Getriebemotor wird in Betrieb langsamer

[Exitor]

Hallihallo,

hätte da mal gerne ein Problem, und zwar habe ich einen kleinen Getriebemotor (http://nodna.de/Micro-Metall-Getriebemotor-6V-3000rpm-3mm-Achse-High-Power) als Antrieb für eine Spindel.
Ich betreibe den mit einem 2S Lipo und der Motor wird nach kurzer Zeit in eine Richtung immer langsamer (Bis hin zum Stillstand, habe ich bis jetzt aber noch nicht provozieren wollen).
In die andere Richtung hat er allerdings immernoch die normale Geschwindigkeit.
Kann mir irgendwer sagen, woran das liegen könnte?

Falls das jetzt alles zu schwammig beschrieben wurde, bitte Bescheid sagen ;-)

 

[Peter49]

Hallo. ..
Ja etwas schwammig. ..
Hast du den Getriebemotor direkt am Akku verbaut oder ei n Regler ... Schalter dazwischen
verbaut?

 

[michi-sky]

Hallo Laurenz,
mal eine Frage zu dem beschriebenen Phänomen, tritt es dann auf wenn der Getriebemotor unter last ist?
Dann könnte das schon der Rätzels Lösung sein, das irgendwo so viel Reibung entsteht, die Ausreicht um deine Spindel auf (fast) null zu Bremsen.
Eventuell hilft es uns zur Fehlerdiagnose, wenn wir den einbauort auf einem (oder zwei) Bild/ern sehen können.

Mfg Michael

 

[franken_chris]

Wenn der Motor langsammer wird, lang ihn mal an. Wenn du deine Hand schnell wieder wegziehst, weißt du was los ist...
Ernsthaft: Ich habe schon einige (!) dieser Motoren in den Hitzetot geschickt. Für meinen Ladekran + Greifer sind/waren die wegen ihrer Kraft+Geschwindigkeit bei kleiner Größe sehr gut nutzbar. Aber, bei mehr als 6V (oder 12V und 50% PWM) und höherer Last leben sie einfach nicht lange. Sie erwärmen sich schnell, werden dann zuerst langsamer - und wenn mann dann nicht eine längere Pause einlegt, sterben sie den Hitzetot.
Hintergrund wird wohl sein, dass die Motoren die hier als 6V-Version angeboten werden garantiert nicht für diese Nennspannung entwickelt wurden. Ich würde auch angesichts der hohen Drehzahl auf 1,5-3 Volt tippen. Wenn man die damit betreibt, leben sie bestimmt lange, liefern aber natürlich bei weitem nicht mehr das gewünschte Drehmoment bzw. Drehzahl.
Dann kann man aber auch gleich die Nicht-High-Power-Version nehmen.
Wirklich brauchbar für den "harten Einsatz", also hohe Last bis zum Blockieren sind sie nicht - wenn man nicht Motoren wie andere Akkus wechseln will...
Ich werde wieder von den Motoren weggehen (Zumindest bei den Anwendungen, die sie bislang nicht dauerhaft überlebt haben), denn das geht auf die Dauer sowohl ins Geld als auch mir auf die Nerven.

 

[Exitor]

Getriebemotor

Moinmoin,

erst einmal Danke für die Antworten!
Ich will dann mal ein bisschen näher beschreiben wofür ich den Motor nutze. Er dient als Spindelantrieb für den Stiel eines 1:32 Baggers. Da es ein Eigenbau ist, und der Löffel aus Messing, kommt da schon ein ganz "gewaltiger" Hebel auf die Spindel. Dafür nutze ich ein M3 Gewinde, das starr an der Motorwelle befestigt ist und ein Rohr mit angelöteter Mutter als Zylinder.

Heiß wird der Motor allerdings nicht besonders. Hab das Modell zwar noch nicht bis zum Erbrechen getestet, da ich immer Angst um die Bauteile hatte , aber trotzdem kann man den Motor noch sehr gut anpacken. Vielleicht mache ich heute mal den Test auf Tod und Verderb Wenn der Motor durchschmorrt, hätte ich ihn sowieso nicht gebrauchen können.

Achja:
Wenn ich den Bagger frisch einschalte, läuft er auch noch genauso, wie er soll. Nach guten 2 Minuten fängt er allerdings schon wieder an, an Geschwindigkeit zu verlieren. Ganz Stillstehen tut er allerdings nie!
(Wird übrigens mit einem Thor Regler betrieben)
An was ich auch schon gedacht habe, dass ich vielleicht die Mutter einfach derbe schief an das Führungsrohr gelötet habe, dann müsste er aber auch in die andere Richtung stocken und hätte auch Probleme beim Anlaufen..

Anbei mal Bilder von dem guten Stück, hoffe dass die euch ein bisschen mehr sagen, als meine Erklärungsversuche
(Der Bagger ist übrigens ein Prototyp und obendrein nur der Rohbau, also nicht über das rustikale Aussehen wundern )

 

[Oldieman]

Den Zylinder mit Antrieb ausbauen und auf Leichtgängigkeit prüfen. Evtl. ist das Gewinde nicht in Ordnung. Oder die Mutter. Oder die Gewindestange schleift durch die schief eingelötete Mutter im Rohr oder verbiegt sich sogar. Kann auch sein, daß ein Zahnrad auf seiner Welle lose ist und die Welle durchdreht. Die sind ja nur aufgepreßt. Wenn alles reibungslos funktioniert: Gewinde fetten. Das hilft gegen Verschleiß.

PS: Wird der Motor beim Heben oder Senken langsam?

 

[Exitor]

Am Motor liegts

N'abend.

Ich habe gerade den Motor ohne Spindel laufen lassen, dreht auch so viel langsamer.
Ich hatte schon ein oder zwei Mal das Problem, dass sich die Mutter festgefressen hat, da ich noch keine Endschalter eingebaut habe und nicht sooooo sehr aufgepasst hab . Eventuell hat der da einen Hau bekommen.
An der Polung oder am Regler liegt es auch nicht, habs dagegen nochmal am Trafo probiert.

Naaaja, da muss wohl ein Ersatz her.
Aber danke für die Hilfe und schönen Abend noch!

 

[Winni]

Wie probierst du denn einen Gleichstrommotor an einem Trafo?
Der kann da doch gar nicht laufen, sondern nur mit 50 Hz brummen.

 

[Exitor]

Öhm.. ist so ein alter Modellbahntrafo mit Anschlüssen für Gleichstrom. Entweder bin ich mit dem Wort "Trafo" derbe auf dem Holzweg, trotzdem bewegt sich der Motor D Kann die Spannung auch messen..