Der ZETROS

[OllyS.]

Da schon hier spekuliert wurde welcher LKW das war, hier nun die offizelle Meldung von der Mercedes-Benz Mediasite:

Mercedes-Benz ZETROS

Mercedes-Benz Zetros heißt eine neue Lkw-Familie hochgeländegängiger Lkw mit Allradantrieb. Die Haubenwagen sind für viele Spezial-Einsätze geeignet und als Zwei- und Dreiachser mit Einzelbereifung lieferbar. Der Zetros feiert in Hannover seine Messe-Premiere.

Zetros 1833
Der 1833 hat 2 angetriebene Achsen und eine mögliche Zuladung von 4-6t.

Zetros 2733
Der 2733 ist ein dreiachsiger, allradangetriebener Kurzhauber, welcher eine Zuladung von 7-10t ermöglicht.

QUELLE: Text und Bilder @ media.daimler.com

Linktipps:
Mercedes-Benz Webspecial

 

[OllyS.]

Nun ein paar "private" Worte zu dem Fahrzeug:

Ich habe diesen Typ von Fahrzeug schon seit langem im Auge. Schon als er als S 2000 auf einer Militärschau in Paris (EuroSatory) vorgestellt wurde. Bin mal gespannt, wie er auf dem Weltmarkt ankommt.

Mir gefällt der neue Hauber (neben dem Brasilianer) und es gab damals schon schöne Hauber-Fahrzeuge bei Mercedes-Benz (Kurz- und Langhauber). Nun bin ich gespannt, wer das Fahrerhaus oder den ganzen Fahrzeug-Typ als Modell rausbringen wird.

 

[Schwälmer]

..............für mich sieht der aus, wie ein Unimog-Longline Im gegensatz zu den ehemaligen Daimler Haubern, ist der nicht wirklich schön! Sieht so nach Restekiste aus. Überall mal einige Bauteile genommen und daraus ein Auto gebaut! Aber da er sicherlich nur bei der BW, THW und evtl. Feuerwehren zum Einsatz kommt, reicht es ja

 

[Brummi Deutschland]

Hallo!
Ich durfte ihn ja neulich auf der IAA live bewundern und mir gefiel er eigentlich sehr gut .

Anscheinend wurde er davor allerdings schon ausgeliefert, da ich ihn lange vor der IAA in einer Aufbauherstellerwerkstatt gesehen habe. Allerdings mit dem steuer rechts...

 

[OllyS.]

..............für mich sieht der aus, wie ein Unimog-Longline

Soweit ich informiert bin, soll er die "Unimog-Reihe" nach oben hin gewichtsmässig erweitern. Er hat bissl was vom Unimog.. die Blinker nämlich

 

[ST1100]

Der 2733 ist ein dreiachsiger, allradangetriebener Kurzhauber, welcher eine Zuladung von 7-10t ermöglicht.

Nicht daß ich den truck optisch nicht OK fände, aber warum eigentlich noch immer Hauber?
Sind denn nicht auch im Armeeinsatz Wendekreis und Radstand/Fahrzeuglänge vs. Nutzlast wichtige Faktoren? (Stellplätze, Bahntransport, etc...)
Im ggS zum Stirnsitzer verliert man hier doch gut 1m Ladefläche?
Oder gehts hier lediglich um schnelleren/einfacheren Motorzugang?

 

[OllyS.]

Es geht um die Höhe der Hauber-Fahrzeuge bei der Bahn- und Flugzeugverladung. Ein Hauber-Hahrerhaus ist niedriger, weil die Kabine hinter dem Motor liegt und nicht über dem Motor, was die Kabine höher macht.

Auch die reparaturfreudlichkeit ist bei Haubern besser, da man nicht die komplette Kabine kippen muss, sondern eben nur die Haube

 

[Willy]

Zetros Video vom Hersteller

 

[b-zindler]

viele Fahrgestellkomponenten stammen vom Actros.
Beim Fahrerhaus vieles aus den Unimog Baureihe.

Der Sinn des niederen Fahrerhauses liegt in der Verladbarkeit, Eisenbahn und Flugzeug. Atego und Co. sind da zu hoch.

 

[OllyS.]

Zetros Video vom Hersteller

Willi ? Das war schon mein Linktipp
Das Webspecial nämlich..

 

[Willy]

dopfelt hält besser

 

[OllyS.]

dopfelt hält besser

 

[kunovanoyten]

Na da will ich doch mal hoffen das wir den auch als Modell bekommen.
Mir gefällt er sehr gut.

 

[ST1100]

Najo, vielleicht dürfen wir den ja schon bei der nächsten Paris-Dakkar (oder so ähnlich) bewundern...

 

[Lechner]

Na da will ich doch mal hoffen das wir den auch als Modell bekommen.
Mir gefällt er sehr gut.

Mir auch, wäre eine schöne "Weiterentwicklung" zu meinem Z70. Im Detail angesehen, oha kompliziert ....
Viele Standard-Bauteile, wie Bernhard schon geschrieben hat, dafür aber auch einige richtig komplexe Formen, wo man nur ab Scratch bauen kann.





Neee, Hilfeeee, nicht noch eine Baustelle, fast schon "gemein", sowas hier im Forum zu veröffentlichen.....



Grüsse
Christian

 

[OllyS.]

Najo, vielleicht dürfen wir den ja schon bei der nächsten Paris-Dakkar (oder so ähnlich) bewundern...

Die nächste "Dakar" findet in Südamerika statt -> Argentina - Chile Dakar (o3. bis 18. Januar 2oo9). Ich denke mal eher 2o1o wird der erste Zetros bei der Dakar dabei sein.

Neee, Hilfeeee, nicht noch eine Baustelle, fast schon "gemein", sowas hier im Forum zu veröffentlichen.....

Ich weiss.. war selber schon sehr am überlegen, es zu veröffentlichen. Aber das Fahrzeug hat mich schon länger fasziniert. Auf der IAA in Hannover wird der Zetros gerade der "zivilen" öffentlichkeit vorgestellt. Militärisch wurde er schon auf der EuroSatory in Paris vorgestellt, wie auch schon der "Vorläufer" S2000. Der war etwas "einfacher" gehalten.

Siehe Bilder von Frank Ehmann: Ehmann-Web.de -> Unimog-Bilder 2 -> Nicht-Zivil

 

[b-zindler]

Zeichnung liegt schon vor mir

nur Zeit hab ich gleich 0

 

[MB1632S]

Hallo,

mal so ne kleine Spinnerei von mir: Ich könnte mir den Zetros auch z.b. vorstellen als Allradkipper mit zwillingsbereifter Hinterachse und kurzem Fahrerhaus. Ich könnte mit vorstellen, dass schon die ein oder andere Baufirma sich einen Hauber als Allradkipper mit Urrobuster Technik in den Fuhrpark stellen würde.

Viele Grüße
Thomas (MB1632S)

 

[Extreme-Camper]

Ich könnt mir den Zetros v.a. als Expeditionsfahrzeug vorstellen.
Hoffentlich hat die Firma Bruder das Fahrerhaus bald im Sortiment

 

[Willy]

Neuigkeiten .... sanft Klick

 

[Winni]

Für mich leider - oder auch Gott sei Dank - der falsche Maßstab.

Der gefällt mir

 

[Torben]

210,- Euros... Hui.
Ich bleib bei MAN

 

[Tommy]

@winni - genau mein Gedanke...

und dann die rcchannels Achsen drunter......

 

[Winni]

@winni - genau mein Gedanke...

und dann die rcchannels Achsen drunter......

Und zwar die die Narrow Scale für den F 350 mit Singelbereifung passt genau in der (unserer) Breite.

 

[Klusi]

@winni - genau mein Gedanke...

und dann die rcchannels Achsen drunter......

Das wäre echt der Hammer!!!

Habe auf der IAA 08 mal drin gesessen in dem Teil. das ist ein Kracher!

Bild 1

Bild 2

Bild 3

Bild 4


Ein gigantisches Fahrzeug!

Gruß
Schärjer


P.S.: Ich hoffe, dass die Bilder klappen!