Gesucht: Flexible Kupplung Welle - Motor

[globi]

Hallo

Ich suche eine Kupplung, wenn möglich eine flexible, um ein RB-Getriebe mit einer Spindel zu verbinden. Die Welle des Getriebe hat einen Durchmesser von 6 mm. Die Spindel ebenfalls, besser wären da aber 5 mm.
Nun habe ich diverse Läden abgeklappert und dachte, dass ich bei den Schiffsjungs fündig werde. Bis jetzt aber erfolglos.

Die ganze Kupplung sollte nicht länger als 3 cm sein .

Was meint ihr, ist diese etwas flexibel? Oder hat schon jemand mit diesen Kreuzgelenken Erfahrungen im Bezug auf eine Kipperspindel?

Bestimmt hat der eine oder ander eine Lösung dafür? Danke für Tipps.

 

[hbquax]

Was genau meinst du denn mit flexibel? Richtig beweglich oder nur etwas nachgiebig und wenn ja in welche Richtung? Längs, quer, Winkel?

Willst du nur Drehmoment übertragen oder auch eine Längskraft?

Prinzipiell bist du glaube ich bei den Schiffsbauern schon richtig, oder einfach einen Tamiya-Kardan aus den XC-Kardanwellen nehmen und eine Seite auf 6 mm aufbohren.

 

[Tom Tüftel]

Moinsen,
... die im Link gezeigte Kupplung bietet Dir einen leichten Ruckdämpfer, aber keine Winkelflexibilität.
Ein möglicher Ansatz wäre hier bei Genoma http://www.genoma.de/500/artikel_14302.html, das Teil bietet sowohl Ruckdämpfung als auch eine leichte Winkelflexibilität durch die verwendete Feder.
Oder Du schaust, ob Du in der Länge noch was rausholen kannst und verbaust die Kardankupplungen von Raboesch http://www.hobby-lobby-modellbau.com/onlineshop/index.php/cat/c149_Kuppler-RABOESCH.html/XTCsid/85de2e132544dcadfe78ca79a31862d8.
Es gibt auch kleinere von Graupner, aber die sind auf Bootspropeller ausgelegt und vertragen nicht wirklich die Drehmomente im Auto.

 

[Winni]

Der erste Link (genoma), 0,3 Nm reicht ja bei weitem nicht für einen Kipperspindel.
Die Nylon und Kunststoffkupplungen reichen für eine Kippspindel wahrscheinlich auch nicht.
Bei eier Kippspindel kommen gerade wenn sie noch fast flach liegt riesige Krafte auf.
Das liegt weit über dem Ladegewicht.

 

[globi]

Ich meine mit flexibel nur etwas nachgiebig. Grund: 3 Punkt Lagern, hinten und vorne der Spindel und als dritten Punkt die Welle vom Getriebemotor. Ich bin maschinell nicht so gut eingerichtet und möchte deshalb kleine Ungenauigkeiten mit dieser Kupplung "abfangen".

Aber danke schon mal, für die Tipps!

 

[Winni]

In meinem 10x10 ist die Verbindung von Motor zu Spindel auch nicht 100% zentriert. das minimale Eiern fange ich dadurch ab, dass ich die Motorhalterung nicht aus Metall, sondern aus 5 mm PS gemacht habe. Die knetet nun seit Jahren schon zuverlässig leicht vor sich hin.

 

[hbquax]

Die Profi-Lösung:

http://www.maedler.de/Product/1643/1622/1648/495.aspx

Was auch noch ginge: Durch eine der Wellen ein Querloch bohren und einen Stift einsetzen, auf die andere eine weibliche Kardanhälfte, alles so ausführen das es etwas Spiel hat.

 

[Hmmwv]

Im Industriebereich werden Motoren auch gerne direkt auf die Welle geflanschr und nur mit einer Drehmomentstütze abgestützt. Das dürften die RB Getriebe aber wohl nicht aushalten.

 

[Winni]

Die Profi-Lösung:

http://www.maedler.de/Product/1643/1622/1648/495.aspx
......

Bei der brauchbaren Größe :

Maximale Radialverlagerung 0,06 mm.
Das sind nur 6/100 mm.
Ich denke für den Zweck indiskutabel.
Und:
Max. Drehmomente beziehen sich auf Antriebe mit gleichmäßiger
Last und konstanter Geschwindigkeit, wobei keine Wellen-
verlagerungen oder Axialbewegungen auftreten.

 

[Bastian B.]

Hallo Fabian,

von Norelem gibt es auch Wellenkupplungen, welche für einen größeren radialen Wellenversatz ausgelegt sind.

Preislich werden die aber garantiert bei denen von Mädler liegen.

Hast du denn mal berechnet wie groß dein maximales Drehmoment an der Spindel beträgt, wenn die Mulde voll beladen ist?

 

[globi]

@Bastian

Nein, ich habe das noch nicht berechnet, weil ich ehrlich gesagt keine Ahnung habe, wie man das macht