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Diverse Hersteller Mein Carrera Structo Transpo Diesel Renntruck

Moin Moin Stefan
Man nennt dich langsam den Structo Papst :hfg ! Allzu oft sieht man die ja nicht zum Verkauf und du räumst den Markt leer ( ok , den schlechtesten als Teileträger ) ! Wenn man Zeit und Energie da reinhängt , will man sowas doch nicht mehr verkaufen , oder ? Weswegen gibtst du sie dann wieder her ? Michael
 
Structo Papst, das ist ja cool! :hfg

Naja, ich habe nur den einen wieder verkauft, warum genau weiß ich gar nicht mehr! :oops

Diese bleiben aber in unserem Fuhrpark erhalten und mal sehen, was noch so dazu kommt! ;)
Unsere jüngste mit 5 Jahren sagte zu mir, als ich die Trucks fotografiert hatte: "Papa bitte verkaufe die nicht, die sind sooo cool! Den kaputten kannst du ja wegtun, aber nicht die coolen!" Das sagt glaub ich Alles! :hfg

Ich restauriere und repariere ja auch immer wieder alte Tamiya Buggys, die ich meist dann wieder weiter verkaufe um etwas neues zu kaufen was ich reparieren bzw. restaurieren kann. So habe ich immer "Material" im Keller, mir wird so schnell nicht langweilig und kann mich dabei austoben. Wenn ich die auch alle behalten würde, müssten wir anbauen! ;(
 
Moin,
Sehr schöne Ansammlung von Racetrucks.
Tolle Umsetzung der bauten
 
Moin Stefan,
den Zeilen von Alex kann ich mich nur anschließen - ist schon eine besondere "Spielart" aber schön...:ok:ok
Bei Aufnahmen zuvor sieht man im Hintergrund einige tolle Rennsportwagen.....
Bitte hier auch einen Bericht oder Zeilen.........

Danke Stefan

Bernd
 
Danke Bernd! :thx

Auf dem einem Bild im Hintergrund ist unsere Tamiya Gruppe C Sammlung zu sehen, wenn es gewünscht ist, stelle ich die auch gerne einmal vor! :hfg
 
Nachdem ich ja nun einen "King Hauler" habe, habe ich mal meinen Transpo Diesel mit diesem verglichen und komme zu dem Ergebnis, das Carrera damals den Maßstab 1:10 wohl auf das Chassis bezogen hatte, die Karosserie aber wohl 1:14 bzw 1:15 sein muss.

DSC01181.jpg

DSC01182.jpg

Also ist mein Transpo Diesel doch ein Parkour-Truck, wenn er gedrosselt wird! :hfg
 
Moin Stefan,
Nun ist aber mal der Renntransporter fällig....:hfg
 
Ich auch, dauert aber noch ein Weilchen. Zuerst braucht die Zugmaschine einen Umbau! ;)
 
Hier habe ich auch einen kleinen "Zuwachs" bekommen, einen nagelneuen und etwas verschmutzten Ladenhüter von 1982! :cool

DSC02113.jpg
 
Moin Moin
Da hast du ja mittlerweile schon eine schöne Sammlung von ! Wieviele sind das denn mittlerweile und was machst du mit den ganzen Structos ? Michael
 
Servus Stefan,

ja gehts noch, wo findet man den solche Schätzchen? :hfg
 
Danke Euch beiden!

@ Micha: Es sind mittlerweile vier plus diese Ersatzkaro. Den einen ohne die Spoiler werde ich aber nun wieder verkaufen. Der Umgebaute wird ja gefahren und der Originale wird ein Standmodell für den zukünftig geplanten Rennauflieger. Der Vierte ist der mit der defekten Karosserie, wofür ich ja nun diese neue habe. ;)

@ Stieven: Augen auf im Netz und freundlich sein! :hfg
 
... welchen Motor empfiehlst Du?

Hallo Stefan,

Magst du mir verraten, was Du genau für einen LRP Motor empfiehlst, damit der Truck auch etwas sportlicher unterwegs sein kann? Haben sich der LRP 23 T Motor und die Tamiyareifen bewährt?

Gruß

Markus
 
Servus Markus.

Also wirklich empfehlen kann ich dir keinen Motor, da ich ja nicht weiß was du genau willst.
Mit dem originalem Bühler-Motor der Serienmäßig verbaut war, ist der Truck schon recht flott unterwegs. Schneller als mit dem Baukastenstandardmotor von Tamiya. Wenn du schnell fahren willst, kannst du auch eine 17T- oder 15T-Kombi verbauen. Bedenke aber dabei auch, das du mit dem Truck in der originalen Ausführung nicht wirklich bremsen kannst. Dazu musst du am besten die Hinterachse auf Tamiya Gruppe C oder F1 umbauen. Da kannst du das hintere Kugeldiff dann bis zu 80-90% sperren und die Antriebsachse macht was Du willst! Ich habe die Hinterachse original mit nem Pinnacle Gold Motor der glaub ich 35T hat. Die originalen Tamiya Reifen vom Actros sind zwar passend für die Felgen aber auch recht hart. Somit ist an der Hinterachse nicht soo viel Grip und er dreht eher durch beim Vollgasgeben! Ich glaube da sind die Carson Multiton Breitreifen weicher und somit auch besser geeignet.

Wenn du weitere Fragen hast, kannst du dich gerne melden! :ok
 

Servonaut
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