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Ich habe mir zwischendurch mal aus einigen Materialresten einen Rollenprüfstand gebaut.
So kann ich mir auf dem Tisch diverse Funktion am Modell besser ansehen. Z.B. Rundlauf der Räder, Sauberer oder unsauberer Lauf bei Kardanwellen, Geradeauslauf, Auswirkung von Getriebe und Achsuntersetzungen e.t.c.
An einer Rolle welche extra geriffelt ist, ist ein Rad mit einem Hallsensor angebracht, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu messen.
Die Anzeige erfolgt auf einem Display oder über USB auf dem PC, und zwar zwei Werte.
1. Die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs und
2. Die Geschwindigkeit die das Fahrzeug dann in 1:1 hätte.
Der Maßstab kann vom PC aus über USB geändert werden und wird ebenfalls auf dem Display ausgegeben.
Für andere Achsabstände werden noch weitere, zum Teil verschiebbare Rollen zugefügt. Im Moment ist er für meinen MAN-VW FAE 8136 ausgelegt.
Die Rollenbreite beträgt 200 mm. So können Fahrzeuge bis 190 mm auf den Teststand.
So kann ich mir auf dem Tisch diverse Funktion am Modell besser ansehen. Z.B. Rundlauf der Räder, Sauberer oder unsauberer Lauf bei Kardanwellen, Geradeauslauf, Auswirkung von Getriebe und Achsuntersetzungen e.t.c.
An einer Rolle welche extra geriffelt ist, ist ein Rad mit einem Hallsensor angebracht, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu messen.
Die Anzeige erfolgt auf einem Display oder über USB auf dem PC, und zwar zwei Werte.
1. Die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs und
2. Die Geschwindigkeit die das Fahrzeug dann in 1:1 hätte.
Der Maßstab kann vom PC aus über USB geändert werden und wird ebenfalls auf dem Display ausgegeben.
Für andere Achsabstände werden noch weitere, zum Teil verschiebbare Rollen zugefügt. Im Moment ist er für meinen MAN-VW FAE 8136 ausgelegt.
Die Rollenbreite beträgt 200 mm. So können Fahrzeuge bis 190 mm auf den Teststand.