• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Sind die Federn der Tamiya Pendelei wirklich notwendig?

gismow

Active member
Registriert
03.03.2012
Beiträge
2.203
Moin, moin...

Ich beschäftige mich aktuell mit dem Heck meines Roadtrains und habe festgestellt, dass die Stoßdämpfer und deren Anschlagspunkte meiner bisherigen Bastelei leider im Weg sind.

Im Netz habe ich mich nach Alternativen zur Tamiya Pendelei umgeschaut und u. a. die Pendelei von Lesu gesehen, die ohne Stoßdämpfer aus kommt (Klick mich sanft).

Aber es stellt sich mir die Frage ob ich nicht einfach die Stoßdämpfer der Tamiya Pendelei weglassen kann, die Lesu Pendelei kommt schließlich auch ohne aus.

Wie sind denn da eure Erfahrungen?

Ich möchte vermeiden 140€ ausgeben zu müssen nur um die dummen Stoßdämpfer los zu werden... :(
 
Moin Peter,

Ich würde es einfach einmal ausprobieren. Wie sich die Pendelei ohne Dämpfer verhält.
Sofern dein Truck gerade fahrbar ist.
 
N'Abend Peter,

ich komme ursprünglich aus dem Teil des RC-Modellbaus, wo es bedingt durch die gefahrenen Geschwindigkeiten hier und da entweder ganz angenehm mit Stoßdämpfern zu fahren ist oder auch absolut notwendig sein kann. Seit ich an meinem Aeromax und King Hauler rumbastele und mir klar ist, was diese Fahrzeuge für (niedrige) Geschwindigkeiten fahren werden, frage ich mich nach dem Sinn der in den Tamiya Bausätzen verwendeten "Stoßdämpfer" ... die ja eigentlich nur eine kleine Feder enthalten. Ich mag da auf Widerspruch treffen, aber für mein Verständnis sind sie "technisch" nicht für den "Fahrkomfort" notwendig. Je nach Erbauer und Modell kann sowas optisch ganz anders aussehen, aber dann nicht mit "diesen" Dämpfern.

Just my two cents ...

Cheers
Martin
 
Nabend Peter. :winker
Fahrkomforttechnisch sind die Dämpfer(Atrappen) absolut überflüssig. Bevor Tamiyaachsen die Rahmenanschlagstege an den Achsen hatten waren sie die notwendigen Teile um per Endanschlag (Dämperlänge) in beide Richtungen, ein herausfallen der Kardanknochen bei extremer Verschränkung zu verhindern. Bei den neueren Achsen sind sie nur noch Historie und optisches Gerät in der falschen Farbe.
 
Die "Stossdämpfer" sind nicht erforderlich,sind nur Zierde und haben keine Funktion.
Winni war mal wieder schneller.:cry
 
Hallo Peter
die Stoßdämpfer der Tamiya Pendel kannst Du bedenkenlos weglassen , aber wenn Du dann noch die Carson Alubrücke nimmst und die nach unten versetzt einbaust dann hat er zwar die Verschränkungsfähigkeit eines Crawlers aber die Tamiya Kardanwelle fällt dann raus.Da bleibt Dir nur eine höherwertige Welle und / oder das anbringen von Achsfangseilen die den maximalen Pendelweg begrenzen , diese Lösung habe ich bei meinem Magirus Uranus genutzt weil selbst die Welle von TTM auseinander fiel da die kürzeste Länge ja durch den Abstand bei ebenem Niveau feststeht.
 
Ich bin auch der Meinung, das die Dämpfer da dann überflüssig und nur Deko sind.
Wenn ich mir anschaue, wieviele Modelle ohne Stoßdämpfer fahren und trotzdem ein normales Fahrbild besitzen, kann man die auch guten Gewissen mal weglassen. Selbst meine Gruppe C Flachbahner haben "nur" einen Stoßdämpfer hinten zwischen dem Motorträger und dem Chassis verbaut und kleine Federchen in den Lenkhebeln vorne. Da ist von Dämpfung im eigentlichen Sinne nicht viel los! ;)
 
Moin, moin...

Vielen Dank für euer Feedback, da werde ich die Teile doch einfach mal in Rente schicken und schauen wie sich der Truck verhält. Wenn ich das so höre wird es keine Änderung geben.

Eine Höherlegung werden ich nicht brauchen, denn auch Steve Grahame's Truck ist letztendlich "nur" ein Straßenfahrzeug. Die Alu Traverse wird aber kommen, denn dort kann man prima den Servo für die Sattelplattenentriegelung unterbringen.
 

Servonaut
Zurück
Oben Unten