Metallachsen für WPL-Truck

[Winni]

Hier zeige ich euch mal ein Set Alu-Achsen für den WPL-Truck. Die Achsgehäuse sind CNC gefräste Aluminium Teile, Edelstahlfarben eloxiert.
Die Achse hat einen starren Antrieb ohne Differenzial. (dauerhaft 100% Sperre)
Die Sechskantachsstummel sind aus gehärtetem Stahl, genauso wie die vorderen CVD.
Alle Achsteile und die Diiff-Eingänge sind Kugelgelagert. Alle Gelenke an den Vorderachswellen und der Anlenkung sind in Messing Bundbuchsen gelagert. Die Lagerungen sind nicht 100% spielfrei, aber sie schlabbern auch nicht herum. Die Gelenkköpfe sind spielfrei.
Fazit: Alles in allem, in meinen Augen eine recht gut Qualität.
Preis ca. 50,-- € beim Chinesen für beide Achsen als Set.
Zoll kommt natürlich eventuell noch oben drauf. Tipp: Vorder und Hinterachse getrennt bestellen und nicht als Set, wegen der Zollfreigrenze.

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Ich habe selber keinen WPL, aber brauche die Achsen für einen anderen Zweck.
Sorry, ich hatte schon ein Rad dran, und hatte keine Lust wider 11 Schrauben der Radnabe für ein Foto raus und wieder rein zu drehen.

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Nein, es ist keine Werbung für einen Händler oder Hersteller, und ich bekomme kein Geld oder andere Vorteile dafür, dass ich dieses Produkt hier vorstelle.
Ich wollte es den Interessierten Umbauern aber zeigen.

 

[Winni]

Erweitertes Fazit nach dem öffnen der Achsen:

• Alle äußeren Schrauben sind in M2,5. Nur die Einstellung der Spurstange ist M3 ausgeführt.
• Die Achsen kommen ordentlich gefettet daher.
• Die Kegelräder sind gefräste Messingkegelreder in sehr guter Qualität.
• Die Achswellen sind 4-fach mit Kugellagern gelagert.
• Die Eingangswelle mit Kegelrad ist 2-fach kugelgelagert.
• Die Untersetzung der Achse ist 2:1. Eingangskegelrad 10 Zähne, Ausgangskegelrad 20 Zähne.

Die 3 Inbusschrauben in der Achse (rote Pfeile) müssen nachgezogen werden. Es sind in der Vorder- und Hinterachse je 3 Stück vorhanden. Bei mir waren von den 6 Schrauben 2 zu lose und eine gar nicht angezogen!

Die Spurstange ist in der Verstellung sehr einfach zu handhaben, da eine Seite mit Rechts- und die andere Seite mit Linksgewinde versehen ist. Allerdings ist die Verstellung so leichtgängig, dass sie beim Einstellen entweder mit Schraubensicherung versehen werden muss, oder eine M3 Kontermutter (gelber Pfeil, kein Bestandteil der Lieferung) auf der Rechtsgewindeseite angebracht werden muss.

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[mautain]

Moin Winni,

Das ist das selbe Innenleben wie bei dem erhältlichen Upgrade Satz für das Kunststoffgehäuse.
Die Innbusschrauben sollte aber auch mit Loctite oder ähnlichem gesichert werden,da sie sich im Betrieb leicht lösen können.

 

[horstimac]

@Winni
Hast Du auch einen Link für die Achsen? Wäre sehr nett.
Danke

 

[Marcus-SR]

Hallo Winni,

sehr schöne Achsen Danke für die Vorstellung
Hast Du den vielleicht auch einen Link zu den Achsen? Hab über Google leider nicht´s passendes gefunden

 

[Stefan D.]

Bei ebay gibts die auch!

 

[Winni]

@Winni
Hast Du auch einen Link für die Achsen? Wäre sehr nett.
Danke

z.B. hier, bei AliExpress:
und viele andere, siehe Seite ganz unten.

Oder bei ebay als Suche einfach nur Achsen WPL eingeben. Ist dann aber teurer und kommt genauso aus China.

 

[MasterChief]

Hallo Winni,
bin gerade auf das Thema gestoßen und finde die Achsen sehr interessant.
Kannst du mir vielleicht die Achsbreite verraten also Kante wo die Felge sitzt und dann Gesamtbreite mit den Mitnehmern?
Danke und Lg!
Alex

 

[Winni]

Hallo Alex.
Die Hinterachse hat eine Gehäusebreite von 106 mm, Felgenanschlag ungefähr 107-108 mm.
Breite über die Felgenmitnehmer ist 126 mm.
Die Vorderachse ist ca. 2 mm breiter. Ich kann es aber nicht exakt nachmessen, da die Achse schon verbaut ist.

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Übrigens habe ich inzwischen die CVD´s der Vorderachse mit dem Dremel und einer Trennscheibe etwas umgearbeitet, da bei vollem Lenkeinschlag in einer bestimmten Stellung der CVD´s diese zurückgedrückt wurden und den Lenkeinschlag um ca 1-2° reduzierten.
Jetzt habe ich über die ganze Radumdrehung den maximal möglichen gesammten Lenkeinschlag zur Verfügung.

 

[MasterChief]

Super, vielen Dank für die Maße!
Muss mal nachmessen, evtl würden die Achsen für meinen VW T5 passen.
Glaubst du hat man bei Reifen mit einem Durchmesser von 51mm noch genug Bodenfreiheit für Straße und leichtes Gelände?
Lg

 

[Winni]

Moin .
Die Bodenfreiheit wäre dann 18 mm unter dem Differential.

 

[MasterChief]

Danke!
Das sollte reichen, habe mir mal testweise den Truck (Link) bestellt. Zum Probieren sollten die Kunststoffachsen allemal reichen und wenn notwendig kann dann auf Metall aufgerüstet werden.
Lg,
Alex

 

[wommel]

mal eine Frage zu den Achsen. Wie hast du das mit der Felgenaufnahme gemacht, da es ja nicht viel gibt mit dem 5mm Sechskant

 

[Winni]

Hallo Namenloser ???
Guck mal hier da kannst du sehen und lesen wie ich es gemacht habe.

 

[wommel]

Hallo Namenloser ???

äh sorry, dachte der Name steht im Profil!. Ich habe den Bericht gelesen und dir eine PN geschickt
Gruß
Werner alias Wommel

 

[Winni]

Ja Werner aber man will doch nicht jedesmal wenn man dir antwortet erst im Profil nachsehen wie du heißt.
Dafür ist die Signatur da. Ich habe es jetzt mal für dich in die Signatur gesetzt. Somit ist alles o.k.
Bitte auf diesen Beitrag nicht mehr antworten, da es hier um die Achsen geht und nicht um die Signatur.

PN ist angekommen und beantwortet. Ich hoffe du kommst mit den Angaben zurecht. Wenn noch Fragen dazu sind melde dich noch mal.