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Veroma 3-Gang Getriebe mit Verteilergetriebe

vanja

Member
VIP Unterstützt modelltruck.net 2024
Registriert
03.12.2012
Beiträge
164
Hallo zusammen,
ich hätte mal eine Frage zum Veroma 3-Gang Getriebe mit Verteilergetriebe.
Für meine Projekt MAN630 http://www.modelltruck.net/showthread.php?48724-Projekt-MAN-630-L2A-Koffer-1-15
spiel ich mit dem Gedanken mir das Veroma 3-Ganggetiebe mit zuschaltbarer Vorderachse anzuschaffen.
Nun habe ich hier schon das eine oder andere über das Getriebe gelesen, das es zum Rausspringen der Gänge kommt usw.
Die Themen sind alle schon etwas älter, daher meine Frage.... Gibt es schon neuere Erfahrungen hierzu, bzw. ist das Problem mit den Gängen gelöst oder kommt es bei den heute zu kaufenden Getrieben evtl. nicht mehr vor (Modifikation vom Hersteller?)...
Die Kombination des Getriebes kommt mir sehr hochwertig vor, gibt es eine passende Alternative hierzu?

Danke und Gruß Holger
 
Hallo Holger.
Habe das Getriebe auch mal vor Jahren gekauft. (Ohne Verteiler) Das die Gänge ab und zu 'rausgesprungen sind, lag an den zu weichen Druckfedern im Inneren. So weit ich weiß, hat man das mit etwas härteren Federn behoben. Ich habe es damals selbst auf härtere Federn umgebaut. Seitdem flutscht es.
............
Gruß Kurt
 
Hallo Holger,

habe aktuell ein vor zwei Monaten gekauftes Getriebe in Betrieb.
Nach justieren von dem Schaltservo funktioniert es einwandfrei.
Kein rausspringen der Gänge zu bemängeln.
 
Hab es in meinem 6x6 MAN KAT laufen und kann auch nur positives berichten.
Wenn die Servoansteuerung sauber eingestellt ist, gibt es keiner Probleme mit den Gängen.
 
Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Antworten.
Das hört sich ja wirklich gut an, ich denke dann wir das meine Entscheidung sein, dann kann die Bestellung bald aufgegeben werden.

Könnt ihr mir noch einen Tipp geben, was ihr für ein Servo für die Schaltung verbaut habt, und evtl. das Eine oder andere Bild wie ihr den Servo verbaut habt.
Das würde mir bei meiner Umsetzung sicherlich gut helfen.

Vielen Dank und Gruß Holger
 
Ohne Probleme, und mit einer guten Fensteuerung lassen sich die Schaltwege exakt einstellen.
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Hallo René,
Super Danke für das Video, hier kann man schön die Details erkennen.
Kurze frage, was für einen Servo nutzt du für die Schaltung? und benötigt man für den Servonat Motor eine extra Adapter zum Getriebe?

Vielen Dank und Gruß Holger
 
Das ist ein Hitec HS 82MG !Ja eine Adapterplatte die du für die Motoren bei Veroma mitordern kannst :)
 
Ich habe da mal eine Frage! Das Servo hat ja nun drei Schaltstellungen / Drei Gänge. Woher weiß das Servo denn wann es schalten muss, wie komunizieren da Motor Regler Servo? Ich habe in meinen Modellen bisher die Antriebswelle direkt an den Motor angeschlossen (ohne Getriebe).

:thx
 
Normalerweise schaltet das Servo dann, wenn du am Sender schaltest, sei es per 3-Pos Schalter oder per Knüppel.
Kommt auf deinen Fahrregler an.
Wie beim 1:1er mit Schaltgetriebe der schaltet auch nur, wenn du es tust.
 
Ah ok ja danke! Dachte das geht vielleicht auch automatisch irgendwie aber von hand lässt sich das ja auch gut machen. Sollte ich bei mir auch mal nachrüsten, es fehlt halt ohne Getriebe zwischen Motor und Antriebswelle immer an Endgeschwindigkeit oder halt Drehmoment, je nach Motor/Untersetzung.
 

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