Räder zu groß oder Hütte zu klein??????

[Dornier]

dazu der Text von Herrn Hellgeth:

Hallo Herr Weisenmöller,

Sie dürfen gerne ein Foto benützen.

Bitte beachten Sie allerdings: Das gelbe Fahrzeug ist ein UNIKNICK der Firma
Werner mit ungefederten Achsen und einer hyd. Rahmenlenkung(knicklenker);
die Reifengröße auf dem Bild ist ungefähr Seriengröße nur etwas breiter. Der
UK 52 wurde ca. 30mal gebaut.

Mit freundlichen Grüßen

A.Hellgeth

Hellgeth engineering - Spezialfahrzeugbau - Unimog,Hägglunds,Man Kat,Spezialfahrzeuge

 

[Tim]

Schweinerei
Den so zu verschandeln, das hat kein Uniknick verdient

 

[maho]

sieht aus wie Piesberg!

Und in welcher Klasse fährt der dann????

Martin

--
MTC Hannover (http://www.mtc-hannover.de)
IG Modell-Truck-Trial (http://www.modell-truck-trial.de)

Stillstand ist Rückschritt...denke daran: die Kraft wird mit Dir sein - immer!

 

[Dornier]

Andreas Hellgeth und Jürgen Hellgeth wurden mit Ihrem Eigenbau Prototypen mit Knicklenkung, Drehgelenk, Gelenkbremse, Einzelradbremse, 150PS VM-Turbodiesel und extrem niedrigem Bodendruck Gesamtsieger der Saison 98`in der Europameisterschaft Truck Trial-Klasse P1.

Ist von der Hellgeth-Homepage.

 

[OllyS.]

Viele UNIKNICK's haben solche übergrossen Räder ohne Kotflügel.

Aber die breiten Reifen bei diesem Fahrzeug sind schon richtig heftig

@ Tim: Ich weiss nicht was Du mit "verschandeln" meinst. Die haben nur breitere Reifen aufgezogen und einen Überroll"bügel" (??) angebaut. Der Rest ist schon so bei den UNIKNICK's.

 

[b-zindler]

Da hätte ich auch eines zum Thema große Reifen auf Unimog

 

[Tim]

Olli, ich kenn den Uni-Knick keine angst ich wes auch das die so gebaut wurden, ich meine eher farbe etc. und der der einsatzzweck, die dingern sind fürn wald gebaut und da gehören se auch hin

 

[tsellmer]

Schoenes Teil...Ja, Hellgeth macht schon nette Sachen....

Die haben auch bei der Entstehung der DVD "Unimog-Gelaendefahrschule" (oder so) mitgemacht. Ist schon nett!