Ich habe da mal eine Frage an die "Oldtimer-Freaks" im LKW-Modellbau

[mga_1500]

Hallo zusammen

Ich bin letztens bei meinen Recherchen über eine Rad / Reifen Bezeichnung gestolpert, die ich so nicht kenne.

Es geht um folgendes:
In einer Beschreibung der Projektes wurde 13.50-22, ohne weitere Angaben zu machen, angegeben. Ich "vermute" dass das "Zoll"-Angaben sind und vermutlich auch nur die Angaben zur Felge!!!

- Welche Größe ist das?
- gibt es auch eine Reifengröße dazu? (Durchmesser!)
- Mit welcher heute verfügbarer Größe ist das vergleichbar?
- Gibt es das im Massstab 1:8 oder 1:10 oder 1:16 (hier mal am ehesten die Frage wegen der Felgen) irgendwo zu kaufen? Ich habe leider in dieser Form noch nichts bei den (mir bekannten!) namhaften Modellbaufirmen gefunden.

Vielleicht gibt es ja unter allen Nutzern im Forum hierzu ein bisschen mehr zu erfahren!

schon mal im Voraus für "viele" Informationen

 

[variant]

Hallo Reiner
Bei den Reifen kann ich dir leider nicht helfen,aber die Trilex Felgen bekommst du in 1/16 bei Veroma,in 1/14. 1/14,5 bei Schink und eine Firma in Holland die 3 D Drücke machen.und zum Schluss noch Scale Art die bieten auch welche an.
Mehr kann ich dir dazu auch nicht Sagen.
Gruß Uwe

 

[Seilbagger]

Hallo Reiner,

wie Uwe schon geschrieben hat, die Felgen bekommt man von Veroma. Allerdings sehen die auch leicht anders aus als die auf dem Foto (was übrigens mit großer Wahrscheinlichkeit ein Mercedes L6500 sein dürfte).

Am ehesten für den Maßstab 1:16 passen wie gesagt die Veroma Felgen und in Verbindung mit den alten Schink-Reifen ergibt sich ein einigermaßen passendes Bild. Die Schink-Reifen gibt's allerdings auch nicht mehr zu kaufen, ich suche selber welche.

Hier ist so eine Veroma Trilex-Felge mit einem Reifen von Schink

 

[Seilbagger]

sorry, ich hab mich vertan.

Die Reifen sind nicht von Schink, sondern von Rüst

 

[Winni]

Die Firma Rüst gibt es nach meinem Kenntnisstand nicht mehr.

 

[Seilbagger]

ja ich weiß, Winni. Leider nicht mehr

Reiner, die 13,5 -22 heißt: Querschnittsbreite des Reifens in Zoll, die 22 ist der Felgendurchmesser in Zoll.

Zum Fotorätsel: inzwischen bin mir fast sicher, dass das kein L6500 ist, sondern ein L10000. Überraschend ist die gute Qualität des Fotos, die mich auf den L6500 schließen ließ.

 

[mga_1500]

Reifenbezeichnung

Hallo zusammen

Zuerst mal ein an alle "Antworter".

@ Wolfgang:
Richtig geraten! Sunlicht lässt grüßen!!!

auch für die gepostete Beschreibung.
Ich verstehe unter "Querschnittsbreite" die Reifenbreite., der Felgendurchmesser ist mir ebenfalls klar.
Wie ist es denn mit dem Reifen-Durchmesser im gesamten. Gibt es dazu auch "Werte"?

@ Winnie:
Zum Thema "Copyright": Ich habe das Original vom Daimler Archiv bezogen, darf das natürlich nicht veröffentlichen! Der Ausschnitt ist nach meiner Interpretation okay.

 

[Seilbagger]

Reiner, wenn du nichts findest (ich weiß es auch nicht), dann gibt es noch die Möglichkeit, anhand eines passenden Fotos den Durchmesser zu errechnen.

Hier ist ein L10000 in einer sehr guten Seitenansicht, das müsste möglich sein.

http://www.collection-m.org/historische-fotos/

 

[mga_1500]

Durchmesser berechnen ...

Hallo Wolfgang

Das Bild ist mir auch schon mal untergekommen

Ich werde es wohl so versuchen müssen.

Zuerst muss ich mal noch ein Weilchen recherchieren (und meine angefangenen Projekte fertigstellen!!!) was es an Möglichkeiten gibt. .
Es hängt aber in Gänze davon ab, was an Unterlagen aus dem Daimler Archiv zu ergattern ist.

Wenigstens Rahmen, bestenfalls mit Führerhaus und Aufbau, sollte ich mit Maßen haben. Sonst wird das nix!!! Es soll ja auch nach was aussehen!!!
Werde wohl aber abwarten müssen, bis das Archiv in den neuen Gemäuern eingezogen ist.

Frage:
Könntest du mir per PN mal ein Bild deines Löt-Equipments schicken?

Ich bin noch am Suchen, was für solche arbeiten, wie du und auch andere sie "zelebrieren", am Sinnvollsten ist.

 

[Seilbagger]

Hallo Reiner,

wäre die Reifenfrage geklärt, für den L10000 würde schnellstens die Werkbank zur Kiellegung freigeräumt.

Ein im Netz nicht gepostetes Foto habe ich aus einem Buch abfotografiert, Copyright Holler-Pröschild, Bremen

Das Foto zeigt einen L10000 im Jahre 1938, dieses Fahrzeug gefällt mir persönlich wesentlich besser als die hohe "Sunlichtkiste", die eigentlich very british aussieht.


Vom L10000 gab es eh nur 95 Stück, am besten von allen sieht der Fernverkehrswagen von Sax aus Kuppenheim aus. Dieser ist als requiriertes Fahrzeug auch in "Kfz der Wehrmacht" abgebildet.

Wäre natürlich super, wenn es von diesem beeindruckenden Fahrzeug mal ein (großes) Modell geben würde. Im Wettringer Modellbauforum wurde das Auto in 1:24 vor einiger Zeit mal vorgestellt.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Der 10000er hat mich schon als Kind interessiert. Deshalb habe ich ihn damals aus dem Konservationslexikon meiner Eltern abgepaust. Leider verkehrt herum, sodaß er auf der Rückseite des Blattes abgepaust wurde. Das gab Haue. Ich bin schon lange auf der Suche nach solchen "Ballonreifen". Leider bisher erfolglos. Andernfalls hätte ich schon mit einem Nachbau angefangen. Das Fahrzeug hat eine ganz eigenwillige Rahmenbauweise. Er ist über beide Hinterachsen geschweift, und hat -soweit ich mich erinnere- 2 Kardanwellen. Je eine zu einer Hinterachse.

 

[Seilbagger]

Hallo Kurt,

das mit dem geschweiften Rahmen ist richtig, er hatte aber eine Kardanwelle. Das mit den beiden separaten ist von Büssing, deren patentiertes System. Dabei waren die beiden Diff-Gehäuse jeweils außermittig.

Es gab übrigens noch weitere große 3-achser in den 30ern. FAUN, Henschel, MAN, Krupp und Vomag hatten alle mindestens 1 Modell. Platzhirsch war aber allein von den Zulassungszahlen der Büssing Typ 900.

Es gab sogar einen 4-achser, als Frontlenker: FAUN L1500, allerdings nur 2 gebaut.

Büssing hatte auch den ersten großen 3-achser überhaupt gebaut, im Jahre 1924 den Typ VI GL. Diese Konstruktion war so erfolgreich, dass 1930 der Zulassungsanteil bei 3-achsern weltweit bei 50% bei Büssing lag, in Deutschland sogar bei 98 %. Solche Zahlen kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen.

Der hier wäre von den Maßen wohl passend: http://www.barnhausen.de/bilder/bilder-auf/8046.jpg 41mm Felge, 30mm breit und 90mm Durchmesser. Profil passt zwar nicht ganz, aber wäre noch möglich. Kostet einer 18€

 

[Dietmar †]

Vielleicht könnte man passende Ballonreifen beim Fliegerzubehör finden?

Sehr schönes Projekt.

 

[mga_1500]

Hallo noch einmal

an Wolfgang für das Bild und deine anderen Hilfestellungen. Der L10000 aus deinem Buch sieht auch sehr gut aus. Allerdings hat der von dir erwähnte "Sax aus Kuppenheim" schon auch ein paar Vorteile! Die lange Kabine bietet Platz für viiiiiieeeeeeellll Technik und Schnick-Schnack!cool

Den braunen im Wettringer Forum habe ich auch gesehen. Sieht schon auch sehr gut aus. Leider sind keine Bilder von der Anfertigung dabei sondern nur das fertige Modell. Jetzt weiß ich endlich, auch in welchem Maßstab er gemacht wurde!

@ Oldiman Kurt
auch dir. Ich hoffe mal, dass es heute keine Schmerzen mehr verursacht, wenn du an den L10000 denkst oder erinnert wirst, oder???
Das mit dem hinteren Teil ist mir bekannt. Das lässt sich hier auch gut sehen!!! (Nach unten scrollen)

@ Dietmar,
Ist eine Idee, muss ich mich mal drum Kümmern!!!

Vorerst wird noch ein bisschen recherchiert und an den angefangenen Projekten weiter gearbeitet. Da gibt es auch noch viel zu tun!!!
Wenn aus dem Archiv noch etwas für mich verwertbares kommt, dann könnte es konkreter werden. Dann werde ich mich auch auf den Maßstab festlegen!!!