Neue Baureihe: G und neue Motoren bei Scania

[Fernfahrer]

Hallo,


bei Scania gibt es jetzt eine neue Baureihe: Die G-Baureihe. Größte Neuerungen sind demnach: das wieder tiefer montierte Fahrerhaus gegenüber der R-Baureihe und größere Außenstaufächer. Und dann gibt es jetzt das P-Fahrerhaus auch mit dem Highline-Dach.

G-Baureihe (Ein bisschen nach unten scrollen)

Auch gibt es jetzt neue Motoren, wie den R440 oder den R400 nur mit Euro 5: Neue Motoren(PDF-Datei)

 

[Carsten Herrmann]

Die G Baureihe gibts schon ewig, das hat nix mit dem Fahrerhaus zu tun, sondern mit dem Rahmen: G Modelle haben verstärkte Rahmen für erschwerte Einsatzbedingungen. Die G Modelle kriegt man mit R- oder P- Hütten zu kaufen.

 

[Greif 74]

@ Carsten
was du sagst ist nicht richtig, seit ende der 4-Serie gibt's keine G-Modelle mehr weil die Typen mit der FH bezeichnungen und der Leistung angegeben werden z.B. R620 oder P420. Das Fahrgestell wird in der genaueren Typenbezeichnung angegeben z.B. R620 LA4x2MNA dabei ist das L für Fahrgestellklasse.

Es ist eine Neue (erweiterte Baureihe) wie Fernfahrer schon sagt.

 

[Fernfahrer]

Also bei Scania steht:

"Scania verstärkt sein LKW-Programm durch die neue Baureihe G und erweitert seine Baureihe P um das akktraktive Highline-Fahrerhaus."

Oder

"Die Baureihe G von Scania ist ein neues Modell für den Fern- und Baustellenverkehr, das mit seiner umfangreichen Ausstattung fast an die R-Reihe heranreicht."

Nachzulesen hier: Sanft klicken


Auch die Bilder mit dem tiefermontierten Fahrerhaus sind wohl neu, warum sollte Scania auch von einer neuen Baureihe reden, wenn es eigentlich gar keine ist. Es gibt jetzt nämlich zum Beispiel den G420.


@Marcel: Du warst schneller

 

[Greif 74]

@Frenfahrer ist schon recht und Danke für den Link.
Habe gedacht ich berichtige deine Aussage damit die Sache klar ist und ich hoffe ich konnte noch helfen mit der genaueren Typenkennzeichnung ansonsten unter http://www.scania.com/services/bodybuilder/ nachschauen dort ist alles genau aufgeführt..

 

[scaniav8fan]

Sieht gut aus, auch wenn mir der Luftfilter oben am Spoiler nicht so gefällt.

Matthias

 

[Fernfahrer]

Ich glaub, der Luftfilter kommt nur bei Baustellenfahrzeugen dran, hab ich nämlich auch schon an Fahrzeugen der R-Baurehe gesehen.

Ich find auch, das der neue verdammt gut aussieht. Auch sonst sind wohl kleinere Verbesserungen in die Baureihen eingeflossen, wie zum Beispiel ein neues Heizung und Belüftungssystem.

 

[T580]

Moin moin,

also jetzt mal zu dem R und dem G:

Also ich finde, dass sich für eine neue "Baureihe" doch nur sehr wenig geändert hat. Bis auf das "tiefergelegte" FH, größere Staufächer und ein paar Verbesserungen sowie ein paar neue Motoren hat sich wenig getan, oder sehe ich das falsch???

Zu dem "tiefergelegten" FH: Das ist doch eigentlich völlig unsinnig, ein FH weniger als 10cm niedriger aufzubauen, denn sicherlich wird niemand ein G-FH für z.B. einen Autotransporter nehmen und nicht muss auf jeden cm achten. Außerdem hat man dann wieder den hohen Motortunnel etc. Ich finde, dass das völlig überflüssig ist.

Und so von der äußeren Kabinengestaltung hat sich doch nichts geändert, nur die sehr praktischen großen Staufächer und das tiefe FH.

Stimmt das so was ich gesagt habe oder bin ich da falsch informiert???;(

 

[Fernfahrer]

Naja, ich denke der G wird günstiger in der Anschaffung sein und wahrscheinlich auch ein wenige leichter sein als der R und das wiederum interessiert sicherlich viele Unternehmer. Und der Motortunnel wächst sicherlich auch nicht ins unermesslich, da das FH ja nur um ein paar cm nach unten versetzt ist. Außerdem ist der G jetzt auch das Baustellenfahrzeug bei Scania. Und wenn der höhergelegt ist, hat sich das mit dem Motortunnel sowieso so gut wie erledigt. Und Baustellenfahrzeuge sind Nahverkehrsfahrzeuge, da stört der Motortunnel eh nicht so sehr, als wenn man im FH schlafen muss. Und für einen Autotransporter wird man immer noch den P nehmen.