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Zeck´s Trial Unimog 406

zeck007

zeck007

New member
Registriert
03.10.2010
Beiträge
50
Dann will ich mal mein neues Spielgerät vorstellen.
Ich möchte mit dem Unimog später beim OSTRIAL mitfahren.

Das sind die Eckdaten:
Scx10
SDI -5mm felgen
SDI Trial Doctor XL
Eigenbau Winde (15kg Servo)
Elo wasserdicht
3s Lipo

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...more coming soon...
 
Trial Unimog

Schönes teil dein Unimog ich möchte auch nächstes Jahr mit meinen Trial Truck teilnehmen !! ;);)
 
Ja, allerdings mag ich die XC / CC Chassis nicht so...
Und die originalen reifen die du da noch hast sind totaler Müll ;)
 
ich werde mir ja noch andere holen,weil ich die auch doof finde !!!
 
Der radstand vom Mog wurde von 313mm auf 290 gekürzt:
2011-10-13164634.jpg

Da durch den kürzeren Radstand auch der alte Aufbau nicht mehr passt,
wurde der Rahmen gekürzt:
SDC18240.jpg

Und eine Vorlage für den neuen Aufbau gemacht:
SDC18241.jpg

Nur noch den Aufbau aus Alu machen
und dann ist der Unimog für nächstes Jahr beim OSTRIAL (vorerst) fertig.

MfG Felix
 
Hi schaut gut aus dein Unimog,

ich würde jedoch den Aufbau aus zB. 2mm PS machen und dann mit Bleistücken auf der Hinterachse spielen.
Das hat 2 oder mehr ^^Vorteile:
Senkt den Schwerpunkt
Man kann geziehlt Gewicht auf die Hinterachse bringen.
Der Aufbau wird leichter.
PS ist leichter zu bearbeiten wie Alu :)
und Alu verbiegt sich, und bleibt dann meist auch so, PS gibt nach und Biegt sich zu 90% der Fälle wieder zurück.

Noch ne Frage.... was für ne Gesamtübersetzung hast du beim Unimog, und wie feinfühlig (mit welchem Regler)lässt sich die Ganze sache steuern.

Bin da grad selber am herumprobiern mit meinem 2 Achser..
 
Hey,
PS geht leider nicht, da ich die Winde am Aufbau befestige, und da zieht schon eine richtig große kraft.
Der lezte Aufbau woh ca 300g, also fast nichts. war auch aus Alu, und da verbiegt sich nichts :ok
Mit dem Schwerpunkt bin ich eh zufrieden, obwohl ich nichtmal Gewichte in den Reifen hab... ist bei mir eigentlich immer, aber im Mog nicht.
Außerdem hat etwas gewicht über den Dämpfern den vorteil, dass er besser und leichter veschränkt und Dämpft.

zz. fahre ich eine 47,8.
Habe einen Ansmann Sirius max 2, aus 2 gründen: er kann 3s (mit abschaltung) und er ist wasserdicht.
Der Nachteil: er hat keine Bremse.
Des weiterem habe ich einen Akkuschraubermotor.
Mit einem normalen 55T oder so lässt er sich richtig gut steuern, mit dem Akkuschraubermotor geht es noch, man braucht halt eine relativ gute Funke, und einen feinen Finger ;) (Gerade bei 3s :devil )
MfG felix
 
Danke für die auskunft!

Mein aufbau wiegt hinten ca. 140g :) Mit gekürztem Bruder MAN Haus, das nochmal ca. 250g wiegt.
Das mim Schwerpunkt wundert mich:frage liegt vllt. an der LExan Karosse.

Gesamtübersetzung hab ich i=80 mit Truck Puller.
Mit den Worminator Achsen die ich verwende hin und wieder etwas ruppig wenn man zu schnell vom Gas geht.(ICh hab auch keine Dämpfer verbaut)

Momentan ist es aber so das es beim wegfahren immer einen kleinen ruck gibt, den ich beim rangieren zwischen den Toren nicht gebrauchen kann.:sauer
 
Hey, also ich hatte bei meinen ganzen Crawlern und Scalern die ich hatte noch nie Probleme mit dem Schwerpunkt.
Mein Akku liegt ganz unten am Rahmen, und die ganze Elo ist vorn unten verbaut...
Manchmal hab ich noch Gewichte in den reifen und da machen 100gr mehr doer weniger oben auch nichts mehr aus :ok

Solche Probleme mit ruppig anfahren oder so, hab ich bei Axial Achsen noch nie gehabt, geweige denn davon gehört, dass es jemand hat.
Bei Rc4wd achsen hab ich schon öfters von Problemen mit den Zahnrädern oder so gehört...
MfG felix
 
Cool, vllt werd ich meinen nächsten Trial LKW auch mit Axial Achsen aufbauen :)
 
Bei den Axialachsen musst du halt nur schauen wegen der Breite. ich hab z.b. -5mm Offset Felgen, und musste dadurch das ganze Lenkgestänge verändern...

Weiter gehts:
Naja eigentlich ist er fertig:
SDC18247.jpg

neuer Radstand:
SDC18248.jpg

Schmutzlappen und Aufkleber:
SDC18249.jpg
die Kinderkrankheiten des ersten Aufbaus wurden auch beseitigt...
MfG felix
 
Hey Felix,

die kürzere Variante gefällt mir schon besser als die lange.

Es sieht aber noch so aus als ob dein Fahrerhaus nach hinten etwas durchhängt?
 
Danke.
j das Fahrerhaus hängt ein ganz klein wenig nach hinten runter...
So schließt es besser mit dem Aufbau hinten ab, und der Lipo ist nicht ganz so gut zu sehen....
MfG felix
 
 
ja mit dem kurzen Radstand kommt der besser . nicht so scale
sind die schwarzen Scheiben . Ich werde mir auch einen bauen aber mit SDI achsen und Portalachsen wie beim echten Mog, damit wird der unschlagbar.:ok:prost
 
Um das mal zu aktualisieren:
Den Mog gibt es schon lange nicht mehr.
er wurde zu einem 8x8x4, welcher jetzt ein 6x6x4 ist :ok
MfG Felix
 
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