MFU 01 und Truck Puller 3 funktioniert das?

[MB1632S]

Hallo Kollegen,
Hab da mal eine Frage: In meinen Trucks (Mercedes 1838 LS MAN 19.462 FLS) habe ich bislang immer den Truck Puller 2 mit 7,2 Volt verbaut. Nun habe ich den TruckPuller 3 gefunden in der gleichen Größenordnung. Nun die Ggroße Preisfrage: Kann man den Truck Puller 3 auch mit der MFU 01 kombinieren? Bislang ging das ja recht problemlos....

 

[J.Bieber]

Da sThema ist jetzt zwar schon etwas älter, aber die "gezielte Fragestellung" lässt bestimmt noch mehrere "Trucker" schauen.
bei mir habe/musste ich für einen einbandfreien lauf, und synchronisation mit dem Sound den Koppelschalter am Sattelteller überbrücken. Ist aber nicht weiter tragisch. So hat der Motor schon volle Leistung; auch beim Solofahren.

 

[MB1632S]

Da sThema ist jetzt zwar schon etwas älter, aber die "gezielte Fragestellung" lässt bestimmt noch mehrere "Trucker" schauen.
bei mir habe/musste ich für einen einbandfreien lauf, und synchronisation mit dem Sound den Koppelschalter am Sattelteller überbrücken. Ist aber nicht weiter tragisch. So hat der Motor schon volle Leistung; auch beim Solofahren.

Hallo,

gut Ok die Gschichte mit dem Schalter am Sattelteller und der Geschwindigkeitsthematik bei leerer Zugmaschine (ohne Trailer) ist ja bekannt das gabs ja schon bei dem Truckpuller2 Motoren. Mir ging es hauptsächlich darum, ob der Puller3 grundsätzlich überhaupt mit der MFU betriebn werden kann ode rob das garnicht geht.

 

[Gast 202006041111]

Hi,

ich jabe bei mir eine extra Fahrregler verbaut um die volle Leistung vom Motor aus zunutzen, weil mir das ganze mit der
MFC auf den Keks ging.
Du must nur ein Y-Kabel am Empfänger anschließen wo du die MFC und den Fahrregler für den Motor anklemmst.
( die Kabel von der MFC musst du nur blind legen oder ganz entfernen) So kanst du auch auf 12V fahren mußt nur einen
Festspannungsregler vor die MFC setzen.

Gruß