Eigenbau MAN SX2000 6x6 1:10 Baubericht

[ottifant]

Hallo,
nach einiger Zeit hatte ich mal wieder etwas Zeit für den MAN. Wie bereits oben mal gezeigt, hat das mit den Spiegeln nicht so richtig funktioniert...
Durch einen lieben und hilfsbereiten Forumskollegen (vielen Dank noch mal dafür) habe ich mir die Spiegel neu fräsen lassen, da ich das mit meinen Maschinen nicht so schön hinbekomme. Die Spiegelrahmen sind nun aus 3 mm PS in die eine Vertiefung von 1,5mm gefräst wurde. Hier kommen dann "Spiegelfliesen" rein. Diese habe ich bei Amazon gefunden und sind nur 1 mm dick und bereits mit Klebeband auf der Rückseite versehen. Neue Halter habe ich bereits angeklebt. Jetzt nur noch lackieren...



Die Spiegelfliesen sind ca. 0,2 mm kleiner als die Ausfräsung damit diese auch nach dem lackieren noch satt da rein passen.

 

[ottifant]

nach einiger Zeit mal wieder Zeit gehabt für den Anhänger.

Es fehlen ja noch die Kotflügel. Gut, die kann man kaufen

für wenig Geld (ca 4-16€ das Paar je nach Farbe) oder selber machen...

ich habe es erst mal mit selber bauen probiert. Dazu habe ich mir eine Vorrichtung gedreht, um den Radius der Kotflügel zu bekommen. Diese besteht aus einem Kunststoffstab mit 100mm Außendurchmesser. Am Rand ist eine Rundung mit ca. 4mm Radius angedreht (die andere Seite hat ca. 6mm Radius, aber das war zuviel). An Material habe ich 0,8mm Alublech genommen. Das ist im ungebogenen Zustand sehr instabil, aber nach dem biegen doch sehr fest.

Hier zuerst die Aluplatten



diese wird dann mit einer Schlauchschelle auf dem Kunststoffstab fixiert und ausgerichtet



und dann mit einem Kunststoffhammer so lange bearbeitet bis es eine glatte Rundung gibt. Allerdings muss ich trotzdem wahrscheinlich noch etwas spachteln und schleifen, da es immer noch ein paar Dellen gibt.



so sehen sie dann nach dem dengeln aus...

 

[ottifant]

beim MAN habe ich nun die Spiegel fertig gestellt. Zum befestigen hatte ich im Bauhaus Spanndraht gefunden. Der Draht an sich hat 1 mm Durchmesser, mit Isolierung ca. 2 mm. Dadurch das die Isolierung bereits eingefärbt ist (anthrazit) brauchte ich da nichts mehr lackieren.





und hier ist noch ein Fehler enthalten (allerdings nach Bauanleitung gebaut...) Vielleicht sieht den ja jemand. Ansonsten bleibt es so (oder auch nicht...)

 

[ottifant]

es geht weiter mit dem Anhänger. Hier bin ich nun dabei, den Rahmen zu bauen. Dieser wird aus Alu U Profil 15x30x15x1,5 mm. Da dieser teilweise gebogen ist, hab ich mich mal daran begeben, Alu zu löten

Das ist mal garnicht so einfach im Gegensatz zu Messing. Die ersten Lötungen sind daher noch nicht so gut gelungen und Löcher gab es auch

. Aber die gehen auch mit Aluspachtel wieder zu

Aber hier erst mal der Hauptrahmen. Vorne wird er um ca 45 Grad abgewinkelt



ein Schenkel wird abgetrennt



...und ein Keil rausgetrennt...



und dann versucht, das ganze zusammen zu löten



am Anfang ist es noch etwas schwierig, die richtige Temperatur in das Alu zu bringen. Da ist es schnell mal zu heiß und das Alu läuft einem dann weg.... aber es wird besser

 

[derfnam]

Hallo @Ottifant,
Ist das weichgelötet?

 

[drbau]

Servus Otmar,
also wir haben auch vor einiger Zeit mal , vom fliegenden Händler auf der Modellbaumesse Alu Lot gekauft um es zu testen und zu Verwenden. Aber wir sind da keinen Schritt in Richtung Erfolg gekommen, daher wieder verworfen.
Umso spannender ist es nun deinem Bericht weiter zu folgen.
lg

 

[ottifant]

Hallo @Ottifant,
Ist das weichgelötet?

Hallo Manfred,
ja das ist weichgelötet. Geht mit einem Propanbrenner ganz gut...(mehr oder weniger...)

 

[ottifant]

Servus Otmar,
also wir haben auch vor einiger Zeit mal , vom fliegenden Händler auf der Modellbaumesse Alu Lot gekauft um es zu testen und zu Verwenden. Aber wir sind da keinen Schritt in Richtung Erfolg gekommen, daher wieder verworfen.
Umso spannender ist es nun deinem Bericht weiter zu folgen.
lg

Hallo Peter,
dieses Lot hatte ich mir auch schon mal auf Youtube angesehen, jedoch dann vor der Modellbaumesse in Dortmund von einem anderen Anbieter aus dem Netz gekauft (war auf jedenfall preiswerter als auf der Messe...). Das Problem ist immer die Temperatur. Da hatte (und habe) ich immer noch etwas Probleme mit. aber es wird besser

 

[ottifant]

als nächstes waren die Bohrungen für die Querträger dran. Auf jeder Seite 8 Träger



und den unteren Schenkel vom U Profil auf ca. 8 mm Breite reduziert. 15 mm ist zu breit und entspricht nicht dem Vorbild



am Ende des Rahmens wieder einen Keil reingefräst, hier entsteht die Auffahrrampe vom Anhänger



...und zusammengedrückt



...und verlötet



Die Lötung ist auf jeden Fall schon besser geworden

 

[ottifant]

nun sind die Querträger dran. Diese sind aus Aluwinkel 20x20x1,5mm Ein Schenkel wird auf ca. 6,5mm gekürzt. Insgesamt habe ich 20 Winkel angefertigt (ein paar als Ersatz...)

Hier das Vorbild


Zuerst mal an 3 Seiten eine Schräge angebracht (auf meinem Winkelmesser ca. 80 Grad) und eine kleine Aussparrung. Diese kommt an den Hauptrahmen.



...erst mal Massenanfertigung. Wobei Links und Rechts jeweils unterschiedlich ist



im Original sind diese natürlich angeschweißt. Anlöten möchte ich sie bei meinem Modell allerdings nicht. Also werden sie angeschraubt. Dafür kleine Winkel gesägt.



und alles mit entsprechenden Bohrungen versehen.



angeschraubt sieht es dann so aus




nun sind noch diverse Bohrungen und Ausfräsungen für einen Längsträger zu machen. Dazu beim nächsten Mal mehr. Hier sind schon mal die Längsträger. Diesmal aus PS in den Maßen 12,5x7,5x1 (die 7,5 werden noch auf 5 reduziert, so entspricht es dann dem Vorbild)

 

[ottifant]

die letzten Stunden mal wild drauf los gebohrt und gefräst...

Aber zuerst musste die Ausfräsung für den Längsträger gemacht werden. Da diese aber parallel zu der Oberkante verlaufen muss und ich den Träger nicht so ohne weiteres in den Schraubstock spannen kann, hab ich mir einen kleinen Adapter gefräst. Hier kann ich die Querträger entsprechend rein legen und dann im Schraubstock einspannen. Also zuerst in dem 80 Grad Winkel Nuten eingefräst...


Querträger eingelegt



entsprechende Maße angezeichnet



und fertig gefräst



Das große Loch rechts ist absichtlich "krumm und schief". Sieht man oben auf dem Original auch so (oder ähnlich). Querträger 2-8 haben die gleichen Ausfräsungen



weiter mit den Bohrungen in Querträger 1



dann kamen noch ganz viele kleine (Lang-)Löcher in die kurzen Schenkel

Warum die alle unterschiedlich sind, weiß ich auch nicht...

Die Querträger 1 und 2 sind unterschiedlich gebohrt, 3-8 sind gleich.



alles im allem viel Arbeit für Details die man normal nicht sieht (nur von unten)

 

[Bording]

Hallo Otmar,
und genau das macht den Unterschied

alles im allem viel Arbeit für Details die man normal nicht sieht (nur von unten)

 

[ottifant]

Hallo Otmar,
und genau das macht den Unterschied

Hallo Bert,
da hast du Recht. Würde sonst auch "langweilig" aussehen...

 

[ottifant]

nachdem ich einen weiteren Fräser bekommen habe (1,5mm) konnte ich nun auch die kleinen Schlitze in den Rahmen und die Querträger fräsen. So sieht alles nicht mehr so "langweilig" aus und nähert sich weiter dem Original

zuerst den Hauptrahmen





...dann in dem mittleren Querträger



und noch die äußeren Querträger



"Natürlich" sind nicht in jedem Querträger Schlitze... (diese sind dafür gedacht, das man einen Kabelbinder durchziehen kann um Kabel zu fixieren)

 

[ottifant]

Im Original besteht der Hauptrahmen aus einem Doppel T Träger. Da ich solch einen nicht in Alu gefunden habe, wurde es ein U Profil. Da aber auf dem unteren T auch noch Querträger aufliegen, musste ich hier mal etwas tricksen... Dazu ein Alu Flachprofil 15x2mm ungefähr auf der Hälfte auf 1 mm runtergefräst, so dass eine Hälfte 1 mm und die andere Hälfte 2 mm dick ist. Das habe ich gemacht, damit es nicht so dick aufträgt. Auf dem Foto kann man so ungefähr sehen was ich meine. Das Flachprofil und das U Profil habe ich dann mit 2 Komponenten Kleber verklebt, da ich mir das löten nicht zumuten wollte



nach den äußeren Querträgern folgen nun die inneren Querträger. Die hinteren 4 sind für die Auffahrrampen gedacht. Auch diese haben wieder reichlich Bohrungen und Schlitze...
Hier die ersten beiden Querträger



mit kleinen Winkeln werden diese dann am Hauptrahmen angeschraubt



das die offenen Seiten der U Profile in unterschiedliche Richtungen zeigen, ist richtig (dem Original abgeschaut)
hier wird später ein Druckluftkessel angebracht



Hier sieht man die ersten 5 Querträger. Der 6. kommt später dazu wenn die Hinterachse fertig ist. Wie man sieht ist der 3. leicht in der Höhe versetzt. Dieser Träger dient als Anschlag für die Rampen. Die Rampen werden später durch eine Klappe in der hinteren Schräge eingeschoben



hier sieht man Träger 2-5. 4 und 5 haben wieder reichlich Löcher. Der 5. ist noch nicht befestigt, da dieser mit Teilen von der Hinterachse verbunden wird

 

[ottifant]

nun geht es weiter mit der Hinterachse. Hierfür hatte ich bereits einige Teile beim bau der Vorderachse mit angefertig. Es kommen jetzt noch ein paar Verstrebungen mit dazu. Wieder alles möglichst Originalgetreu









hinten natürlich auch einen Hubmotor





mal mit angebauter Hinterachse



Ansicht von oben



...und von unten



die U Bügel für die Befestigung der Hinterachse muss ich leider noch mal neu machen. Mein Schneideisen hat den 3 mm Stab bis auf 2,6 mm abgedreht, so dass die Muttern nicht mehr halten. Mit einem anderen Schneideisen klappt es nun

Am letzten WE hatten wir vom THW Hagen eine Großübung bei uns. Hier kam auch der MAN zum Einsatz, so dass er auch mal in Aktion zu sehen ist...

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Bin jetzt erst mal 3 Wochen nicht da...