problem mit meiner Hinterachse.
Mir ist eine Löststelle gebrochen die das Eingangszahnrad mit der Welle verbindet.
Will nochmal beide Achswellen ausbauen und die Zahnräder per Stifte mit der Welle verbinden.

Danach gehts an die Teleskopspindel.
Da muss ich mir von einem befreundeten Modellbaukollegen noch eine weitere Stufe einbauen lassen, da ich gemerkt habe, dass der Kippwinkel nich ausreicht. Will einen Kippwinkel von mindestens 45° erreichen, damit die Erde auch am Hang aus dem Kipper rutscht.

 

[Marco R.]

Habe die Teile an den Kipper geschraubt.





Musste feststellen, dass es passt

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Ein bisher sauberer Umbau ! Aber wie bekommst du den Stift dazu , ein und auszufahren ! Mal Spass beiseite , aber wird es nicht sehr eng , den Kippantrieb einzubauen ? Oder wird es eine Art Bianchi ? Michael

 

[Marco R.]

Guten Morgen

Auch dafür gibt es eine Lösung.
Ich nenne sie:
TELESKOPSPINDEL cool

Hier mal die erste Version davon.
Muss aber noch eine Hülse mehr drehen lassen, da ich gemerkt habe, dass die Endhöhe der Spindel noch nicht ausreicht.

Bisherige Maße:
Eingefahren 25mm
Ausgefahren 65mm






Auch die Blinker in den Außenspiegeln wurden schonmal vorbereitet.
Es befindet sich eine 0805 SMD LED in den Spiegeln.

Kurze Info:
SMD ist die Bauform der LED.

 

[Marco R.]

Hallo Leute
Bin gerade am Konstruieren meiner neuen Achswellen.
Die vordere Welle soll wieder aus Messing werden und mit Wellensicherungsringen fixiert werden.
Das Zahnrad vom AFV - Miniachsgehäuse möchte ich gerne per Laserschweisen an die Welle montieren.
Die große Welle soll aus Silberstahl werden und das Zahnrad per Splint befestigt werden.




Hier ein Bild mit den alten Wellen

 

[Marco R.]

So wieder ein kleiner Schritt weiter.
Werde das Teil morgen verschweisen.


Muss nur die Vertiefeung für den Sicherungsring nochmal überarbeiten

 

[DucatiWerner]

Hallo Marco,
hab gerade beim Stöbern deinen Baubericht entdeckt. Schicker Umbau, darf ich fragen wie weit Du
inzwischen bist? Und noch ** Frage, ich hab gesehen das Du die Motorhaube geöffnet hast. Hast Du da noch Bilder wie Du das mit den Scharnieren gelöst hast?

Ich Frage desshalb, weil ich auch gerade in der Planungs/Umbauphase bei meinem Sprinter bin.

LG da Wäna

 

[Marco R.]

Hallo Leute
Vielen Dank für das Interesse an meinem Modell.

Die Motorhaube ist gesteckt und nur hinter den Lufthutzen und unter dem Grill geführt.
Das reicht vollkommen aus.


Nun zum aktuellen Status des Projekts
Habe die Achse nun zusammen gebaut und es passt super
Das Zahnrad wird über 2 M1,6 x 2mm Gewindestifte gehalten.


Der erste Auftrag


Da mein Fahrer ein Tierliebhaber sein muss, gabs noch nen Beifahrer. Nach Haltung und Gesichtsausdruck des Hundes scheint die Testfahrt ziemlich rasant gewesen zu sein cool

 

[WerMie]

Anhang anzeigen 73367

Schöner Baubericht für das nächste Projekt ---habe leider zu viele Projekt in Arbeit--

Schöner Spruch

 

[Marco R.]

Der Spruch passt eben zu meinen Fahrern

 

[miboroco]

Tolles Projekt, da macht es Spaß sich die Umsetzung anzusehen/anzulesen ;-)

 

[Marco R.]

Nach einigen Testfahrten war mein Achsenproblem nun behoben.
Es kam immer wieder das Problem, dass sich die Gewindestifte die zur Aufnahme des Kronezahnrads im Achsgehäuse dienen, sich immer wieder lösten.
Habe nun statt dem blau Locktite auf grünen umgestellt.


Nun hebt es.



Der Testparcour war auch wegen Gartenarbeiten auch genau richtig


Für die Kotflügel hatte ich folgende Überlegung:
Man nehme ein Stück Edelstahlrohr als Biegehilfe und klopfe die vordere Seite um.

Ich machte mir schnell eine Schablone um zu sehen ob es passt....

Es passte hervorragend
Der Außendurchmesser beträgt 60mm und ich will das Blech 3mm umschlagen.

Die Kotflügel sollen dann mit Messingröhrchen und eingeklebten Gewindestangen befestigt werden.

So weit mal der Stand.

 

[Marco R.]

Hier mal der erste Versuch.
Kann mir da jemand Tipps dazu geben?

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Wozu willst du denn Tips haben ? Sieht doch schon ganz gut aus ! Ich würde die Bleche allerdings vor dem bearbeiten mit Schraubschellen befestigen und nicht mit den Kabelbindern ! Zum einen kannst du sie unendlich oft benutzen und dann sind Schellen auch leichter festzustellen ! Michael

 

[painless]

Hallo
Noch ein Tipp , mach an das Rohr eine großzügige Fase.
Mindest die Materialstärke des Blechs

 

[Marco R.]

Habe mich schonmal um die verkabelung des Scheinwerfers gekümmert.
Habe mich an den Halogenscheinwerfern orientiert.

Das ist dabei heraus gekommen

 

[tp_hofmann]

Schön, dass es wieder ein Update gibt ! Mir gefällt dein Sprinter DSK sehr gut

 

[Marco R.]

Hallo Leute

Nach vielen erfolglosen Versuchen im Bezug auf meine Probleme mit der Hinterachse habe ich beschlossen auf Kegelzahnräder umzusteigen.

Der Hauptauslöser waren die verbogenen Zähne des großen Kronezahnrads da diese der Belastung nicht stand gehalten haben.



Habe mir als erste Alternative zwei Zahnradpaare von STEBA Modellbau zugelegt.

20/20 Zähne
30/10 Zähne

Alle Modul 0,5





Ich hoffe dass diese durch die breite Verzahnungsfläche die Energie besser auf die Achse bringen.

Ich hoffe ich kann bald schon mehr dazu berichten.



Die Kotflügel wurden in der Zwischenzeit auf Messingblech und Rohrschellen auf der Vorrichtung gedengelt und werden demnächst am Rahmen montiert.

 

[Marco R.]

Habe nun die Achse wieder geflickt.
Das Eingangszahnrad wurde mit einer Presspassung verkehrt herum auf eine Welle gepresst und auf die richtige Länge abgedreht.
Ich habe eine Durchgangsbohrung in die Achswelle gebohrt und mit Hilfe von 2 M1,6 Gewindestiften an die Zahnradaufnahme des großen Zahnrads montiert.


Die Zahnräder werden nun mit 2 Komponentenkleber an der Aufnahme, bzw. an der Welle befestigt.
die Eingangswelle wird noch durch einen Wellensicherungsring in Position gehalten