Schaltmodul für Motor

[gismow]

Moin, moin...

seit einiger Zeit spukt mir eine Idee durch den Kopf. Ich möchte gerne einen Kanal zur Schaltung einer Lichtanlage oder eines Motors nutzen. Dafür habe ich bereits einige Experimente hinter mir mit Servos, bei denen ich den Motor extrahiert und die Pole mit Kabeln nach außen gelegt habe. Das Poti habe wie an vielen Stellen beschrieben ausgemessen und durch 2 entsprechende Widerstände ersetzt.

Bisher habe ich es 2 Mal probiert aber ich bekomme den Poti Tausch nicht sauber hin, die Mittelstellung ist nie da wo sie hin gehört und auch durch die Trimmung nicht sauber zu regeln.

Gemäß dem Spruch "Man muss ja nicht alles können" suche ich nun nach einer fertigen Alternative. Ziel ist es am Ende der Konstruktion einen Stromanschluss zu haben der je nach Hebelbewegung 6V in der Polung passend zur Hebelstellung liefert.

Anwendung: Ich habe einen Auflieger mit den el. Stützen von Tamiya. Ich plane mir auf der Intermodellbau eine AMO von Servonaut zu kaufen. In der Doku steht dass die Steuerung der Stützen über Servo geht. Wenn man den Motor direkt ansteuern möchte müsste man über ein MFR Modul gehen. 69€ extra nur für die Stützenbewegung ist etwas heftig. Daher such ich nun ein Modul, welches ein Servosignal in einen Antriebstrom für den Stützenmotor umsetzt.

Könnt ihr mir da weiterhelfen ? Wer kennt ein solches Modul ?

Vielen Dank.

Greetinx
Peter

 

[gismow]

Moin, moin...

hat sich bereits erledigt. Ich habe bei Conrad kleine Fahrenregler gefunden, die ein Steuersignal in einen Antriebstrom umsetzen.

Ich kannte bisher nur die "normalen", großen Fahrtenregler.

Welche Erfahrungen habt ihe denn mit diesen Minifahrtenregler gemacht ? Könnt ihr ein Modell empfehlen ?

Vielen Dank.

Greeinx
Peter

 

[Oldieman]

http://www.fechtner-modellbau.de/shop/index.html
Schau mal da rein. Klick auf "Alle Ordner auf " , dann in Suche unter Regler.
..........Gruß Kurt

 

[DAF-Trucker]

Hi Peter
Schreibe doch noch um welchen Regler es sich genau handelt, dann kommt auch eher das richtige Feedback.
Ich habe mir den CTI Thor 4 und den Thor 15HC gekauft, sind von der Bauform sehr klein und auch günstig aber habe sie noch nicht verbaut und kann darum auch nichts genaueres sagen.
Aber die werden hier glaube ich schon oft verwendet.

 

[Oldieman]

Habe in meinen Modellen nur diese CTI-Regler. Für's Fahren im Mack, in der Ramme für die Winden und in den Henschel kommt auch einer. Eben, weil ich wenig Platz habe. Bis jetzt keine Probleme.
..........
Gruß Kurt

 

[gismow]

Moin Kurt,
moin Adrian,

danke für die Tipps. Ich hatte da noch nichts genaues ins Auge gefasst. Bei Conrad habe ich die Modelle ER105/ER125 oder ER612L gesehen.

Vielleicht zur Vorgeschichte.

Ich habe mich bei meinem Knight Hauler für die MFC-01 entschieden. Ich bin beim Thema Trucks ein Einsteiger und habe mich im Laden beraten lassen. Dort wurde nur die MFC-01 verkauft und somit viel die Wahl darauf. Sie bot ja auch alles was ich mir wünschte, Sound und Licht.

Ich bin von der MFC-01 wirklich angetan, allerdings finde ich sie recht starr. Es gibt keinerlei Dokumentation zu Erweiterungen. Die LEDs haben z. B. keinerlei Widerstände, also scheint die Elektronik diese bereits zu beinhalten. Somit stellt sich die Frage ob bzw. wie man die Beleuchtung erweitern kann und ob eine Erweiterung die Elektronik in irgendeiner Weise beschädigt. Ich hatte vor weitere Blinker LEDs in die Seitenleuchten zu bauen, traue mich aber nicht diese einfach parallel oder in Reihe einem Blinker zuzuschalten. Außerdem ist die Einheit extrm klobig und nicht gerade Platz sparend.

Seit Samstag bin ich stolzer Besitzer eines Aufliegers mit elektrischen Stützen. Es funktioniert zwar, allerdings hat das Stützenmodul ein paar eklatante Schwächen.
1. Die Auslösung erfolgt über eine Mechanik, die nur greift wenn der Anhänger und der Truck genau in einer Linie stehen.
2. Der Motor der Stützen läuft solange man den Hebel zieht. Lässt man nicht rechtzeitig los "knattert" die Stütze, d. h. das Zahnrad springt über. Es ist nur eine Frage der Zeit wie lange das hält.
3. Es gibt kein Licht.

In der Zwischenzeit habe ich u. a. durch dieses Forum andere Hersteller kennen gelernt und bin mittlerweile sehr begeistert von den Produkten von Servonaut. Hier stach mir der Regler K40 und das AMO Modul in die Nase.

Der Regler ist in Sachen Preis eine ordentliche Hausnummer, ist aber extrem flexibel zu konfigurieren und hat einen Tempomat sowie eine Unterstützung des Schaltgetriebes (was die MFC-01 so nicht hat). Die Ausgänge der Beleuchtung sind "offen" dokumentiert und man kann LEDs nach entsprechenden Regeln frei wählen und anschließen. Das Modul kann Platz sparend verbaut werden.

Die AMO bietet die Anbindung über die IR Schnittstelle, d. h. die Lichtanlage des Aufliegers funktioniert sofort ohne einen manuellen Eingriff (beim Tamiya Satz muss ein hässlicher Stecker gesteckt werden). Ausserdem funkionieren die Stützen über die AMO. man kann also auch leicht angewinkelt an- bzw. abkuppeln. Zusätzlich kann man die Stützen zeitlich steuern, d. h. der Laufweg kann klar definiert werden. Somit ist ein zu langes Laufen und ein Überspringen der Zahnräder praktisch ausgeschlossen.

Diese Anbindung der Stellmotors erfolgt jedoch über einen Servo oder einen Fahrtregler, er kann nicht direkt an die AMO angeschlossen werden. Wie geschrieben habe ich mit Servos experimentiert was aber keinen Erfolg hatte. Alternativ kann man einen Fahrtregler anbinden. Hier kannte ich bisher nur die Fahrtregler aus meinen bisherigen Modellen (Standard Rennwagen von Tamiya bzw. ein Crawler von Venom). Diese sind extrem klobig.

Daher meine initiale Frage. Ich hatte keinerlei bestimmte Fahrtregler Module im Auge.

Ich schaue mir gerade die CTI Homepage an, sieht sehr vielversprechend aus.

Ende diesen Monats ist die Intermodellbau und ich gehe shoppen

Ich bin schon ganz kribbelig, denn meine Frau hat das gewünschte Budget genehmigt

Der Knight Hauler wird schwer aufgewertet

Ohhh... ich habe so viele Pläne

Greetinx
Peter

 

[Winni]

Hallo Peter, nur mal so zur Info.
Die Servonaut Infrarotsteuerung kann auch an die MFC 01 angeschlossen werden.

Die Stützen von Tamiya habe ich trotz rattern in 18 Jahren nicht kaputt bekommen.
Die Zeitsteuerung hört sich verlockend an hat aber ihre Tücken. Auch hier kann man unter Umständen, je nachdem wie das Fahrzeug steht nicht absatteln. So exakt passt die Zeit nie, das die Stützen runtergehen und nicht rattern. der Weg von Stütze unten bis rattern ist dafür zu kurz. Stellst du es so ein, dass es totsicher nicht rattert, reicht eine Mulde von wenigen mm und der Auflieger wird nicht genug angehoben. Wird die Batterie leerer und die Spannung lässt nach, oder ist der Auflieger schwer beladen laufen die Stützen langsamer, und die eingestellte Zeit reicht nicht.
Hat also auch seine Schattenseiten.
Dann lieber ohne Zeit mit Endabschaltern.

 

[gismow]

Moin Adrian,

kannst Du mir sagen was das "selbstlernend" bei der THOR 4 s genau bedeutet ?

Greetinx
Peter

 

[Winni]

Das bezieht sich auf die Neutralstellung (Sender-Mitte). Das heißt beim Einschalten nimmt der Regler die zu genau der Zeit eingestellte Senderstellung automatisch als neutral an.

 

[gismow]

Moin Winni,

vielen Dank für die Info. Dann werde ich wohl keine Zeit gesteuerte Ansteuerung wählen, sondern über die Servofunktion. Ich kann ja auch jederzeit zwischen den Optionen wechseln. In der Wohnung habe ich ja (hoffentlich) keine starken Unebenheiten im Laminat

Ja, man kann die AMO auch an die MFC-01 anschließen, aber ich habe mich total in die Tempomat Funktion verliebt ach die automatische Steuerung des Schaltgetriebes und die geschwindigkeitsabhängige Lenkung reizen mich. Bei der K40 kann ich den Tempomat auch abschalten, falls Junior damit nicht klar kommt.

Greetinx
Peter