Hypernervöse Blinkfrequenz PS4B

[Phil_ch]

Hi

Hat jemand von euch das CTI PS4B im Einsatz? Ist bei euch die Blinkfrequenz auch so abenteuerlich schnell ?

In der Zugmaschine des Roadtrain habe ich einen Servonaut K40 drin, über diesen laufen die Blinker der SZM.
Im hintersten Auflieger ist ein Empfänger u.a. mit einem PS4B für die Blinker dran.

Die Frequenz bei der SZM entspricht dem Original, bei den Aufliegern ist es ein sehr, sehr nervöses blinken... es nervt mich tierisch...
Hätte ich an meiner Karre ein solches blinken würde ich direkt Richtung Werksrätte fahren...

 

[paxolo]

Hi Phil

also bei mir ist der einer der beiden Blinker "normal" und der andere blinkt auch mega schnell.

Gruss PAsci

 

[DO1XXY]

Moin Moin,

ich gehe davon aus dass Ihr das CTI-Modul und den Servonaut an der gleichen Stromversorgung angeschlossen habt.

Legt so nah wie möglich an den CTI einen 100nF Keramikondensator zwischen +UB und GND. Im Servonaut befindet sich ein Taktgenerator von dem ein geringer Signalanteil auf der Versorgungsspannung aufliegt. Der CTI beinhaltet ebenfalls einen Taktgenerato, aber mit einer anderen Grundfrequenz. Wenn er dann über die Versorgungsspannung zusätzlich eine andere Taktrate geliefert bekommt, gerät er ins schnelle Blinken.

Ihr könnt es einfach austesten. Trennt den Servonaut vom Akku und lasst den PS4b solo laufen, dann blinkt alles wie es soll.

Das scheint eine Eigenart des M20+ zu sein. In einem anderen Fahrzeug habe ich einen E20 (ohne internen Blinkgeber) eingebaut, da tritt dieser Konflikt nicht auf.

Gruß
Armin de DO1XXY

P.S. Wenn ihr jemand in Eurem Bekanntenkreis kennt der einen Oscilloscope sein Eigen nennt, könnt Ihr Euch die darauf die unterschiedlich schnellen Signale ansehen.

 

[Phil_ch]

@Armin: Nene. Bei mir werden die SZM und die Auflieger autonom versorgt. Jeder hat seine eigene Stromversorgung und Empfänger.
@Pasci: Danke. Also bin ich schon mal nicht das einzige Poulet.

 

[paxolo]

@Armin
nein ich habe in meinem keinen Servonaut verbaut.

ICh weiss nicht ob es daran liegt das ich den Wiederstand für die LED in der Plusleitung verbaut habe.

 

[DO1XXY]

Hallo Phil,

wenn Du nur den (Vor) Widerstand der von +UB zum CTI-Modul geht meinst, ist es egal ob er an der Kathode oder Anode der LED sitzt.

Erst bei Netzwerken mit mehren Verbrauchern und Modulen, in diesem Fall LED die gegebenfalls untereinander in Reihe oder Paralell geschaltet sind, muss man darauch achten dass jede LED einen Vorwiderstand bekommt. Ob der an Plus oder Minus angeschlossen ist spielt dann auch keine Rolle.

Das gilt übrigens auch für Sicherungen (im Grunde genommen auch eine Widerstand).

Da Du kein Servonaut benutzt könnte ich mir vorstellen dass Du eventuell über en Anschluß zur Zugmachine irgendwo einen Quasi-Kurzschluß* hast, hervorgerufen durch einen zu niedrigen Widerstand in einem der Zweige.

Zur Diagnose wäre es hilfreich wenn Du ein Plan Deines Anschlußschemas (mit den Werten der verwendeten Widerstände postest. Dann lässt sich evtl. auftretender Quasi-Kurzschluß lokalisiere.

* Quasi Kurzschluß weil es kein reiner Kurschluß mit einem 0 Ohm Widerstand ist, sondern noch ein geringer Widerstand vorhanden ist. Dass kann der Fall sein wenn Du LED paralell anschließt, ohne dass der Vorwiderstand dafür ausreichend dimensioniert wird. Da der PS4b nur Impulse schaltet wird er so schnell nicht zerstört, da der Strom immer nur für einen kurzen Moment fließt. Aber er fließt, was zum Zusammenbruch des PS4b führen könnte.

Mehr lässt sich ohne Plan kaum sagen.

Gruß
Armin de DO1XXY

 

[Phil_ch]

Hi Armin

Danke für deine Inputs.
Leider kann es nicht daran liegen. Betreibe ich das PS4b ausserhalb des Modells, sprich nur Akku+Empfänger+PS4b und die LED, tritt das "Problem" trotzdem auf.
Scheint mir irgendwie falsch programmiert zu sein...