Kette am Einstieg

[Bono2481]

Hallo Forum,

ich habe da neulich auf der Autobahn einen LKW gesehen (Sattelzug)
der hatte direkt am Einstieg Ketten herunterhängen so wie sie im folgenden
Bild auch zu sehen sind.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/02/MB_Atego_1223_Dachser_IMGP1763.jpg

Kann mir jemand von Euch erklären wofür die Ketten gut sind? Haben sie eine ähnliche Funktion wie Peilstangen an älteren LKW?

Danke schonmal im Voraus.

 

[DDR-Kutscher]

Evtl. so ne Art Regenwasserablauf oder vielleicht als Blitzableiter

Beim PKW kann man doch auch so nen Schleifkontakt an die Fahrzeugmasse anschrauben.

 

[MiniMan]

Ich kenne sowas beim PKW, aber da sind das sone "Bordsteinkantenfühler" und sind als dünne Stangen schräng nach aussen unten an der Stoßstange montiert. Was die für eine bedeutng am LKW haben weiß ich leider auch nicht

 

[Troy]

Ich kenne sowas beim PKW, aber da sind das sone "Bordsteinkantenfühler" und sind als dünne Stangen schräng nach aussen unten an der Stoßstange montiert. Was die für eine bedeutng am LKW haben weiß ich leider auch nicht

Ich denke mal die gleiche,
bei Bordsteinkantenkontakt klimpern die.
Muss man halt das Fenster offen haben.

Gruß Robin

 

[supervinki]

Hallo Forum,

ich habe da neulich auf der Autobahn einen LKW gesehen (Sattelzug)
der hatte direkt am Einstieg Ketten herunterhängen so wie sie im folgenden
Bild auch zu sehen sind.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/02/MB_Atego_1223_Dachser_IMGP1763.jpg

Kann mir jemand von Euch erklären wofür die Ketten gut sind? Haben sie eine ähnliche Funktion wie Peilstangen an älteren LKW?

Danke schonmal im Voraus.

Hallo
Ich habe sie an meinen Modellen auch dran.Die haben die Funktion:
Wenn man zu nah an eine Bordsteinkante kommt,gibt das Geräusche im Führerhaus,und der Fahrer ist gewarnt.Funktioniert wirklich so.

 

[Truckerkorbi]

Hallo.

Ist ja ganz lustig was das alles sein soll.

Ich habe diese Ketten bei meinem F90 auch dran.

Bei meinem Vater in der Firma haben sie auch einige dran, diese Ketten haben aber keine Funktion auser für die Optik.

Klimpern tut da gar nichts, da die aus Plastik sind und ich glaube nicht das die klimpern. Und den Chauffeur möchte ich sehen, der bei laufenden LKW ein klimpern hören will, auch wenn die Ketten aus Metall wären.

Ich hoffe ich konnte weiter helfen.

 

[supervinki]

Hallo.

Ist ja ganz lustig was das alles sein soll.

Ich habe diese Ketten bei meinem F90 auch dran.

Bei meinem Vater in der Firma haben sie auch einige dran, diese Ketten haben aber keine Funktion auser für die Optik.

Klimpern tut da gar nichts, da die aus Plastik sind und ich glaube nicht das die klimpern. Und den Chauffeur möchte ich sehen, der bei laufenden LKW ein klimpern hören will, auch wenn die Ketten aus Metall wären.

Ich hoffe ich konnte weiter helfen.

Dann frag doch mal die Fahrer bei deinem Vater in der Firma,warum die da dran sind;(

 

[Bono2481]

Dann frag doch mal die Fahrer bei deinem Vater in der Firma,warum die da dran sind;(

Gute Idee.

Also dass Man oder Frau da etwas hört bei laufendem Motor, glaube ich auch nicht so recht.
Aber dass sie keine Funktion haben und nur wegen der Optik dran sind glaub ich auch nicht so richtig (für meinen Geschmack nichts was die Optik aufwertet).

Wie oben erwähnt wäre meine eigene Interprätation, dass sie eine "Peilstangenfunktion" haben könnten. Allerdings auch eher nicht möglich, da die Spiegel ja immer noch breiter sind als die Stoßstange. Ausser sie haben die Funktion dass man sich nicht die Stoßstange abfährt wenn ein hoher Absatz kommt, verlangt natürlich einen Blick in den oberen Türspiegel.

 

[supervinki]

Ich nochmal.
Ich habe vor 15 Jahren,6 Jahre im Fernverkehr gefahren und die Ketten(Plastik) dran gehabt.Wenn du zu dicht ,oder beim rangieren mit den Ketten über den Bordstein kommst,oder einer gegen tritt,dann überträgt sich das,je nach dem wo die befestigt sind,bis ins Führerhaus.Bei den heutigen Führerhäusern weiß ich nicht ob das da noch sinn macht,bei der Isolierung.

 

[Bono2481]

Hallo Stefan,

natürlich wollte ich Dir mit meinem vorherigen Beitrag nicht widersprechen, aber für einen nicht 1:1 LKW-Fahrer wie mich ist es schwer zu glauben, dass man die Ketten im Fahrerhaus hört wenn sie irgendwo streifen.

 

[Bastl]

Solche Ketten hab' ich lange nicht meht gesehen. Die kenne ich aus meiner Jugendzeit. Neben uns war die Spedition Zwengauer angesiedelt. Der Vater meines besten Freundes war da Fahrer und wir konnten vor allem in den Ferien bei so mancher Fuhre mitfahren. Die hatten Metallketten an ihren kleineren Lkws bzw. Transportern, die hauptsächlich regional unterwegs waren, genauso angebracht.
Kam ein Gesteig oder eine Kante, so schabte die Kette darüber. Das Geräusch hat sich ins Fahrerhausinnere deutlich hörbar übertragen. Ich denke das war der Sinn.
Ob das heute noch so funktioniert, bei den besser gedämpften und gelagerten Fahrerhäusern?

 

[krussi]

Als ich damals noch im DB 814 für TNT unterwegs war hatte ich die auch dran (Vorne am Einstieg und hinten am Unterfahrschutz), allerdings habe ich diese dafür genutzt um zu sehen wann meine Ladungskapazität (Gewicht) erschöpft war .
Auf die Idee bin ich gekommen als ich mal eine komplette Fuhre einheitlicher Palettenware hatte , die vom Gewicht genau auf den 7,49tonner zugeschnitten war.
Ich habe im Beladenen Zustand die Abstände gemessen und dann mir die entsprechend langen Kettenglieder geholt.
Je näher die Ketten dann beim Beladen richtung Fahrbahn gekommen sind um so eher wusste ich das die maximal Gewichtsgrenze erreicht wird.

Dass ist natürlich keine 100%ige Sicherheit , weil ja im Verteilerverkehr nicht jede Palette die gleichen Gewichte hat.
Bei den heutigen Fahrzeugen könnte man das so nicht mehr machen weil die Luftfederung ja die Zuladung wieder ausgleicht , aber damals bei den Blattgefederten LKW´s hat es funktioniert.

Einziger Nachteil , im Winter haben sich daran immer riesige Eisklumpen gebildet.

 

[Bono2481]

Danke Euch.

Also doch eher für die Peilung.
Ich habe es durch Zufall bei dem Sattelzug gesehen, aber im Netz findet man kaum Bilder mit Sattelzügen oder LKW die die Ketten haben.

 

[T.I.R.Camionero]

Also diese Ketten waren eigentlich immer nur der optik wegen!

Und den möcht ich sehen der Plastikketchen Klimpern oder wo dran Schleiffen hört wenn 90db und Strassenlärm neben an ist;cool

Ausserdem war Anfang der 90 im Trucker oder Fernfahrer ein Bericht über erlaubtes und verbotenem am Lkw und die Ketten waren erlaubt dienen aber nur der Optik!