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Eigenbau Western Star 6900 XD

Hallo Carlo,

sehr schöne Arbeit die Du da zeigst :ok und vor allem ein seltener Truck :ok

Ich bin auch so ein CAD Junkie.
Was für ein CAD Program nutzst Du eigentlich?

Kannst auch gerne per PN antworten um dein Bericht hier nicht zu zerteilen :hfg

Gruß, Romeo
 
Hallo,

Ist echt schön geworden war die Arbeit wert Daumen Hoch :ok
 
Hallo

Bei dem Vielen Lob werde ich ja Rot ´:THX

@Romeo_6x6
Ich bin auch so ein CAD Junkie.
Was für ein CAD Program nutzst Du eigentlich?

Ich Arbeite auf Autodesk Inventor 2013 Ultimate. Habe das Beruflich zur verfügung.
Gibt es aber bei bedarf auch kostenfrei als studentenversionen. :ok
 
Danke für die schnelle Antwort Carlo,

ich benutze NX 8.5 und Catia V5 beruflich :ok
Werde dich mal per PN anschreiben wenn das ok ist. Hab da ein paar Fragen :)

Gruß, Romeo
 
Es Geht weiter

Erst mal sorry das ich mich lange nicht gemeldet habe.

@Romeo

ich benutze NX 8.5 und Catia V5 beruflich
Werde dich mal per PN anschreiben wenn das ok ist. Hab da ein paar Fragen

Kein Problem kanst du gerne tun :winker

So jezt aber zum Modell

Die Stufen haben ihren Platz an der Mulde gefunden.
Ist fast zu schade zum lakieren.
IMAG0096.jpg
IMAG0098.jpg
da sich die baustelle der Fertigstellung entgegen neigt. haben auch diverse Details wie Schmuttzlappen und unterfahrschutz ihren Platz gefunden
IMAG0101.jpg
Jetz fehlen nurnoch die Ansteuerungen für die Heckklappe ein Linker Außenspiegel anpassung der Forderen Felgen und der Kühlergrill, so wie etwas Farbe und Beleuchtung. Also Nurnoch Kleinigkeiten :hfg

bis dahin schöne zeit
 
Moin Moin
Da gibt es nichts zu meckern , sieht klasse aus :ok ! Michael
 
Hallo Carlo,

Respekt, der wird ja echt Hammer (ist schon Hammer), ich lese schon seit längerem mit, und bin begeistert von deiner Umsetzung :ok
Der sieht echt nach Arbeitstier aus :)
Besonders die Umsetzung der sich selbst verriegelnden Heckklappe ist klasse!

Auf jeden Fall werde ich dein Thema weiter verfolgen :ok
 
Hallo Carlo,

Respekt, klasse gemacht. So muss ein Kipper aussehen:ok:ok:ok:ok

Tolle Leistung ein so individuelles Modell auf die Räder zu stellen.
 
Hallo zusammen

Bin mal wieder etwas weitergekommen.
Und zwar habe ich zeitgefunden mal die fräse anzwerfen und etwas Aluminium zu Quälen. Aber seht selbst.

Rohteil nach dem Sägen (AlCuMgSi1,5) 8mm Platte
IMAG0166.jpg

Nach c.a. 4h Arbet an der Fräse (Drehe Kopf/Bildschirm 180°)
IMAG0167.jpg

(Drehe Kopf/Bildschirm 180°)

Fertig Poliert und mit Streben
IMAG0173.jpg
Am Künftigen Arbeitsplatz
IMAG0197.jpg

In den letzten wochen war das Wetter bei uns durchaus anehmbar und deswegen wurde die Sprühdose geschwungen und der Kipper bekam etwas Farbe.
IMAG0181.jpg
IMAG0182.jpg
IMAG0182.jpg
IMAG0185.jpg
Desweiteren hat auch die PS Schnitzerei ein paar Opfer gefordert. Forderachsfelge vor dem Lakieren (mit M1 Stehbolzen)
IMAG0188.jpg
Nach dem lackieren in Seidenmatt Schwarz.
IMAG0194.jpg
Und am Westernstar
IMAG0195.jpg
IMAG0196.jpg
Jetzt Fehlt noch ide Inenneinrichtung so wie Beleuchtung und Allrad antrieb. Letzteres mus noch warten bis die hobbykasse wieder etwas aufgefrischt ist.
Bis dahin Schöne zeit.:winker
 
Ein richtig schönes Unikat!!

Grossartig!

*Applaus*


Cheers

Pip

:ok:ok
 
Hallo Carlo,

ein toller Kipper, der mir sehr gut gefällt.
Von welchem Hersteller sind denn die Geländereifen?

Gruß
Henry
 
Moin Moin
Ein richtiges Schmuckstück :ok ! Sehr schönes optisches Erscheinungsbild und auch sauber umgesetzt ! Michael
 
Hallo Carlo,

danke für die schnelle Antwort.
Vielleicht sieht man das "Gute Stück" auf einer Veranstaltung in Natura?

Gruß
Henry
 
SOO

Nach längerer Berichtspause muss ich das Thema mal updaten, weil ich war nicht ganz untätig, nur schreibfaul. :cool

Der Westernstar hat inzwischen eine Angetriebene Vorderachse(VA) bekommen.
Hierzu wurden Tamiya TLT-Achsen verwendet.
Diese ergeben mit einer entsprechenden modifikation der orgial Tamiya Felge eine um 3mm breitere Spur als die original nicht angetriebene VA.
Zusammestellen lassen sich die TLT-Achsen aus Folgenden Teilen.
-1x C-Teile Beutel Tamiya SK (Sattelzugmaschine) Beinhaltet bereits die benötigten Gebohrten Blattfedern.
-1x Achschalen TLT-Achsen (Vorderachse)
-1x Kingpin TLT-ACHSEN (4stk)
-1x Halbachsen TLT-Achsen (2Stk)
-1x Achsschenkel TLT-Achsen (2stk)
-8x Kugellager 11x5x4
-8x Zylinderkopfschraube mit Innensechskant M3x10
-8x Sechskantmutter M3
(werde die Artikelnummern der Komponente noch Ergänzen)

Um die Original Tamiya VA-Felgen verwenden zu Können ist es erforderlich einen entsprechenden Adapter anzufertigen (Abbildung 1), dieser wird anstelle der bisher verbauten Kugelleager in die Felge eingepresst und verklebt (Abbildung 2).
Danach wedren die stege der VA-Felge bündig mit dem eingepressten Adapter Abgedreht.
Alternativ können diese auch vollständig entferntwerden, die Felge ist ausreichend Stabil.

Anmerkung: Solte man keine Drehbank zur hand haben lassen sich auch die Inneren Hinterachsfelgen verwednen, diese passen unmodifiziert auf die sechskat mitnehmer der TLT-Achsen.

Die TLT-Achsen besitzen nur auf einer seite anlenkpunkte. Dies macht es erforderlich einen umlenkmechanismus zu installieren, soll das Anlenkservo vor der VA Instaliert wedren.
Hier wurde dies über einen abgestüzten Lenkhebel realisiert (Abbildung 3 ... 5).

Mitnehmer Felge.jpg
ABBILDUNG 1 Maßzeichnung Felgenadapter AGV-TAMIYA

IMAG0420.jpg
ABBILDUNG 1.1 Felgenadapter AGV-TAMIYA RT

Aufbau AGV.jpg
ABBILDUNG 2 EINBAUSITUATION FELGENADAPTER

IMAG0412.jpg
ABBILDUNG 3

IMAG0411.jpg
ABBILDUNG 4

IMAG0410.jpg
ABBILDUNG 5

IMAG0416.jpg
ABBILDUNG 6 AKTUELLER BAUZUSTAND

Soweit an dieser stelle von mir.
Werde euch auf dem laufenden halten. :winker
 
Ich find das, klasse und auch das ihr alles so selber bauen könnt. Sieht echt hammer aus das Gerät:ok
 
Hallo Carlo,

ich habe mir deinen Baubericht nochmals durchgelesen. Dabei ist mir aufgefallen, dass Du den Getriebemotor 1:18 in der 12V Ausführung eingebaut hast.
Wie zufrieden bist Du mit diesem?
Ist der Motor in der Lage den vollbeladenen Truck eine größere Steigung hochfahren zu lassen?

Viele Grüße

Henry
 
Hallo Henry

Bin mit der Motorisierung sehr zufrieden. Der Westernstar bringt ausgeladen mit Kies knappe 20kg auf die wage und schaft mit der Motoriesierungen auch größere Steigungen ohne Probleme. Zu beachten ist allerdings, dass die untersetzung nicht ausreicht um den LKW im gefälle zu halten. Daraus resultiert, dass ein regler mit bremse oder eine mechanische zusatzbremse empfehlenswert ist. (wobei die aufrüstung auf Allrad das bremsverhalten deutlich verbessert hatt)
habe aus diesem grund im Shorty ein 2 Gang getriebe mit höherer untersetzung eingebaut.

Hoffe ich konte dir weiterhelfen :winker
 
Hallo Carlo,

danke für die Antwort, dann kann ich diesen Motor einbauen.

Viele Grüße
Henry
 

Servonaut
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