Mein Globe Liner

[Sushi]

Es geht vorran

So gestern Abend ging es weiter.

Das Führerhaus hat eine Rückwand und ein Regal bekommen.

Es besteht aus 3mm PS und M3 Gewindestangen. Für die problemlose Kabeldurchführung hat jede Etage einen 100mm x 7mm großen Schlitz zur Rückwand erhalten.

Jetzt kümmere ich erst mal um den Fahrakku, der läßt sich nicht mehr laden, obwohl ganz neu.(7,2V, 4800 mAh, NiMH)

Mein Akkumaster C4 gibt immer eine Fehlermeldung herraus. Ich soll die Zellenzahl überprüfen.

Habe 6 Zellen, momentaner Zustand einer Zelle 0,8 Volt. Gesamt 4,8 Volt. Versuche es nun mit auffrischen 30 min bei 500mA.
Mal sehen ob der noch funkt.

wünsche Euch einen schönen Tag

 

[Christopher L.]

Hast du mal jede Zelle einzeln gemessen ?

 

[wortmann30]

Hi

das habe ich als auch bei meinem Akkumaster C3 da gibt es einen einfachen Trick, gebe einfach 1,2 oder 3 Zelllen weniger an, dann versucht er zu laden und schaltet kuz darauf wieder aus da er denkt der Akku ist voll (erreichen der Spannung) Damit hast die Zellen zurzzeitig gepuscht und wenn du dann umstellst auf die richtige Zellenzahl läd der er ganz normal.

Hatte ich schon oft, speziell bei ganz neuen Akkus. Auch wenn das leider nicht besonders gut ist.

Gruss

 

[Sushi]

Da is er

Zurück aus dem Urlaub

Gleich mal ne Frage zum System mit Ladebuchsen und Akku Ein-/Ausschalten. Seht Euch bitte mal die Zeichnung an und berichtigt sie sollte sie falsch sein.

Vielen Dank im Vorraus

 

[Sushi]

Endlich hat es geklappt ja so ist es nach fast einem Jahr wenn man einen neuen Server sucht.

Gott hilf mir!!! Laß Weisheit vom Himmel regnen

 

[Sushi]

Ihr habt eindeutig recht. Habe mir nun einen neuen Server für meine Bilder organisiert um meinen Baubericht wieder auf Vordermann zu bringen. Ein paar sind schon wieder richtig an Ort und Stelle die restlichen kommen im Laufe des Tages.

Ich habe angefangen mit der Verkabelung der Leuchten. Habe sogleich ein paar schöne Fehler miteingebaut.
Nachdem ich schön den Kabelstrang durch den Rahmen gezogen und befestigt habe, so das man ihn kaum sieht, fiel mir beim anschließen an das Lichtmodul auf, daß die hinteren Blinker nicht funktionieren.
Ja so ist das, ich grübel die ganze Zeit nach was ich mir gedacht habe, damals beim Einbau.

Die sollen doch mit den Vorderen zusammen in Reihe oder nicht.
Nachdem ich dann auch die Vorderen Scheinwerfer angeschlossen hatte, traute ich meinen Augen nicht beide Lampen sind unterschiedlich, ich glaubs nicht.

Eine ist hell klar bläulich, die andere warm und gelblich.
Ob mir da Mr. Dotlight zwei gleiche hat zukommen lassen ???

Also für die nächsten Tage ist geplant die gesamte Lichtanlage rauszureißen und neu zu verlegen.

Bin ja gleich auf meinen größten Fehler gestoßen habe die Bremslichter vergessen so ein Ärger.
Eigentlich wollte ich ja die hinteren Led`s dazu bringen beides zu übernehmen Brems-/Fahrlicht, da es sich ja um eine Einkammerrückleuchte handelt.
Aber ich bin halt nicht der gr0ße Elektrofreak.

Mal sehen vielleicht fällt euch ja etwas ein ?????

 

[Lutz]

ein paar Tips :
- LED´s vor dem Einbau testen aber mit Vorwiderstand
- verschiedene Farben der Kabel verwendenden z.B Rot für Plus, - Gelb für Blinker usw. und das bei möglichst allen Fahrzeugen
- den Schaltplan auch aufzeichnen und aufheben
- die Widerstände auf eine Leiterplatte und dann von da aus weiter verdrahten. Je nach Platz gehen auch mehrere Leiterplatten z.B. für Licht, Blinker
- an die Steckdose für Anhänger bzw. Auflieger denken

das Problem der unterschiedlichen Helligkeit der vorderen LED´s läst sich vielleicht noch durch Widerstände korrigieren.

das Bremslicht - Rücklicht Problem relativ einfach, am Schalter für das Rücklicht http://freenet-homepage.de/lubraw50/LEDBrFa.jpg