Schwalm-Nette-Baulogistik

Pistenbügler · 19.04.2014

Moin Gemeinde!

Im Mai 2010 startete meine kleine Firma im Bereich der Baulogistik mit einem SK 1838 mit 3-Achs-Kippsattel.
Da sich dieser im Bereich der schweren Erdbewegung in unwegsamem Gelände als recht unvorteilhaft erwies, wurde der SK zu einem, meines Wissens nach im Modell einzigartigen, " Pseudovierachser " hochgerüstet. Dabei handelt es sich um eine SK 3338 6x6 Sattelzugmaschine mit kurzgekuppeltem Einachsauflieger. Im Laufe der Zeit nahmen die Aufträge rasant zu, sodas 2012 an eine Fuhrparkeweiterung gedacht werden musste. Ursprünlich sollte ein Actros 4148 mit der Achsformel 8 x 6 / 4 diese Aufgabe übernehmen. Diese Bestellung wurde aber in einen flexibler einsetztbaren 3348 6 x 6 Tandemkippzug umgewandelt. Die für den 4- Achser bereits gelieferte schwere Meiller-Mulde wurde zur dringend benöigten Kapazitätserhöhung auf den zwar betagten,aber immer zuverlässig laufenden SK montiert, welche nun Erdbewegungen bis zu 13 Kg pro Ladung zuließ!
Zur Zeit befindet sich das 3. Fahrzeug, ein Axor 2540 Abrollkipper, in der Auslieferung. Um den Kapazitätsengpass während der recht langen Lieferzeit zu überbrücken, wurde eine Subunternehmerin mit einem Kompaktkippsattel ( ebenfalls mit einem SK bespannt ) unter Vertrag genommen.
Sobald dieses Fahrzeug in Dienst gestellt ist, wird das Geschäftsfeld noch um den Bereich " Spezialtiefbau " erweitert.

Ihr dürft also gespannt sein!!!!!

In diesem Thread werde ich nun sämtliche Einsatzfotos und wenn ein Kameramann dabei ist auch -videos posten, da diese ja mit dem eigendlichen Bau oder evtl. Umrüstungen der Fahrzeuge nichts zu tun haben.

Heute gibt es zum Auftakt die Bilder des ersten Großauftrages der laufenden Saison.

Viel Spaß beim gucken :ok

Immer schön vollmachen!!! Baustellen intern dürfen ja gerne mal ein paar Tonnen mehr drauf :hfg

Bergziegen :cool

Feierabend, ab nach Hause!

So, das war der Auftakt.
Hier werden nun alle weiteren Einsätze in Neuigkeiten rund um meine kleine Firma gepostet.

Gruß

" Die Geschäftsleitung "

Carsten

Maytruck † · 20.04.2014

Moin MOin Carsten
Das ist schon ein recht imposanter Fuhrpark und dir auch allesamt gut gelungen ! Wenn man bedekt mit welchen teils einfachen Mitteln du baust , ist das schon eine Leistung , Michael

flozilla · 20.04.2014

Nette Idee Carsten, schöne Bilder von tollen Fahrzeugen! :ok

Pistenbügler · 13.07.2014

Moin,moin!

Gestern hatte " Schwalm-Nette-Bau " Großkampftag auf unserem Sommerfest.Hier wurde alles aufgefahren, was Räder hat. Allerdings verlief dieser Großuftrag nicht ohne Panne! Mein treues " Eisenschwein " ist mit Gelenkwellenbruch liegengeblieben :sauer

,nachdem der SK für den, mit abgerauchtem Kippregler ausgefallenen AXOR bereits nach ne knappen Stunde einspringen musste.

So, und jetzt was auf die Augen:

Bis zu dieser Fuhre lief der Wagen :ok

, dann ging der Regler in Rauch auf.
Nun war die Vertretung an der Reihe. 6 Stunden mit permanenter Überladung im baustelleninternen Verkehr zehrten allerdings an dem schon betagten Material.

Und dann passierte etwas, was der Fahrer meines " Kubikmonsters " seid einer gefühlten Ewigkeit nicht mehr kannte: FETSGEFAHREN!!!!

Hier musste dann schweres Gerät in Form einer CAT-Raupe anrücken

Selbst dieses schwere Monster hatte sichtlich Probleme, das hoffnungslos überladene Führwerk aus seiner misslichen Lage zu befreien

Als dann endlich wieder halbwegs fester Boden unter den Schlappen war, zeigte sich der Grund dieses Missgeschickes:
Ein Gewindestift am Kardan zu den Hinterachsen war bis zur Unkenntlichkeit abgeschert!!! Somit lief der Wagen nur noch als 8 x 2 !!!! Da war es kein Wunder, das die Raupe sich nen Wolf schob.

Somit schlug die Stunde meines Tandemzuges, welcher mittlerweile dem " Schwein " in punkto Ladekapazität und Dauerbelastbarkeit in nichts nachsteht.