XC - Jeep Wrangler YJ

[Mark S.]

Hallo zusammen!

Ich möchte euch mein erstes Modell auf XC-Basis vorstellen.
Einen Wrangler YJ, als Vorbild dient mir der Wrangler von meinem Vater, mit dem ich auch schon Offroad unterwegs war

Leider steht er seit 3 Jahren mit Diff und Getriebeschaden in der Garage
Hier mal Bilder vom Original, sorry für die Qualität, sind teilweise 12 Jahre alt, kann auf Wunsch auch Bilder von Thropy´s scannen und einstellen.

Hier bin ich am Steuer

Und hier als Beifahrer

Zum Modell:

Ich habe den XC erst mal nach der Bauanleitung aufgebaut.
Änderungen bisher:

• die komplette Hinterachsaufhängung von GPM
• Lenkung von GPM
• Untersetzungsgetriebe und Motor von Bauteil 1

Eine 3Racing Winde und Reifen von S.D.I. sind bestellt.
Als nächstes will ich den YJ von seinem Hard Top befreien.

Hier mal Bilder von der ersten Testfahrt, an der Verschränkung / Lenkung muß ich noch arbeiten

Hinterachsaufhängung

 

[Gast 201501310940]

Schönes Vorbild, gefällt mir. Wollt ihr in hergeben Wird Deiner auch offen?

 

[Mark S.]

Ah, än Landach´er

Ne, wir wollen ihn wieder aufbauen, die neuen Teile liegen fast alle auch schon da aber die Zeit

Ja, ich will das Hard Top entfernen, ob ich auch die Türen raus schneide weiß ich noch nicht

 

[Gast 201501310940]

Fast Landauer, eher Siwweldinger

 

[Mark S.]

Sibeldingen, noch näher prost

Nachdem Abendessen hab ich noch Hand am Hard Top angelegt
Hier das Ergebnis, die Schnittkanten muß ich noch verschleifen

 

[Mark S.]

Die letzten Tage sind einige Teile bei mir eingetroffen, Winde, S.D.I. Reifen, Federn (Conrad), Lenkhebel und Antriebswellen von GPM!
Da ich aber z.Z. mit dem Bagger im Garten unterwegs bin komm ich nur sehr schleppend voran

Ich muß jetzt nur noch meine Frau überzeugen das ich einen kleinen Parcour bekomme

 

[Mark S.]

Hatte heute etwas früher Feierabend und in der nachmittags Sonne war es mir für die Gartenarbeit etwas zu heiß,
also bin ich knappe 2 std. im Keller verschwunden.
Hab aufnahmen für die neuen Federn gelötet, die S.D.I Reifen aufgezogen und die Lenkhebel und Antriebswellen von GPM verbaut.

Hier mal Bilders:

Anschließend gab es eine Testfahrt, die Verschränkung gefällt mir jetzt viel besser und die neuen Reifen sind auch super
Jetzt brauche ich nur noch andere Felgen

Der frisch gesiebte Mutterboden war dann doch zu locker

 

[udito]

sieht gut aus , beim bestellen der Räder hättest du die Felgen ja gleich mitbestellen können , bei sdi haben die auch schöne mit offset.

 

[Dierk]

Hallo Mark,
sieht gut aus mit den einzelnen Federn.
Ich bin ja auch ein Fahrwerksbastler, wie Du aus meinem Beitrag ersehen kannst.
Habe das auch so gebaut aber bei den Federn allein ist die Karre zu wabbelig geworden (logischerweise, deshalb heißt es ja Dämpfer). Auch hatte ich wieder das alte Problem, daß sich das Vorderrad angehoben hat. Jetzt habe ich wieder Dämpfer eingebaut (siehe Bilder). Mir steht aber das Auto hinten zu hoch (die Vorderachse gibt Nichts mehr her zum Höherlegen) und ich werde die oberen Federaufnahmen etwas weiter in das Radhaus verlegen. Dabei wird es aber knapp mit den Dämpfern. Eventuell will ich eine Umlenkung bauen und die Dämpfer in das Auto verbauen. Dann hätte ich auch mehr Verstellmöglichkeit im Dämpferbereich aufgrund der Umlenkung. Aber das dauert. Scheint sowieso gerade Sommerpause zu sein in diesem Unterforum. Die Kollegen machen es richtig; die fahren, statt zu basteln.