Magirus Eckhauber 3. Generation

[Jettaheizer]

Hallo Leute,

für mein aktuelles Projekt suche ich verwertbare Unterlagen. Ich will einen Magirus Eckhauber der 3. Generation im Maßstab 1:8 bauen. So in etwa soll er aussehen, wenn er fertig ist:

http://www.fahrzeugbilder.de/1024/magirus-deutz-firma-war-zeitweise-34654.jpg
http://www.fahrzeugbilder.de/1024/magirus-deutzeckhauber-3generation-wurde-ab-1971-34655.jpg

Leider habe ich bis jetzt außer ein paar Fotos nichts über Zweiachser mit Allradantrieb und Einzelbereifung gefunden.
Was ich suche, sind 3 Seiten-Ansichten und/oder Zeichnungen von Rahmen, Karosserie etc. aus denen ich mir Maße abnehmen kann.
Falls jemand so etwas für mich hat, wäre ich dafür sehr dankbar.

Gruß,
Franz

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Möglicherweise ist das dir ein wenig hilfreich : http://www.magirus-deutz.ch/wie_es_begann_256_D19_AK.html , Michael

 

[Stefan D.]

Sehr schönes Projekt!

Ich habe mal kurz gegoogelt und das gefunden, vielleicht hilft es dir ja weiter?!

https://www.google.de/search?q=Magirus+Eckhauber+blaupause&client=firefox-b&biw=1413&bih=675&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj1_Zy41PrPAhVOKywKHSGxCWkQ_AUIBigB#tbm=isch&q=Magirus+blueprint

 

[Jettaheizer]

Hallo Michael,

die schweizer Seite kenne ich schon, leider gibt es da für mich nur sehr wenig nutzbares, obgleich sie sehr informativ ist. Trotzdem danke für den Tip.

Hallo Stefan,

auch dir danke für die Mühe, leider finde ich immer nur Zeichnungen vom Zweiachser mit Doppelbereifung und ohne Allradantrieb. Ich bin nicht sicher, ob es da konstruktive Unterschiede zum einzelbereiften Allrader gibt. Zumindest das Verteilergetriebe muss ja noch irgendwo sitzen, wo beim heckgetriebenen LKW Querverbindungen der Rahmenwangen sind.

Das Projekt ist mehr oder weniger "aus der Not geboren". Ursprünglich hatte ich gar nicht vor, einen Magirus zu bauen. Aber dann hatte ich so ein paar Teile da liegen...
Wer die ganze Vorgeschichte nachlesen möchte, kann das hier tun.

Gruß,
Franz

 

[Tömchen]

Fotos wären möglich...

Ich fahre auf dem Arbeitsweg fast immer (wenn er gerade dasteht und nicht unterwegs ist) an einem solchen Zweiachser mit Allradantrieb vorbei, könnte Fotos für Dich machen...
Mit dem "3. Generation" bin ich mir nicht sicher bzw. nicht tief genug in der Materie. Vielleicht kannst Du das dann anhand der Fotos sagen.

Bei der Einzelbereifung bin ich mir aber ziemlich sicher, daß da auf die für Doppelbereifung vorgesehenen Naben einfach nur die äußeren Räder montiert werden. So sieht das in echt bei den MAN 630 aus, und beim Magirus wirds nicht anders sein. Und bei einem 1:8er Modell ist es 100%ig so, denn Du bekommst ja gar keine anderen Hinterachsen!

Viele Grüße
Tom.

 

[Jettaheizer]

Hallo Tom,

Und bei einem 1:8er Modell ist es 100%ig so, denn Du bekommst ja gar keine anderen Hinterachsen!

da muss ich dir widersprechen. Bei Veroma z.B. bekommt man Hinterachsen (mit Aussenplanetengetriebe) wahlweise für Einzel- oder Doppelbereifung.
Was dein Angebot betrifft: es wäre absolut genial, wenn Du für mich den Bereich fotografieren könntest, wo das Verteilergetriebe sitzt. Dann kann ich das mit den Bildern vergleichen, die ich von solchen ohne Allradantrieb habe.
Einen Eckhauber der dritten Generation erkennt man ganz leicht an der Windschutzscheibe. Bei der zweiten Generation ist die noch mittig geteilt, bei der dritten Generation ist sie einteilig.

Gruß,
Franz

 

[Tömchen]

Hallo Franz,

nun war ich kurz erstaunt - sollte Veroma nach 30 Jahren immer gleicher Achsen auf einmal eine neue Variante bringen?
Kurzer Blick in die Website: Nein. Die Achse für Einzelbereifung ist natürlich genauso breit wie die andere, nur die Nabe wurde etwas aufgedoppelt, so daß man die Felge mit dem "Bauch" nach außen montieren kann.

Das sieht dann so aus wie auf den Bildern in diesem Thread in einem anderen Forum, das ich leider nicht direkt hier hineinkopieren kann, bevor ich den Forumsuser gefragt habe.
Hier erstmal der Link, aber ich vermute, ohne Anmeldung in diesem Forum ist das Bild nicht zu sehen... http://www.igm-oberland.de/thread.php?threadid=8634
Da steht innen das Planetengetriebe aus der Felge heraus.

Für Deine Anwendung ist das ok, es wird vermutlich im Original auch nicht anders aussehen. Das Planetengetriebe der Veroma-Achse geht als Bremstrommel des Magirus durch...
Hast Du Detailfotos von dem einzelbereiften, den Du bauen willst?
Nur die MAN Kat1 oder SX2000, die auch gerne im Maßstab 1:8 gebaut werden, sehen damit an den Hinterachsen etwas doof aus, aber es gibt nunmal nichts anderes!

Foto Verteilergetriebe: Heute auf der Heimfahrt, aber erstmal nur mit dem Handy.
Aber ich kann wie gesagt jederzeit mehr Fotos machen oder vielleicht auch mal nen Meterstab hinhalten.

Viele Grüße
Tom.

 

[Grainfarmer †]

Moin Franz!
Da könnte was dabei sein:
http://bright-cars.com/page/magirus-deutz/default.html
170D15

 

[Jettaheizer]

Hallo Tom,

Ich hab eigentlich die Hinterachse für Doppelbereifung. Allerdings hab ich keine Ahnung, wie ich zwei Felgen mit den Stollenreifen drauf bekommen soll. Deswegen bleibe ich bei Einzelbereifung.
Zum Thema Fotos: ich habe nur die beiden oben verlinkten Fotos. Aber ich muss auch nicht unbedingt genau diesen Eckhauber bauen. Der gefällt mir nur so gut, weil er so kompakt ist. Aber genau da liegt mein Problem. Alle Zeichnungen, die ich finde, zeigen die "Standardlänge" mit 4,40m Radstand, ausgelegt für 4,20m Pritsche. Der kompakte hat aber als Aufbau einen 10'-Container, also mit 3m Länge. Da der Aufbau hinten über die Hinterachse übersteht, muss dieser LKW einen kürzeren Radstand haben (was man auf den Fotos auch erkennt). Zu Versionen mit kürzerem Radstand finde ich aber weder Zeichnungen noch Maße im Netz.

Gruß,
Franz

 

[Kranfahrer]

Moiinz, ich habe noch einen Plan für dieses töffie, allerdings mit Zwillingsbereifung und in 1:16

 

[Tömchen]

Heute noch kein Foto...

Jetzt bin ich heute gerade doch nicht an dem Magirus vorbeigekommen, weil ich einen Kollegen zur Autowerkstatt fuhr...
Aber am Montag!

Bei den Feinheiten mit dem Radstand kann ich leider nicht mitreden.

 

[Jettaheizer]

Hallo Michael,

was würdest Du denn für den Plan haben wollen? Von 1:16 auf 1:8 umrechnen sollte ich wohl gerade noch schaffen...


@Tom: mach dir keinen Stress, kommt bei dem Projekt ja nicht auf einen Tag an.

Gruß,
Franz

 

[Grainfarmer †]

Die Sattelzugmaschine dürfte einen kürzeren Radstand als das Kipperfahrgestell haben.

 

[Kranfahrer]

Schick mir einfach deine Adresse per PN... Den Plan einfach in A4 einscannen und in A3 ausdrucken (lassen) schon hast Du den Plan in 1:8
,

 

[Tömchen]

Erste Fotos.

Am Montag hatte ich frei, heute wars recht düster und nass, aber ich habe trotzdem wenigstens mal kurz das Handy draufgehalten.

Das Verteilergetriebe sitzt ziemlich mittig unter dem Rahmen, die Kardanwellen zu Vorder- und Hinterachse scheinen fast gleich lang zu sein. Ich hatte es weiter vorne vermutet. Und da gibt es wirklich einen kürzeren Radstand? Ok, bei einem Dreiachser ist die erste Hinterachse vielleicht auch etwas weiter vorne. Eventuell ist das "Expeditionsfahrzeug" ein ehemaliger Dreiachser.

Es braucht definitiv noch viel mehr Fotos, mit Blitz. Das aber erst wenns wenigstens mal wieder trocken ist.

Der Besitzer scheint ein rechter Individualist zu sein mit gewisser Bastel-Liebe zu seinem Fahrzeug, aber ohne übertriebenen Putzwahn . Ich versuche mal Kontakt mit ihm aufzunehmen, ich hätte da auch einen Erdtransport-Auftrag... bei der Gelegenheit könnte ich auch gleich alle möglichen Fotos schießen.

Ich fange wirklich auch zu träumen an. Die Frontansicht mit der dicken Achse unter der hochstehenden Stoßstange schreit geradezu danach, mit einer Veroma-Achse im Maßstab 1:8 nachgebildet zu werden! Aber ich muß mich zusammenreißen, ich kann mir keine weitere Baustelle leisten.

Viele Grüße
Tom.

 

[Jettaheizer]

Hallo Tom,

Ich fange wirklich auch zu träumen an. Die Frontansicht mit der dicken Achse unter der hochstehenden Stoßstange schreit geradezu danach, mit einer Veroma-Achse im Maßstab 1:8 nachgebildet zu werden!

jetzt weißt Du, warum ich mir dieses Modell ausgesucht habe. Die Komponenten, die ich aus dem erstandenen "LKW-Modell" gewonnen habe, passen einfach perfekt zu dem kurzen Allrader mit Einzelbereifung.

Danke für die Fotos und deine Angaben zum Verteilergetriebe, damit kann ich schon etwas anfangen.

Gruß,
Franz