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Mercedes LP 1624 Kubische Kabine

Hallo Luger,

wie immer von Dir, entsteht da mal wieder ein tolles Auto.
Aber das Thema Spiegel möchte ich doch noch mal aufgreifen.
Auch wenn diese beim Original nicht sehr groß ausfielen, so wirken Deine doch sehr klein. Und die Halterungen auch. So geht der schöne Gesamteindruck des Autos ein bißchen verloren, wie ich finde.
Hier mal zum Vergleich: https://en.wikipedia.org/wiki/Merce.../File:Mercedes-Benz_LP1620_(1964,_202_PS).jpg
Oder hier: https://mercedes-benz-publicarchive...e/Mercedes-Benz-LP-2223--6X4.xhtml?oid=106462
Das sind übrigens die Originalspiegel, die in der Serie verbaut wurden. So weit ich das weiß.
Die kleineren Spiegel des 7,5- Tonners, so wie diese hier: http://www.classic-autoglas.com/wp-content/uploads/2011/10/mercedes-benz_lp_608.jpg , sind meines Wissens beim großen LP nicht verbaut worden.

Ansonsten wirkt Dein Tanker sehr authentisch. Und ein Anhänger steht ihm bestimmt auch super zu Gesicht...


Viele Grüße

Christian
 
Da Euch allen die bisherigen Spiegel nicht gefallen habe ich mal 2 neue angefangen.

20180717_122859.jpg

20180717_123527.jpg
 
Moin Moin Karlheinz
Sieht für mich jetzt viel besser besser aus :ok , Michael
 
Das Auto wirkt gleich ganz anders, Karlheinz.
Sieht super aus...:ok

Viele Grüße

Christian
 
Heute die Beschriftungen angebracht und die neuen Spiegel lackiert.

20180717_125944.jpg

20180717_125907.jpg

20180717_125928.jpg

20180713_160613.jpg20180713_153955.jpg
 
Karlheinz,
ich verfolge Deinen Baubericht schon von Anfang an, und habe mich immer über die Baufortschritte gefreut.

Doch heute, nachdem dann auch endlich :cool die vordere Stoßstange angebracht wurde, muß ich jetzt einfach antworten.

Ein sehr schönes und gelungenes Modell, das hoffentlich auch noch einen ebenso gelungen Anhänger bekommen wird.

Ich schaue hier also weiterhin regelmäßig nach Neuigkeiten.:winker:winker
 
Hallo Karlheinz,

der ist ja aller erste Sahne geworden. Einfach nur schön. :ok:ok

MfG Peter
 
Moin Moin Karlheinz
Ist dir wirklich gut gelungen und das Gesamtbild ist wirklich schick :ok ! Sa muss einfach noch ein Hänger dahinter ! Die 3 Muttern von der Abdeckung hinten brauchen aber noch bissel Farbe , Michael
 
Hallo an alle ,
die beiden unteren Muttern werden noch durch selbstgedrehte Abdeckungen ersetzt ; das oben in der Mitte ist eine M3 Schraube als Platzhalter für die zugfeste Montage einer Anhängerkupplung......
Aber erst schwirrt mir noch ein anderes Projekt ( noch vor dem Büssing ) im Kopf rum , was sich durch das vermehrte durchsehen alter Bilder von Wiesbaden in letzter Zeit dort festgesetzt hat .
Nächste Woche gibt's mehr. .......
Den Tankanhänger setze ich mal auf die Projektliste.
 
Luger61 schrieb:
Hallo an alle ,
die beiden unteren Muttern werden noch durch selbstgedrehte Abdeckungen ersetzt ; das oben in der Mitte ist eine M3 Schraube als Platzhalter für die zugfeste Montage einer Anhängerkupplung......
Aber erst schwirrt mir noch ein anderes Projekt ( noch vor dem Büssing ) im Kopf rum , was sich durch das vermehrte durchsehen alter Bilder von Wiesbaden in letzter Zeit dort festgesetzt hat .
Nächste Woche gibt's mehr. .......
Den Tankanhänger setze ich mal auf die Projektliste.
Zum Vergrößern anklicken....

die Müllabfuhr Wiesbaden hatte in den 30er Jahren einen Mercedes L8500 Dreiachser als Müllpresswagen :hfg
 
Hallo Wolfgang,
ja ich weiss , von dem gibt's 2 Bilder im www und eines im Stadtarchiv , an dem sinniere ich auch schon sie ganze Zeit rum ob ich nicht dafür den Steyr 91 aufgebe.
 
Hallo Wolfgang,
ja ich weiss , von dem gibt's 2 Bilder im www und eines im Stadtarchiv , an dem sinniere ich auch schon sie ganze Zeit rum ob ich nicht dafür den Steyr 91 aufgebe.
Hier das Bild was wohl aus dem Krieg oder kurz danach ist , denn hier hat er schon den Holzvergaser und die beiden Hinterachsen sind auf Doppel Bereifung umgebaut, das hat er auf dem älteren Bild nicht.
http://www.benzworld.org/forums/attachment.php?attachmentid=445137&d=1337398748
 
Luger61 schrieb:
Hallo Wolfgang
hier der Link zu dem anderen :

http://webedition.noack-immobilien.de/wiesbaden_fotos/galerie/hist_alltag/strassenverkehr/docs/665
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Karlheinz,

ich denke, das sind zwei unterschiedliche Fahrzeuge und kein Umbau. Der mit den Einzelreifen ist das erste Daimler 3-achs Modell, nein N56. Der Aufbau ist ja auch erheblich unterschiedlich zwischen den beiden. Kann mich natürlich auch täuschen, nichtsdestotrotz sind beide faszinierend und als Funktionsmodell wohl noch nie verwirklicht worden.
 
Hallo Wolfgang,
nachdem ich mir mittlerweile beide Bilder in gross ausgedruckt habe bin ich der gleichen Meinung, Der einfachbereifte ist ein N56 und der doppell bereifte ein später L8500 , leider habe ich keine Bilder von hinten. Gehe demnächst mal ins Stadtarchiv und frage dort nach , denn ohne Heckansicht macht es keinen Sinn das Modell zu beginnen.
 
Hallo Wolfgang ,
Du hast aber auch von allem Bilder oder Info's.
Jetzt habe ich nur ein Problem , was zuerst ?
Steyr 91 , Büssing ES oder den Müllwagen ?
Der Henschel ruht sowieso bis das Fahrerhaus gedruckt ist.
 
Luger61 schrieb:
Hallo Wolfgang ,
Du hast aber auch von allem Bilder oder Info's.
Jetzt habe ich nur ein Problem , was zuerst ?
Steyr 91 , Büssing ES oder den Müllwagen ?
Der Henschel ruht sowieso bis das Fahrerhaus gedruckt ist.
Zum Vergrößern anklicken....

das ist die Qual der Wahl, Karlheinz :hfg

Ich habe auch noch eine Ausgabe von Last&Kraft mit einem größeren Bericht und vielen Fotos über den noch vorhandenen Mercedes L2000 mit einem Kuka-Aufbau. Muss ich nur mal suchen. Das Heck dürfte bei allen zumindest ähnlich gewesen sein mit einer einzigen mittigen Einschüttöffnung. Die Normbehälter als große Zinkblechtonnen kamen erst in den 50ern.
 
Hallo Karlheinz,

zuerst möchte ich Dir ein Kompliment machen, ein richtig tolles Modell hast du da gebaut.

Ich wollte dich fragen, ob du die Trilex Felgen schon in Gebrauch hast, da ich vor langer Zeit diese auch gekauft habe und bisher ganz schlechte Erfahrung mit habe.

Beste Grüße Mats
 
Hallo Mats,
leider bin ich mit diesem Modell erst höchstens 2-3 Stunden gefahren und das haben sie bisher ausgehalten. Ich habe schon bei Montage bemerkt das der Kunststoff sehr weich ist und sie deswegen gleich verklebt und mit durchgehenden Messingschrauben versehen.
Für ein Modell was öfter im Betrieb ist würde ich sie nicht empfehlen, für s Gelände schon gar nicht, da nehme ich lieber die von Lesu die bekommt man nicht klein und der Preis ist gegenüber denen von Scaleart noch vertretbar.
 
Trilex gedruckt

Danke Karlheinz,

das bestätigt meine Erfahrung mit diesen Bauteilen. Die Lagersitze sind bei meinen gedruckten Felgen gebrochen und was noch übler war, die Doppelfelgen eiern wie ein besoffenes Huhn. Natürlich die Geschwindigkeit ist Nebensache beim LKW Modell, aber aussehen tut es schon etwas primitiv wenn man sich das anschauen muss.
Stimme ich voll und ganz zu, auch ich werde nach Ersatz schauen der bezahlbar ist und funktioniert.

Danke für deine Antwort.
 
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