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Halbkettenfahrzeug Sdkfz 11

Luger61

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2.066
Da ich schon immer eine Halbkette haben wollte, mir das US Teil von Torro aber nicht gefällt und den Famo dank ASIATAM jeder kaufen kann ist meine Wahl auf ein gebrauchtes, scratch gebautes Sdkfz 11 eines holländischen Kollegen gefallen. Er hat davon 3 Stück gebaut, dieser hier war wohl der erste. Natürlich hat er ein paar Mängel wie die fehlende Frontscheibe und die etwas grobe Vorderachse, aber nichts was sich nicht machen ließe. Das Ketten Laufwerk soll von einem 1:25 Tamiya Panther sein. Ich werde den demnächst erst einmal vorsichtig zerlegen um eine neue Vorderachse zu bauen. Danach eine neue Frontscheibe und etwas Feintuning an den Felgen und Laufrädern. Es wird sicher kein scale Nachbau aber ein schön abgeranztes Afrikakorps Exemplar werden.

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Hallo Karlheinz,

ich bin ja nicht so der Waffen-Typ, aber dieses Fahrzeugmodell finde spannend, da werde mal dran bleiben.

Gruß

Rolf
 
Hallo Rolf, da lieffen viele nach dem auch noch im Forst und als Bergefahrzeug mit Kran, 2 gab es auch als Rettungswagen beim Dlrg an der Küste von denen einer sogar noch existiert.
 
Hallo Karlheinz,

deshalb finde ich das Modell auch so interessant von dir, den Bericht über das Borgward Fahrzeug von der Küste habe ich gelesen.

Gruß

Rolf
 
Ich finde solche Fahrzeuge auch sehr interessant, sind aber nicht mehr in meiner Preisklasse! :(
Die ferngesteuerten von Torro oder Asiatam kosten mittlerweile RTR über 300€, gebraucht!
 
Hallo Stefan,
so teuer war er nicht, für dem ASIATAM Famo legst Du locker 500,- und mehr hin.
 
Heute etwas rumsinniert wie ich die Vorderachse erstellen will und zu dem Ergebnis gekommen das der geplante Eigenbau aus 6mm Vollmessing nachher fast genausoviel wiegt wie das restliche Fahrzeug. Dann ist mir mein Opel Blitz Eigenbau in die Hand gefallen und siehe da, die verwendete Veroma Oldtimer Achse passt genau ins Konzept, zwar nicht scale aber Krümmung des Achskörpers , Spurweite alles perfekt, nur die Federaufnahmen weg und 2 neue gebaut für die Querblattfeder sowie 2 Lager für den Dreieckslenker und das Teil ist (fast) einbaubereit. Den Dreieckslenker gestalte ich dann nach den Platzverhältnissen.
Räder drehe ich mir dann aus Alu in der passenden Optik.
Jetzt überlege ich noch wie ich die fehlende Frontscheibe mache, da ich von Poly keine Ahnung habe, warscheinlich aus dünnen Messingprofilen.
 
Hallo Karlheinz,

ich würde auch Messing nehmen oder eine 1,5mm Aluplatte und dann aussägen und feilen. PS ist recht einfach zu handhaben, aber für so einen filigranen Rahmen ohne Abstüzung nicht sinnvoll.
 
Heute kam die Achse von Veroma, habe sie gleich zusammengebaut und angehalten, ist ca 4mm zu breit aber macht nichts das regle ich mit den Felgen. Und nein sie ist nicht verkehrt zusammengesetzt, wegen der pendeln aufgehängt Querblattfeder müssen Lenkspurhebel und Lenkhebel nach hinten zeigen, Servo sitzt bereits hinten mittig.

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Heute die Veroma Achse um 16mm verschmälert und wieder in einem Messingvierkantrohr mit 2K Kleber zusammengesetzt. Vorher habe noch das Pendellager auf das Vierkantrohr gelötet welches wiederum vorher mit den beiden Gewinde für die (Show) Querblattfeder und der Pendelbohrung versehen wurde. Danach das Achslager am Rahmen aus 1,5er Messingblech gebogen und am Boden mit einer verlöteten U-Schiene gegen verdrehen gesichert. Danach noch eine Lenkstange aus M2 Gewindestab angefertigt und alles mit Ausgleichscheiben spielfrei montiert.
Demnächst folgen noch die Schubstange und der Dreieckslenker sowie die Radverschraubungen und eine dem Original ähnliche vordere Achsaufhängungsverkleidung.



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Heute habe ich ihm zuerst den Dreieckslenker der Vorderachse verpasst und die Lenkschubstange gebaut. Danach bekam er noch einen Auspuff Topf der gleichzeitig die Wanne am Chassis hält.
Dann habe ich mich mit der Frontscheibe befasst, da Fechtner mich versetzt hat ging ich auf die Suche nach Ersatzmaterial, als nicht Plastefreund nicht ganz so einfach aber ich wurde fündig in Form eines Stück Kabelkanals aus dem ich mir die benötigten Winkelprofile und alles andere geschnitzt habe. Für die Plasteprofis unter Euch sicherlich Verbesserungswürdig, für mich langts. Zum Abschluss noch die Drehbank angeworfen und 2 Fettkappen für die vorderen Radnaben gedreht.


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Heute noch einmal den Dreieckslenker überarbeitet und die Frontscheibe schon mal grau angetüncht, die Afrikafarbe zum überlackieren ist bestellt.

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Heute die vorhandene Welle des Kettenspanners abgeändert und mit Gewinde versehen. Danach 2 neue Aussenlager mit Innengewinde gedreht und das ganze montiert. 2 Vorteile, die vorher nur gesteckten Radkappen gehen während der Fahrt nicht mehr verloren und die Spannräder sind besser geführt, und mir fehlen jetzt nur noch 2 der Plastekappen. Außerdem noch einen vorderen Koppelbolzen gemacht.

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Heute bekam er Scheinwerfergläser und eine Tamiya Fahrerfigur, die durch weglassen der Füsse perfekt passt.
Danach habe ich zuerst 2 vernünftige Vorderachsfelgen gedreht die ich noch mit je 8 Radschrauben verschönert habe und zum Abschluss noch 2 Fettkappen für das Laufwerk.
Ausserdem kam noch meine SGS Halbketten Steuerplatine die ich aber erst einbauen werde wenn endlich die AK Afrika Farben da sind, und ich sie deswegen sowieso zerlegen.

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Ich bin beeindruckt, von dem was du immer so baust. :ok
 
Heute hatte ich nicht viel Zeit aber für 2 Wischermotore und das anbringen der beiden Antriebsradverkleidungen hat es gereicht.

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Heute das neue AK Afrikafarbe Set angewendet und danach noch etwas washing drüber, das war für mich das erste Mal das ich soetwas gemacht habe, aber ich finde die Farbanpassung an die vorhandene Lackierung ist mir halbwegs gelungen. Jetzt noch den Fahrer und er ist fertig.
Danke der SGS Halbkettensteuerung fährt er sich richtig gut.

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Hallo Karlheinz,

der sieht richtig stimmig und gut aus! Nur deine Frau scheint nicht sonderlich begeistert davon, daß Du das schöne Wetter mehr mit deinen Modellen als mit ihr genutzt hast.. ;)

Gruß,
Franz
 
Hallo Karlheinz,

ist dir sehr gut gelungen.

Gruß

Rolf
 
Moin Moin Karlheinz
Ist dir wirklich gut gelungen :ok ! Jedesmal wenn ich so Teile sehe , stellt sich mir die Frage , ob bei Kurvenfahrt der doch recht hohe Drehpunkt der Ketten , das Teil über die Lenkachse schiebt ? Ist das so ? Michael
 
Hallo Michael,
es fährt sich wie ein 6x6 mit 3 gesperrten Achsen auf Asphalt, aber dadurch das er beim lenken die jeweilige Kette abbremst wie ein Panzer ist er gar nicht so kurvenunwillig. Durch Einbau des SGS Moduls macht er das sehr feinfühlig.
 
Dank Werner vom HLPF hat er nun endlich seine Handgefertigte Besatzung samt Zubehör bekommen, und der Panzer 3 seinen Kommandanten.

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Servonaut
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