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Spannketten Eigenbau "by.f.koe"
- Ersteller FabianKoe
- Erstellt am
Elektroschocker
Active member
- Registriert
- 18.02.2011
- Beiträge
- 1.283
Hallo Fabian,
das sieht ja mal richtig gut aus! Woher hast du denn die Ketten und Haken?
das sieht ja mal richtig gut aus! Woher hast du denn die Ketten und Haken?
Christian.
Active member
- Registriert
- 13.02.2006
- Beiträge
- 1.680
Servus,
ganz klar NEIN ..... Unter den Baggerketten keine Antirutschmatten und die Spanngurte um den Ausleger lieber weg machen und vorne um die Ladung vorne auf der Brücke !
aber sieht auf jeden Fall Top aus
ganz klar NEIN ..... Unter den Baggerketten keine Antirutschmatten und die Spanngurte um den Ausleger lieber weg machen und vorne um die Ladung vorne auf der Brücke !
aber sieht auf jeden Fall Top aus
Hansi Trans
New member
- Registriert
- 15.11.2006
- Beiträge
- 15
Spannketten
Hallo Hansi hier ich möchte auch mal ein bisschen rumfluxen das mit deiner Ladungssicherung sieht schon gut aus aber im richtigem Leben ist mal alles anders.Da muss man eine Winkel Schablone einen Taschenrechner eine Daseinsberechtigung und ein Dickes Portmonei mit haben.1 sind die Ketten abgenommen Plakette mit Datum und Annahmestellen?Das gleiche gilt für die Span Schlösser natürlich auch für die Anschlag Punkte ob am Tieflader oder Ladung.Dannoch müssen die Gurte auch noch Zugelassen sein,Kilo Angabe Zertifiziert das steht alles auf dem Gurt Fänchen.
Hallo Hansi hier ich möchte auch mal ein bisschen rumfluxen das mit deiner Ladungssicherung sieht schon gut aus aber im richtigem Leben ist mal alles anders.Da muss man eine Winkel Schablone einen Taschenrechner eine Daseinsberechtigung und ein Dickes Portmonei mit haben.1 sind die Ketten abgenommen Plakette mit Datum und Annahmestellen?Das gleiche gilt für die Span Schlösser natürlich auch für die Anschlag Punkte ob am Tieflader oder Ladung.Dannoch müssen die Gurte auch noch Zugelassen sein,Kilo Angabe Zertifiziert das steht alles auf dem Gurt Fänchen.
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen 
Nun macht den Fabian doch nicht ganz nieder. Seine Ketten sind schon prima gemacht. Abgesehen davon, daß keine Hakensicherungen vorhanden sind. Aber früher waren auch keine vorhanden. Da wurde eine Sicherung mit Bindedraht oder Bändseln (dünnes Garn unter 6mm) hergestellt. Die Befestigungspunkte auf dem Tieflader sollten unterschiedliche Höhen haben, damit die Ketten im Kreuzungsbereich nicht scheuern können.
*Helmut: Also die Haken mit den Sicherungen. Da wüßte ich auch gerne wo man die bekommt und wie groß die sind. Die Hauptaufhängeöse sollte aber verschweißt sein. Offen taugt die ganze Kette nicht.
Nun macht den Fabian doch nicht ganz nieder. Seine Ketten sind schon prima gemacht.
Abgesehen davon, daß keine Hakensicherungen vorhanden sind. Aber früher waren auch keine vorhanden. Da wurde eine Sicherung mit Bindedraht oder Bändseln (dünnes Garn unter 6mm) hergestellt. Die Befestigungspunkte auf dem Tieflader sollten unterschiedliche Höhen haben, damit die Ketten im Kreuzungsbereich nicht scheuern können.*Helmut: Also die Haken mit den Sicherungen. Da wüßte ich auch gerne wo man die bekommt und wie groß die sind. Die Hauptaufhängeöse sollte aber verschweißt sein. Offen taugt die ganze Kette nicht.
- Registriert
- 19.11.2002
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- 16.503
Hallo zusammen
*Helmut: Also die Haken mit den Sicherungen. Da wüßte ich auch gerne wo man die bekommt .................
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