dolfan96
New member
- Registriert
- 25.04.2011
- Beiträge
- 875
moin,
bin gerade dabei den Robbe Stapler zusammenzubauen. Folgendes Problem stellt sich mir gerade:.
Der Hubmotor läßt sich nicht ansteuern. d.h. er funktioniert nicht..
Alle Verbindungen sind laut Plan richtig angeschlossen. Der Umpolschalter reagiert beim bewegen des Hebels (ein klacken) , aber der Motor dreht nicht. Motoren habe ich beide geprüft, funktionieren tadellos.
Was mit auffällt, wenn der Hubmotor mit unter Strom gesetzt wird, dann fängt der Servo für die Mastverstellung vorn - hinten an sich zu rühren. Habe ich irgendwo einen Fehler gemacht, oder liege ich richtig mit der Vermutung, das der Umpolschalter einen weg hat.
Nebenbei ist zu sagen, das ich das Ding mit heilen Siegeln neu gekauft habe, das Gefährt aber schon teilweise versucht wurde zusammen zu bauen. (Getriebe war fertig, am ersten Motor sind Lötpunkte zu erkennen, am zweiten war der Umpolschalter bereits am Motor festgelötet). Ein Anruf bei Robbe bringt leider nichts, weil der schon recht weit zusammengebaut ist, und ich nicht beweisen kann, das ich das nicht war.
Aber zurück zum Thema, liege ich richtig, oder habe ich irgendwo was falschgemacht. ? Hoffe ihr könnt mir helfen.
Carsten
bin gerade dabei den Robbe Stapler zusammenzubauen. Folgendes Problem stellt sich mir gerade:.
Der Hubmotor läßt sich nicht ansteuern. d.h. er funktioniert nicht..
Alle Verbindungen sind laut Plan richtig angeschlossen. Der Umpolschalter reagiert beim bewegen des Hebels (ein klacken) , aber der Motor dreht nicht. Motoren habe ich beide geprüft, funktionieren tadellos.
Was mit auffällt, wenn der Hubmotor mit unter Strom gesetzt wird, dann fängt der Servo für die Mastverstellung vorn - hinten an sich zu rühren. Habe ich irgendwo einen Fehler gemacht, oder liege ich richtig mit der Vermutung, das der Umpolschalter einen weg hat.
Nebenbei ist zu sagen, das ich das Ding mit heilen Siegeln neu gekauft habe, das Gefährt aber schon teilweise versucht wurde zusammen zu bauen. (Getriebe war fertig, am ersten Motor sind Lötpunkte zu erkennen, am zweiten war der Umpolschalter bereits am Motor festgelötet). Ein Anruf bei Robbe bringt leider nichts, weil der schon recht weit zusammengebaut ist, und ich nicht beweisen kann, das ich das nicht war.
Aber zurück zum Thema, liege ich richtig, oder habe ich irgendwo was falschgemacht. ? Hoffe ihr könnt mir helfen.
Carsten