Hallo Leute
Wiedermal etwas kleines von mir. Ich konnte mir vor wenigen Wochen eine Stahl Planierraupe in mein Eigentum kaufen. Die Freude ist gross, da ich doch eher der Freund der 'alten' Maschinen bin und nicht nur auf die aalglatten neuen Maschinen stehe, auch wenn die schön sind
'Leider' hat die Raupe derzeit weder einen Heckaufreisser noch eine Tiltfunktion. Mangels Zeit habe ich mich entschieden, inspiriert vom Beitrag von 'WeisserBlitz', die Raupe umzubauen um das Schild tilten zu können (vertikal schräg stellen).
Dank Markus' grosser Hilfe konnte ich mir die nötigen mechanischen Teile besorgen, sprich Axial- und Winkelgelenke.
Den zusätzlichen Zylinder habe ich auf Mass, leider immer noch etwas gross, beim Spanier bestellt und bin mittlerweile recht zufriden mit dessen Qualität. Vor 3 Jahren war da ja noch nichts brauchbares von ihm zu erwarten.
Mittlerweile habe ich das Axialgelenk in den Querträger des Schubrahmens verbaut und die Haltepunkte für den Zylinder festgelegt.
'Lustigerweise' funktioniert soweit alles. Hatte erst etwas bedenken, dass der kleine Zylinder nicht reicht in der Schubkraft, aber da die beiden Hubzylinder an einem Ventil angeschlossen sind und bei geschlossenem Ventil den 'Druckausgleich' machen, reicht ein kleiner Schub am Zusatzzylinder um das Schild zu tilten.
Als nächstes kommen noch die Winkelgelenke am hinteren Teil des Schubrahmens, das 2 Fachventil einbauen, verschlauchen und testen
Hier mal ein paar Bildchen
Wiedermal etwas kleines von mir. Ich konnte mir vor wenigen Wochen eine Stahl Planierraupe in mein Eigentum kaufen. Die Freude ist gross, da ich doch eher der Freund der 'alten' Maschinen bin und nicht nur auf die aalglatten neuen Maschinen stehe, auch wenn die schön sind
'Leider' hat die Raupe derzeit weder einen Heckaufreisser noch eine Tiltfunktion. Mangels Zeit habe ich mich entschieden, inspiriert vom Beitrag von 'WeisserBlitz', die Raupe umzubauen um das Schild tilten zu können (vertikal schräg stellen).
Dank Markus' grosser Hilfe konnte ich mir die nötigen mechanischen Teile besorgen, sprich Axial- und Winkelgelenke.
Den zusätzlichen Zylinder habe ich auf Mass, leider immer noch etwas gross, beim Spanier bestellt und bin mittlerweile recht zufriden mit dessen Qualität. Vor 3 Jahren war da ja noch nichts brauchbares von ihm zu erwarten.
Mittlerweile habe ich das Axialgelenk in den Querträger des Schubrahmens verbaut und die Haltepunkte für den Zylinder festgelegt.
'Lustigerweise' funktioniert soweit alles. Hatte erst etwas bedenken, dass der kleine Zylinder nicht reicht in der Schubkraft, aber da die beiden Hubzylinder an einem Ventil angeschlossen sind und bei geschlossenem Ventil den 'Druckausgleich' machen, reicht ein kleiner Schub am Zusatzzylinder um das Schild zu tilten.
Als nächstes kommen noch die Winkelgelenke am hinteren Teil des Schubrahmens, das 2 Fachventil einbauen, verschlauchen und testen
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