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Welche Ladestrom-Einstellung beim Aufladen eines LiPo Akkus?

Patty76

Member
VIP Unterstützt modelltruck.net 2023
Registriert
14.12.2014
Beiträge
812
Hallo zusammen,

nachdem ich heute den noch fehlenden Adapter für meinen Akku erhalten habe, wollte ich ihn auch gleich mit meinem Flitezone F80 Ladegerät aufladen. Die Einstellungen sind mir - bis auf einen Wert - auch soweit klar. Ich habe folgenden LiPo-Akku: Turnigy 2S 5000mAh 7,4V 20C-30C. Leider habe ich nirgends eine genaue Angabe für die Einstellung des Ladestroms (A) gefunden. Kann mir jemand helfen und mir sagen mit welchem Wert ich meinen Akku laden kann?

Vielen Dank schonmal! :thx
 
Jeder Akku hat eine maximale Laderate, die in "C" angegeben ist. (Auch die maximale Entladerate ist in C angegeben).
C ist keine richtige Einheit, lässt sich aber leicht herleiten.

Wenn die Kapazität wie bei Dir 5000mAh beträgt (also 5Ah) ist 1C = 5A.
Bei z.B. nem 2200mAh LiPO wäre 1C 2,2A.

Soweit klar?

Auf der sicheren Seite bist Du immer mit der Laderate 1C, bei Dir also 5 A :)

Dein Akku verträgt ein Entladestrom von 20C, also 20*5A=100A maximale Stromentnahme... :D
 
Genau - ich lade meine Lipos ebenfalls alle mit 1C. Mehr braucht es nicht, das reicht völlig aus :)
 
Vielen Dank Euch beiden! :thx Oliver, vielen Dank für Deine ausführliche Erklärung - wieder was gelernt. :)
Und wie lange benötigt der Akku ungefähr bis er voll ist?
 
Hallo Bernd, vielen Dank für die Linkliste; die Seiten waren für mich sehr informativ und hilfreich. :thx
 
Ich habe nun mit 1C (bei meinem Akku 5A) geladen - das Ladegerät hat nach genau 60 Minuten gepiepst und abgeschalten. Mein LiPo wurde nicht heiß und explodiert ist zum Glück auch nichts. :cool
 
Perfekt :)
Hat Deine Ladegerät angezeigt, welche Kapazität geladen wurde?
Beim Entladen immer darauf achten, dass Du die nicht tiefentlädst... Ein NiMH kannst Du ja fahren bis das Auto stehen bleibt, wenn Du das mit nem LiPo machst (und der Regler nicht vorhher abschaltet) war's das für den LiPo :) Also am besten nen billigen Spannungswächter mit dran machen. (Sowas in der Art)

Viel Spaß mit dem LiPo :)
 
Hat Deine Ladegerät angezeigt, welche Kapazität geladen wurde?
:heilig Jetzt bitte nicht lachen, aber ich habe mich beim Aufladen vom Ladegerät ferngehalten - im Falle eines Falles - da in der Bedienungsanleitung steht, dass so ein LiPo auch explodieren könnte! :oops

Also am besten nen billigen Spannungswächter mit dran machen.
Den werde ich mir gleich bestellen; vielen Dank für den Link. :thx
 
:heilig Jetzt bitte nicht lachen, aber ich habe mich beim Aufladen vom Ladegerät ferngehalten - im Falle eines Falles - da in der Bedienungsanleitung steht, dass so ein LiPo auch explodieren könnte! :oops

Hi Patricia

Dafür gibt es sogenannte "Lipo Save Bag". Wenn man die Lipos immer in der Tasche lädt, dürft eigentlich nicht viel passieren.
 
da in der Bedienungsanleitung steht, dass so ein LiPo auch explodieren könnte! :oops

Solange du einen Lipo nicht kurzschließt, überlädst oder tiefentlädst (unter 3,2 bis 3,4V pro Zelle), passiert mit dem Lipo gar nichts. Explodieren tun die auch nicht, die fangen höchstens Feuer - meist qualmen sie aber nur, wenn mal was passiert. Explodiert sind nur die NiMH- und NiCD-Akkus :)

Lädst du denn in einem Liposack?
Das minimiert das Risiko schon einmal - wenn du mal auf eine Vereinsstrecke willst, ist ein Liposack dort meist auch Pflicht.
 
Hallo ihr beiden! :winker
Das war mir jetzt neu, ich wusste nicht, dass es solche Safe Bags gibt. So langsam schrumpft mein Budget allein schon für die vielen Zubehörteile, die es gibt. ;)
 
So langsam schrumpft mein Budget allein schon für die vielen Zubehörteile, die es gibt. ;)

Keine Sorge, das meiste davon kauft man nur 1 Mal - daher ist es nur am Anfang ein Mal teuer und danach meist nur noch dann, wenn man sich ein zweites, drittes, viertes,... zehntes Fahrzeug kauft und alle fahrbereit mit Elektronik ausstatten will :trucker :cool
Ich rechne bei mir lieber nicht nach... :heilig
 
Hallo,

eine tolle Erklärung in das Thema findet man beim Elektroflug-Spezialisten Gerd Giese unter elektromodellflug.de. Insbesondere auch auf den verlinkten 'alten Seiten' kann man sich "etwas tiefer" in die interessante Materie einarbeiten.

Servus,
der Michael
 

Servonaut
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