concrete Front-decharger

[miniply]

Hab gerade was Interessantes in den Staaten entdeckt. Da es eine völlig andere Bauform als hierzulande ist, fande ich es fotografierenswert:

Ob ein Betonmischer als Modell Sinn macht weis ich nicht, es wäre aber mal Neues auf unseren Parcouren.

Der Motor sitz in der Heckkiste
1te, 4te und 5te Ache angetrieben und mit Singlegeländereifen ausgerüstet
2te, 3te, und 6te Ache liftbar und mit Strassenreifen ausgerüstet.

Der Ausgußrüssel ist vollhydraulisch gesteuert.

Irgenwie gibs gerade Probleme mit dem hochladen. Ich werde versuchen weitere Bilder nachzureichen.


Gruß Lars

 

[Gregor]

Hallo Lars,

so ein Ding hatte eine Firma in Linz eingesetzt, entspricht jedoch nicht der Norm (Trommelgeometrie) und wurde darum zb. auf einer Tragwerkbaustelle vom staatlichen Überwacher zurückgeschickt.
Der Vorteil sollte sein, dass der Fahrer auf die Schurre direkt hinsieht, dafür ist die Frontscheibe nicht sauber zu halten, von dem Fahrer-Arbeitsplatz sprechen wir lieber nicht, ausserdem ist das Gerät sehr laut, trotz Motordämmung.
Es ist eine interesante Konstruktion, wird sich jedoch bei Uns vermutlich nicht durchsetzen.

Als Modell währe es sicher auch nett, jedoch wird das Platzproblem schwer zu lösen sein, da nur der Motorplatz und der kl. Fahrerstand da sind um Steuerung, Akku u. Elektronik unterzubringen.

Gruß
Gregor

 

[miniply]

Hy Gregor,

wow, hätte nicht gedacht, daß sich so ein Teil nach europa verirrt.

Die Amis machen ja vieles nach einem anderen Geschmack, muß ja nicht immer besser sein, aber auch nicht schlechter.

Bei dem Fahrerhaus kann ich mir aber verstehen, das die Berufgenossenschaft Alarm schlägt.

Der Vorarbeiter konnte mir leider nicht erklären, wann man nun besser nach vorn, oder nach hinten entlädt?

Und nach Trommelinhalten und Achslasten habe ich Trottel nicht gefragt.

 

[Gregor]

Hallo Lars,

es ging dem Staatlichem nicht um den Trommelinhalt, es werden bei uns Trommeln von 4 - 12 m3 verwendet, rein auf Baustellen auch mal 5-Achser mit 14 m3, er beanstandete die Trommelgeometrie, da diese nicht geprüft ist, ist ein korrektes Mischergebnis und dadurch die Betongüte nicht gewährleistet.

Wie gesagt, das Gerät sieht interessant aus, jedoch kann ich keinen def. Vorteil erkennen. Die Perkinsmaschine am Heck klang jedoch gut ( weckte Erinnerungen an den Simba den ich in der Werkstätte traf).

Gruß
Gregor

 

[bandit]

Also bei uns wird der Beton nicht im Betonmischer gemischt sondern im Betonwerk. Das einzige was noch auf der Baustelle beigefügt wird sind bestimmte Zusätze wie Fliesmittel, die nach einer gewissen zeit die Wirkung verlieren. Hierzu wird pro m³ Beton in der Trommel 1 Minute gemischt (8m³ = 8 min). Daher sehe ich eigendlich keinen Grund wiso man solch einen Mischer nicht einsetzen darf.

 

[Gregor]

Hallo Bernd,

natürlich wird der Beton im Betonwerk zwangsgemischt, nur wie Du schon selbst bemerkt hast, muß nach dem Transport vor der Entleerung aufgemischt werden, laut Norm min 1 min/m3, manche Mischer haben bei uns auch Umdrehungszähler welche für die Kontrolle der korrekten Mischumdrehungen benutzt werden.
Versuche mal den Beton so zu pumpen, wie er mit dem Mischer ankommt, ohne zu mischen. Da jede Charge geprüft wird wurde auch ein konventioneller Mischer mit verschlissenen Mischspiralne zurückgeschickt.

Nur was nützt es, wenn die Trommelgeometrie nicht stimmt und der Beton durch das Aufmischen nicht homogener sondern entmischt wird ?

Darum muß die Trommel geprüft und zugelassen sein, um die Sicherheit zu haben, dass diese die Anforderungen erfüllt.
Bei einem Tragwerk werden eben andere Anforderungen gestellt, als beim Funament der Gartenlaube.

Gruß
Gregor

PS: Auf der Baustelle dürfen idR. nur Fliessmittel (lt. Laborant), Verzögerer oder auch Fasern zugegeben werden, erhöht aber auch die Mischzeit.

 

[Didi]

Also bevor Ihr nun die EN206 bzw.DIN 1045/2 jetzt hier durchgehen möchtet,solltet Ihr daran denken,das es sich Eigentlich hier nur um den Mischer handelte!!
Sollche Mischer werden bei uns in Europa keine großen Chancen haben,da sie zum Einen nicht den Gewichtsbestimmungen nicht entsprechen und zum Anderen für den täglichen Gebrauch zu Teuer in der Unterhaltung sind!Wir hatten im Frankfurter Raum zwei Spediteure,die mit 5Achser Versuche gefahren hatten.Verschleiß und Unterhaltungskosten sind zu Hoch!!!
Man sieht auch leider zu wenig Betonmischer in der Modellwelt,da es einen großen Aufwand bedeuten würde,Betonanlage aufzubauen,die zumindest einen 02er estrich michen könnten,der mit funktionellen Betonmischer gefahren werden könnten!Und wehe,er würde nach dem Einsatz nicht gründlich gereinigt!!!

 

[Gregor]

Hallo Didi,

funktionierende Mischanlage mit Mischer und Fließbeton hatten wir schon in Öblern, haben die Wiener mitgebracht, Teile des Betons stecken noch in der Kette meine Laderaupe

Gruß
Gregor

 

[Didi]

So was kannte ich noch nicht Gregor!! Da ich den Aufwand an den Orginalen Fahrzeugen kenne,wäre er mir zu viel an den Modellen!Den Spielwert könnte man nur ausreizen,wenn immer jemand eine Betonanlage dabei hätte und man z.B. Straßen oder Bodenplatten mit der Rutsche entladen könnte!!Aber der Aufwand der Reinigung ist doch enorm!!!