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- 14.07.2013
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Hallo zusammen,
endlich habe ich mir den Materialsatz für den Opel Blitz von Asiatam als Projekt für den kommenden Winter zugelegt. Den Begriff "Materialsatz" verwende ich bewußt, weil für einen Bausatz doch relativ viel (Nach)Arbeit notwendig ist. Das soll aber von mir nicht negativ gemeint sein, im Gegenteil, ich möchte etwas zum Basteln haben und das Modell nicht an einem Abend zusammenschrauben.
Den Opel möcht ich zusammen mit meinem Fuchsbagger nutzen. Überhaupt habe ich außer meinem Ausa Dumper D350AHG kein ferngesteuertes Fahrzeug in meinem Fuhrpark welches ich beladen kann.
Eine der ersten Arbeiten war das Austauschen der Kreuzschlitzschrauben gegen Innensechskantschrauben und Maschinenschrauben. Als Zweites mußte ich die Quertraversen zur Aufnahme der Federböcke für die Hinterachse erneuern da eine schon im Bereich der Befestigungsbohrung am Rahmen gebrochen war. Hier war die Traverse sehr dünnwandig, so dass ich das nicht reklamiert habe, sondern mir neue stabilere angefertigt habe.
Als dritte Arbeit mußte ich am Fahrerhaus die fehlende Bohrung zur Befestigung des Kühlergrill im oberen Bereich herstellen.
Als Aufbau schwebt mir momentan eine Kippmulde ähnlich wie am Chevrolet Dumper von Highway 61 vor.
Viele Grüße
Matthias
endlich habe ich mir den Materialsatz für den Opel Blitz von Asiatam als Projekt für den kommenden Winter zugelegt. Den Begriff "Materialsatz" verwende ich bewußt, weil für einen Bausatz doch relativ viel (Nach)Arbeit notwendig ist. Das soll aber von mir nicht negativ gemeint sein, im Gegenteil, ich möchte etwas zum Basteln haben und das Modell nicht an einem Abend zusammenschrauben.
Den Opel möcht ich zusammen mit meinem Fuchsbagger nutzen. Überhaupt habe ich außer meinem Ausa Dumper D350AHG kein ferngesteuertes Fahrzeug in meinem Fuhrpark welches ich beladen kann.
Eine der ersten Arbeiten war das Austauschen der Kreuzschlitzschrauben gegen Innensechskantschrauben und Maschinenschrauben. Als Zweites mußte ich die Quertraversen zur Aufnahme der Federböcke für die Hinterachse erneuern da eine schon im Bereich der Befestigungsbohrung am Rahmen gebrochen war. Hier war die Traverse sehr dünnwandig, so dass ich das nicht reklamiert habe, sondern mir neue stabilere angefertigt habe.
Als dritte Arbeit mußte ich am Fahrerhaus die fehlende Bohrung zur Befestigung des Kühlergrill im oberen Bereich herstellen.
Als Aufbau schwebt mir momentan eine Kippmulde ähnlich wie am Chevrolet Dumper von Highway 61 vor.
Viele Grüße
Matthias