Mal wieder das leidige Thema: Welcher Akku?

[Patty76]

Hallo an alle!

Mittlerweile habe ich für meinen LKW sämtliche Komponenten, welche man anfänglich braucht, zusammen. Das Einzige was fehlt, ist der Akku, und irgendwie steig ich da noch nicht so richtig durch. Bei meinem Mazda war es weniger das Problem, zumal bei dessen Motor in der Anleitung genau aufgelistet war, welche Akku-Typen mit welchen Zellen kompatibel sind. Für den Actros habe ich mir als Motor den Servonaut TM72 ausgesucht und da hier keinerlei Angaben zu finden sind, bin ich mir nun nicht sicher, welche Akkus in Frage kommen würden und welche nicht.

Deshalb meine Frage an Euch: Auf was muss ich denn beim Akku-Kauf achten? Welche Akkus habt ihr verbaut, und warum? Auf welche Angaben muss ich schauen, damit ich ungefähr weiß, wie lange ich mit einer Akkuladung fahren kann?

Kann ich zu Testzwecken (Neutralstellung des Servos,...) solange auch den verbauten Akku vom Mazda benutzen? Es ist ein 2S Lipo Akku von Turnigy mit den Angaben: 5000 mAh, 2 Zellen, 7.4 Volt.

Vielen Dank schonmal im voraus!

 

[horstimac]

Und warum nutzt Du den Akku nicht?
Hat doch mit Platzda und LKW nichts zu tun.
Habe nur diese.

 

[steffen84]

Hallo Patricia

Ich würde es auch so machen, wie Mike geschrieben hat.
Den Motoren ist es egal aus welcher Quelle sie ihren Strom bekommen. Du musst nur aufpassen das der Fahrtenregler ein Lipo Schutz hat. Wenn er das nicht hat, würde ich noch ein Lipo Warner einbauen. Der meldet sich dann wenn die Akkuspannung zu niedrig ist.
Du brauchst dir auch keine Sorgen machen, das für den Servonaut Motor die 7,4V vielleicht zu viel sind.
Die theoretischen 0,2V mehr als bei normalen NiMh Akkus, machen den Motor nichts aus.
Es gibt sogar Leute die fahren den LRP 7,2V Truck Puller Motor mit einem 12V Akku.

 

[Patty76]

Vielen Dank Euch beiden!

Und warum nutzt Du den Akku nicht?

Weil ich nicht wusste, ob sich die Spannung und die Zellzahl mit dem Motor verträgt. Der TM72 hat zwar "nur" 22,- Euro gekostet, aber ich möchte trotzdem nicht gleich zu Anfang alles schrotten und wieder neu kaufen müssen. ;(

Du musst nur aufpassen das der Fahrtenregler ein Lipo Schutz hat. Wenn er das nicht hat, würde ich noch ein Lipo Warner einbauen.

Gut zu wissen. Dann muss ich mal schauen, ob der Servonaut S22 dies hat - oder nicht.

Weiß vielleicht noch jemand, ob und wie man die ungefähre Fahrzeit eines Akkus berechnen kann? Also wenn ich einen vollen Akku-Pack einbaue, wie lang man da in etwa mit dem LKW fahren kann.

 

[boetz]

Moin!

Das lässt sich leider nicht ganz so einfach beantworten, weil neben dem Motor auch die anderen Verbraucher entscheidend sind, also neben Empfänger und Servos (Analog oder Digital) auch Licht (LEDs oder Birnchen), ein Soundmodul, etc. etc.
Auch spielt es eine Rolle, was du noch hinten dran hängst, also die Last. Der TM72 wird jedenfalls im Vergleich zur orginalen Tamiya 540er Silberbüchse deutlich weniger Strom brauchen, ich schätze mal zwischen 1-3Ah. Aber wenn man mal den ganzen Theoriekrams bei Seite lässt, wirst du mit einem 5000mAh Akku normalerweise länger fahren können, als du Lust (oder zeit) hast. Und wie schon geschrieben wurde: dem Motor ist der Akkutyp egal und die neuen Servonautregler sind meines Wissens alle lipofähig.

Grüße,
Sven

 

[fa0958]

Hallo Patricia
Wenn du die Gelegenheit hast, nach Dortmund zu kommen, dann schau mal bei den Roadworker vorbei, da gibt es diverse Vorträge, unter anderem auch über Akkus. Ich werde auch mal vorbei schauen. Ich nutze übrigens auch Lipos.

 

[Patty76]

wirst du mit einem 5000mAh Akku normalerweise länger fahren können, als du Lust (oder zeit) hast.

Na das ist doch mal eine positive Nachricht! Die Fahrzeit werde ich nämlich benötigen, um die Fahrsicherheitsstunden zu absolvieren.

@fa0958: Hallo Franz, ich werde leider nicht in Dortmund vor Ort sein.


Vielen Dank nochmal an Euch alle für die hilfreichen Kommentare!

 

[grundgütiger]

Moin,

ich fahre auch mit allen nicht-Lipo-fähigen Reglern Lipos, um das Problem der Tiefenentladung zu umgehen genügen ja günstige Lipo-Warner LEDs. Und mit meinem Vierachser (mit Truck-Puller 2 7,2V) hatte ich schon über eine Stunde Fahrzeit und er hat gerade mal ca. 3000 mAh verbraucht, die 5000er Kapazität reicht bei mir also dicke.

Problematischer könnten bei deinem Mazda die Steckverbindungen werden, wenn du mal auf Brushless oder ein anderes Stromfressendes System umsteigst. Die Tamiya Stecker sind wohl nicht Hochstromfähig. Aber bei LKWs und Standardmotorisierungen ist das noch kein Problem.

Schönen Abend noch